2021年05月08日

エチカン試走の日にまさかの中止発表(´;ω;`)ウッ… 越後カントリートレイル ECHIGO COUNTRY TRAIL



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今日は初出場するエチカン

越後カントリートレイル ECHIGO COUNTRY TRAIL

の試走に、おぐに森林公園へ

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スタート前に全員で

今年のコースの案内をしてくれる地元のAoさんと、新潟からIseさんも含めて全員で8名

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ちょうど8時頃スタート

ちなみにまだ虫除けの頭が無く持って行かなかったのですが、スタート前に手足の露出部分にムチャ虫がたかって刺されまくりました

今後の季節には虫よけ必須です

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ロードをひたすら登ってトレイルに

やっと歩ける

と思ったものの、割とすぐに最初のピークに達し、緩い坂をまた走る

最初のエイド法末に着きました

ここまで役11.15km、1時間15分ほどでした
ゆっくり来ましたが、本番はかなり速くなってこの先辛くなるんだろうな

試走の時はここが最初で最後の自販機だそうです

(結局、途中でコースを遠回りに変えたので、山を下れば又ありましたが)

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右手前がhatですが、実は足を痛めてます

見たら分かるのですが、ひざが外に開いて踵は内側に蹴り出してる
簡単に言うとガニ股走り

冬場に走ると足跡が雪道に残りますが、かなり外側に向いてます

これを冬から直そうとしていたんです

膝を真っ直ぐに振り出して、つま先も真っ直ぐ
踵も真っ直ぐに蹴り上げるように

真っ直ぐにすることで1歩で1cm歩幅が伸びたら
1分間のピッチが180位だから、180cm 1km5分で走るとして、180X5で9mも差がつく計算に

これは楽に速くなると思って取り組みましたが、どうもそう単純ではないようで、踵の内側を痛めてしまいました

どうも真っ直ぐに着地すると、踵の内側の骨の角に当たるらしく痛くてたまらない

今はガニ股フォームに戻してますが、長距離走ると段々と痛くなってくるんです

フォアフットを意識しても、着地後少し踵が着くだけで痛くなってくるし


どうしたらよいのか分かりません

アドバイスある方お願いします



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話は戻りますが、Aoさんが張り切ってくれて、結構な登り以外は走る走る

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やっと一息ついて早歩き

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と思ったら、また走る

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急登な方が走らなくて済むので楽

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城山着きました

距離は16.3KM 時間で2時間11分

全然レースペースじゃないんですが、結構疲れました

考えてみればここまで朝から何も食べてない

最後の登りはハンガーノック気味に

しっかりエネルギー補給しないとダメですね

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佇む2人


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あとは林道を下るだけ

平地に下りてきたら、オアシスの湧き水

頭から被ってゴクゴク飲みました

冷たくて美味しい

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おぐに森林公園へ戻って来たと思ったら、最後に公園内のコースを回ることに

行ってらっしゃい

hatと前日に80km走ってるキャプテンは先に戻って一足先に、公園内の養楽館延命の湯へ

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風呂上がりのノンアルビール🍺

美味い

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風呂上りにはAoさんお薦めの洋食屋さん ポワールへ

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頼んだのは和風ハンバーグステーキランチ

まずは前菜のサラダとスープ

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さすが人気ナンバーワン

美味い

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ドリンクにオレンジジュースまで付いて1250円

かなりお得に感じました

そして、ジュースを飲みながら今日の写真を送り合っているところで、まさかの連絡が

エチカン中止の一報でした

みんなメチャショック


でもこのやるせない気持ちをシェア出来て良かったと思います

ちなみに案内役のAoさんは実行委員、一緒に行ったTsuboさんはボランティア

昨晩中止の連絡を受けていたそうですが、公式発表前と言うか、試走のモチュベーションを保つために黙っていてくれました

途中で知っていたらあんなに走れなかったと思います


ありがたい


と言う事で、今年申し込んだ大会は5つ中、3つ目の中止

あと2つも無い可能性が高そうです

来年ははしれるかなぁ



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2021年04月26日

ドアミラーウインカー交換 ワゴンR

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車検のワゴンR

右側のドアミラーウインカーが点かない

車検ではライト類の不灯は車検に通りません

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最初にミラーの部分を外します

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ミラーの裏からカバーの爪を押しながらミラーカバーを外します

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バルブを替えようと思ったら、LEDの一体型

これだけで5000円オーバー

新品を取り寄せて取付けようとしたら合わない

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コネクターの形が違います

部品商に電話しようと思ったら、箱の中から説明書とアダプターが

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純正品ですが、車種によって違うコネクターを合わせるためにアダプターが入ってるようです

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コネクターを繋いで確認

バッチリです

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カバーとミラーを取り付けたら作業完了です


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2021年04月25日

シャルマン火打から放山にシール登山 ジュニアサーキットも





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今日はシャルマン火打に

なぜか毎週日曜日だけ天気が荒れる気が

先週の赤倉の前山は猛吹雪だったし、その前に登ったキユーピットバレイの菱ヶ岳の時も嵐だったし

そして今日はガスってる

ジュニアサーキットのお手伝いも朝からするつもりでしたが、天気が悪くなりそうだったので最初に放山までハイクのシール登山を

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リフト山頂小屋の裏から入山します

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もちろん登山届を出してシャルマンの山頂駅から出発

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動画を見てもらうと少しわかりますが、途中は登山道をスキー靴で歩きます

途中から沢に向かって下って、雪に下りてから登山道の林を見上げてるところ

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下に下りたらスキーを履いて、シール登山スタート

ここまでは10分程度

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登る時は迷う事は無いと思ってましたが、途中で向かって左側の斜面を下りかけて、登り返しました

晴れた日には気持ち良く滑られそうに見えるところだと思います

直ぐに気付いて良かった

登り返しても基本は左の谷を見える位置で登りました

少し右に流れたら、意外と谷と尾根が沢山分かれてたので

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ここを登ったらもうすぐ放山山頂

と言うところでもガスってて山頂が分らない

山頂には標があったような気がしますが、雪に埋まってるのか、ガスってて見えないのか分かりませんが見つけられず

で、そのまま進みました

途中下りもあり、緩やかな登りが続くので、やはりおかしいと気付きスマホで確認

放山山頂 通り過ぎてました

一応、写真を撮りましたが辺りは真っ白

時間はちょうど1時間経過位

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放れ山山頂からはシールを外してお楽しみのスキーで下る時間ですが、道迷いが怖いので、登って来たルートをゆっくりと下りました

動画1の最後に移っていた7人のパーティを発見

元々ハーネスを付ける準備をしてましたが、向こうの山で登る訓練をしてるようでした

トータル1時間半弱で戻って来ました

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戻ってからは上連のジュニアサーキットのお手伝い

と言っても、スラロームの2本目が始まる時でもうそんなに仕事は無し

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レース場始まりました

みんなガンバレ

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選手達は順番を待ってます

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ちびっ子たちもカンパリました

レース後はそのままのセットで2本練習して撤収

ポールを2束担いで降りるのは、久しぶりで手が震えました

ちなみにhatは子供が出てる訳ではないので、単純なお手伝い

お手伝いオンリーならスタッフパスを貰えますが、半分山登りの目的で着てるので、先週の赤倉も今日のシャルマンも自前でリフト券買ってます

スタッフパスをもらってあまり手伝わない人が指摘されて、hatも同じだと主張したみたいです

hatの場合はスタッフじゃない人が気が向いた時に手伝ってると言うスタンスなので

まあ役員は分かってくれてるので問題ありませんが、本人にも購入した1日券見せてやりました

と言う事で、ジュニアサーキットはまだ続きますが、登る山は登ったので今シーズンのスキーは終わりにしようかなと思ってます

お疲れ様でした


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2021年04月24日

今日はランフラット含めて低扁平タイヤの組替が多い日でした

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ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替承ってます

基本はタイヤ交換する前に時間に余裕を持ってタイヤとホイールをお預かりして、時間がある時に組替して取りに来ていただくパターン

でも、もう4月も後半なので、既に夏タイヤに交換した車が多くなってきてます


まず今日の一台目

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サイズは205/55ZRF17

特別低扁平ではないのですが、ZRFと言う記号は...

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ランフラットタイヤ

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ランフラットのステッカーも貼ってあります

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ちなみに元のタイヤもブリジストンのランフラットタイヤ

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まあランフラットタイヤの組替が多いのはBMW

多くのお客様はランフラットタイヤからノーマルタイプに変更しますが、今回は交換するタイヤもランフラットタイヤでした

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お次はこちら

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275/35ZR19

車は特徴的なので写真はナシ

レクサスのRCFとだけ書いちゃいます

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お次はコレ

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245/45R18

簡単すぎて笑っちゃうくらい

このくらいのサイズは自動車整備工場では外注に出してることも多いようですが、実は変なサイズよりよっぼと簡単

梅蔵よりよっぽと高機能なタイヤチェンジャー持ってるところも多いのに勿体ない

ノーマルタイプのタイヤチェンジャーのお話で、最初の2セットはレバーレスの特別なタイヤチェンジャーで組んでますが

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車はアウデイでした

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今日の最後はこちら

225/40ZR19

ちなみにこのサイズもノーマルのタイヤチェンジャーで問題なく組替できてます

1セット目のブリジストンのランフラットタイヤの硬さに比べたら余裕でした

hatは明日、夕方まで休みをもらいます

また日曜日は天気悪そうですが



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2021年04月23日

オークション開催日じゃないのに見附に行ったのでラーメン食べてきました 天山

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今日のランチは見附のらぁめん天山へ

食べたのは日替わりの柚子醤油野菜ラーメン

ボリュームたっぷりで普通に美味しかったです

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場所は毎週行くオークション会場 USS新潟のすぐ先

いつもはオークション会場で朝食と昼食が出るので、外で食べることはありません

でも今日はオークション開催日じゃありません

先週の見附マラソンに出たラン友が、大会の後ここで食べていて美味しそうだったので、いつか食べたいと思ってました

まさかのその週に食べに来ることになるとは

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今日車庫証明が出て週末に納車の予定の車があったので、ついでも含めて3台の名義変更と2台の抹消登録

長岡まで来るついでに、見附のオークション会場まで行くことに

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出品車両の搬入をして、ラーメン屋さんへ向かったのでした

たまにはイイですね


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2021年04月10日

タイヤ交換、組替のピーク

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今年は2月からタイヤ交換始まってますが、3月から続いていたピークが今週くらいまで
かなと思ってます

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替を承ってますが、先週までは電話の問い合わせに2週間以上の時間を頂くと話してました

今日でほぼ預かっていたタイヤの作業が終わったので、これからは1週間で大丈夫そうです

先週まではタイヤの組替をしてもしても、新しく預かるタイヤの方が多くて店内のタイヤがちっとも減らない状態が続いてました

写真は今日の夕方

全部じゃありませんが、今日も一日タイヤ作業してました

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今日の1台目

タイヤは先に預かってましたが、今日の10時に付替えに来る予定だったので、営業時間前に梅蔵に来て組替作業してました

サイズは225/50R18

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エアバルブはメッキカバー付きタイプに交換

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そして10時にタイヤ交換

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次はコレ

215/60R16

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エアバルブも交換

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そして11時にタイヤ交換

もう組替だけじゃなくて脱着があると、時間の制約があるので大変です

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225/35ZR19

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185/65R15

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エアバルブも交換

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そして組替が終わったらタイヤ交換

本日3台目

ただ、車ごと置いて行っていただいての組替作業だったので余裕がありました

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195/50R15

評判の良いナンカンのスポーツタイヤ
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225/40R18

ダンロップのディレッツア

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エアバルブも交換

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新品のワタナベホイール RS-8

225/50R18

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新品なのでエアバルブも取付

締め付けタイプのクランプインバルブ

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ナットが外側に出いてるタイプはパッキンが痩せて緩んできても、簡単に増し締めが出来るのがイイですね

以上が本日のタイヤ組替、交換でした


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posted by あいーん at 20:07| 新潟 ☀| Comment(0) | カー用品、タイヤ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月21日

第38回 棚田カップ 

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珍しく連ちゃんになりますが、今日はちゃんとした大会

第38回棚田カップ

松之山温泉スキー場

今年は松之山の大会2回のみとなりました

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雨の予報だったようですが、終盤まで持ってくれて殆んど降られずに済みました

ジユニアも一緒にインスペクション

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今日もオジサンズは頑張ります

クラブの大先輩 Toshiさんと

多くの草スキー大会は50歳以上が一つのクラス

Toshi先輩と同じクラスです

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普段はお祭りと同時に行うので1本制ですが、今回はお祭りが無いので2本制

2本滑られてありがたかった

でも、50歳以上のクラスはレジェンドがいっぱい

基本は死なないと減らないで毎年増えるだけ
(ゴメンナサイ)

中学男子のSyukiは逆転優勝、女子の部のNanamiは4位でも全体で一番良い商品GET

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hatのクラスは27人のエントリーで結果9位

まあこんなもんです

でも前後がコンマ差の争いで一番熱い

もう少し速ければ3位のタイムくらいにはなりそうなのですが、ワンミスで15位くらいに沈む感じ

今回は全員に賞品が出てなめこ頂きました

あーもっとレースしたいけどもう終わりです

また来シーズン頑張ります


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2021年03月14日

第11回レルヒカッブ ガレージ梅蔵も協賛

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昨日はキューピットバレイスキー場で第11回レルヒカップ

hatとkanはスタッフとしてお手伝い

朝7時集合です

こちらは旗門員

kanもジャッジペーパーの回収係なので緑のビブ

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手前がコース係

コース整備する係で黄色のビブです

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朝8時に役員用にリフト始動

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最初の仕事は硫安撒き

ポールセットはモービルで上がってやってあるので、硫安を巻いて下ります

機械で巻くので1人1体ずつ持って下り、無くなったら補充の繰り返し

右側がスキーのセット

左側が3ペアリフトの降り場付近からメーンゲレンデを下るスノーボードのコース

準備が終わったらスノーボードのポールはマーキングして抜いておきます

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下に下るとリフト乗り場は参加者が大勢

hat達も並んでもう一度上に

インスペクションが終わったら、今度は手巻きで硫安撒き

時間が無いので、上部、中部、下部と分担して高速で一気に

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準備を進めてます

一番左で準備体操をしているのは前走するKeita

先週の技術選でも決勝に進んでベストリザルト更新してたバリバリの現役レーサー

非公式ですが全体ベストで優勝したレジェンドレーサーよりも4秒も速かった

レジェンドレーサーより現役が強いってことですね
 
比較的コースは荒れなかったのですが前走と、百数十人滑った後では条件が違うので比較になりませんけど


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レース始まりました

安塚ジュニアのAmiガンバ

スキーで160人位のエントリー

大体8人位が滑るごとに、コース整備として3人でスリップして下るを繰り返します

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スキーのレースが終わるまでは、ほぼ雨も降らずに持ってくれました

朝から作ったコースは最後まで最高

160人も滑った後でもバンバンでした


ボードのスタート時には雨が降ってしまいしましたが、人数も多くないのでそれほど濡れないで済んだのではないでしょうか

スタッフが撤収作業をしている間は本降りに

まあ選手が良ければすべて良しで

撤収が終わったのは14時前

お疲れ様でした

この後遅い昼ご飯

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コロナ渦なので表彰式は無し

入賞した選手に賞状と商品を渡すだけ

やや密に見えますが、一瞬です

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一般男子の優勝賞品はスキー板

ガレージ梅蔵からの提供です
(実際はお金しか払ってないのですが)

獲得したのは全体でも最速ラップだったKato選手

高1でインターハイで優勝した往年の選手

リフトから見てましたがさすがの滑りでした

でもこんな草大会に全国王者が出てくるのは反則かも

と言っても、妙高勢も十日町勢も多くのジュニアと保護者が一緒に出て親子対決してました

沢山の子供たちが出てくれるだけじゃなく、ワンピを着た保護者たちが一緒に出てくれてありがたかったです

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余ってたプログラムもらって来ました

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中ほどにある協賛のところに

ガレージ梅蔵

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裏表紙にも

五十音順らしいのですが、一番上に名前があって恐縮します


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posted by あいーん at 20:25| 新潟 ☔| Comment(0) | スキー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年03月06日

夏タイヤ組替大盛況 

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雪が一気に減ってきましたね

夏タイヤの組替も多くなってきました

ガレージ梅蔵では持込みのタイヤ組替、交換やってます
今のうちに夏タイヤの確認をして、減っているようなら余裕を持って交換しましょう

今朝の一発目 

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225/35R19

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165/55R15

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エアバルブも交換

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155/65R14

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エアバルブも交換

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195/65R15

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215/60R17

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エアバルブ交換

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バーストしたタイヤの交換

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パンクしてるに気付かないで走るとこんなんになります

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当然修理不能なので交換です

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195/65R15

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195/65R15

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245/45ZR19

中古タイヤへの組替ですが

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タイヤに傷がありました

このくらいのサイズになると、取り外し時に傷が付く可能性が高くなるので、基本的に再利用、中古タイヤの使用はお勧めしません。

組んだばかりの新しいタイヤならほぼ問題ありませんが、何年も履いたタイヤはゴムが硬くなり弱っているので、低扁平タイヤはどうやっても裂けたりして傷が付くことがあります

ご注意ください

お客様に電話しましたが繋がらかったので、取り敢えずチョークで印をつけて組んでみました

やはりエア漏れ

その後お客様と連絡が取れたのでシール材を塗って、エア漏れが止まったことを確認してOK

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さー今日最後のタイヤ

165/55R15

エアバルブの交換は無し

でも組んでみると

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エアが漏れてきました

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お客様に連絡して交換

やっと終わったと思ったら追加作業

基本的にタイヤの寿命が来る時には、ゴムのエアバルブも寿命なので交換をお勧めしてます

でも最近は替えなくていいと言うお客様が多くなった気がします

今回もエアバルブを少し横に倒したらヒビが広がってエアが漏れ始めました

逆にバルブをいたわって交換していたら、今回のエア漏れは出なかったと思いますが、数か月後には自然に漏れていたと思います

2度手間になるので、出来れば古いタイヤを交換する時はゴムバルブは交換してください

ちなみに一度組んでからもう一度外すので150円の割増料金も掛かります


と言う事で、本日は10セットのタイヤ組替


家に帰ってのむビールが楽しみ


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2021年02月17日

またもや大雪 1日で75cmの降雪 そしたまたもや除雪車来ない

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もう2月も半ばなので大雪は降らないだろうと思ってましたが甘かった

昨日の帰りには駐車場には雪がありませんでしたが、今朝はこんな感じ

実は積載車で見附のオークションに向かう予定でしたが、除雪で行けなくなりました

と言うか、こんな雪の中で積載車を運転したくない

軽く除雪して行けるかと思ったんですけどね

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午前中に半分ほどの除雪をして、午後から工場で車検整備

夕方戻ってきたら、午後に出かけた時に雪が無かったところで25cmの降雪

そして手付かずの店舗入口の脇は75cm

まあ3日間で250cm積もった正月明けから比べれば全然ですが

ちなみにオークションは、本来マトリックスと言う応札状況を見ながら瞬時に売るか止めるかの判断が求められますが、電話で希望価格を伝えただけ
ギリギリで売る時には上記のテクニックが必要なのですが、今回は売ってから勝手に伸びてくれました

こういう時は誰でも電話でも売れる

助かりました

ただ、会場に行かなかったので、取引賞を貰えないのが残念

それにしても今回も除雪車来ません
毎年の事なら、雪が降ったら早朝に除雪、昼間も積もったら1回位は除雪車が来てたのですが

先月の大雪から除雪を放棄したのでしようか?

1日で75cmも積もってるのに、朝も来ない、昼間も来ない、夜になっても来ない

道路もボコボコで大変なことになってます

明日の車検大丈夫かなぁ


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posted by あいーん at 19:36| 新潟 ☁| Comment(0) | 業務 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする