修理、整備: アインの気まぐれブログ

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2021年11月11日

黒煙減少させる添加材　ワコーズ　フューエル2

車検のディーゼルエンジンののトヨエース

見た目は全然黒煙が出てないけど、車検場の検査で引っかかってしまいました

正直、あまり出来ることはありません

根本的に直すにはエンジンのオーバーホールとか、噴射ポンプの交換とか

どちらにしても数10万円かかります

こんな時にワコーズのF-2

フューエル2を注入

ワコーズの担当に確認すると、燃料20Lに1本入れてもらうと効果が大きく出るそうです

燃料ゲージを確認すると、満タンを振り切ってます

多分60L～80Lくらい入ってます

取り敢えず2本注入して車検場へ

またダメでした

もう1本追加して無事合格

と言うか、3本目で一気に下がりました

うちにはディーゼルエンジンの黒煙測定するオパシメーターが無いので、見た目に黒煙が出てない車に何本も添加剤を入れるのは躊躇してしまいます

今後の参考になりました

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

ラベル：ディーゼルオパシメーターワコーズ WAKO'S F2 黒煙フューエル2 上越認証工場再検

posted by あいーん at 18:45| 新潟 ☔| Comment(0) | 修理、整備 |

2021年10月20日

シートベルト警告灯　動きが変で車検不適合　

車検のアクティバン

受入検査でシートベルト警告灯が点灯してないこと確認

現在はシートベル警告灯が正常に作動しないと車検に通りません

無理なのは分ってましたが、分解して確認

左側の白い四角の枠が上下に動くことで、ランプが点いたり消えたりするようです。

何もしてない時は、0.F
抵抗が無限大

レバーを下げると1.2Ω
この時だけシートベルト警告灯が点灯します

実際にベルトを固定してみると、
固定する前は点灯せず
固定しても点灯せず

ベルトを外すためにレバーを押し下げた時のみ点灯する状態でした

本来ベルトを固定すると、一番上の写真の白い枠が真ん中くらいで止まるんです
そこで抵抗が無限大になると消灯

写真の状態は一番上で、この時は導通してないといけません

もっと分解して修理も可能かもしれませんが、新品の受けが4760円だったので交換

無事に車検に間に合いました

もし部品が間に合わなかったら電気工作が必要だったかも知れません。

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ラベル：シートベルト警告灯アクティバンシートベルト受け交換シートベルトキャッチ車検上越

posted by あいーん at 20:12| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2021年04月26日

ドアミラーウインカー交換　ワゴンR

車検のワゴンR

右側のドアミラーウインカーが点かない

車検ではライト類の不灯は車検に通りません

最初にミラーの部分を外します

ミラーの裏からカバーの爪を押しながらミラーカバーを外します

バルブを替えようと思ったら、LEDの一体型

これだけで5000円オーバー

新品を取り寄せて取付けようとしたら合わない

コネクターの形が違います

部品商に電話しようと思ったら、箱の中から説明書とアダプターが

純正品ですが、車種によって違うコネクターを合わせるためにアダプターが入ってるようです

コネクターを繋いで確認

バッチリです

カバーとミラーを取り付けたら作業完了です

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posted by あいーん at 19:54| 新潟 ☀| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年11月16日

フロントガラス交換　アクティバン

アクティトラックのフロントガラス交換

手前が外したガラス

奥が新品

これは外す前

見事に横一文字にヒビが入ってます

よく分らないですね

こちらは外したガラス

真ん中に一文字で割れてますね

接着剤が乾くまで一晩寝かして納車です

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ラベル：フロントガラスヒビフロントガラス交換アクティ

posted by あいーん at 19:17| 新潟 ☀| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年11月12日

キューブの車検　マフラー交換　まさかの('◇')ゞ

車検のキューブ

受け入れ検査で爆音

お客様は特に気になるところは無いと言ってましたが、流石にマフラーは言い忘れですよね

電話すると

『ェっ、知らなかった。全然普通でしたよ』

このままでは車検に通らないので交換させてもらいました

フランジ部の外れなので、修理出来ないことも無いのですが、錆、腐食も多いので修理しても次の車検まで厳しそう

ちなみに車検に間に合わない時は修理して車検を受けますが、今回は間に合ったのでセーフ

でも爆億と静かになったマフラーを違いが分からないと言うお客様はある意味スゴイ

まあ従弟なので書かせてもらいました

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ラベル：キューブマフラー交換上越マフラー修理

posted by あいーん at 19:23| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年09月18日

リアバンパー取替　レヴォーグ

レヴォーグのリアバンパー取替

AE86と違って、バンパーを外すのはクリップを外すだけ

でもそれが面倒

泥とかが着くとクリップが外れなくなっちぃます

壊れたクリップは交換

新品バンパーは傷を付けないように、新品が入っていたダンボールを下に敷いて慎重に取り付け

ハイ、綺麗に交換完了

当たり前ですが、新品は傷を付けられないので気を使います

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posted by あいーん at 19:43| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年09月12日

スピーカー配線ハンダ付修理

AE86のフロントスピーカー

配線に触っただけで、スピーカーの端子がポロッと取れてしまいました

社外のスピーカーなので配線を修理することに

元々スピーカー線に余裕がなくキツキツだったので、配線をハンダ付けして延長することに

ハンダこてがブルブルして安定しない

左手だからか?

右手に持ち換えても同じ

スピーカーのマグネットに引き付けられてるのでした

配線の先には削って細くした平端子

厳密には音が変わると思いますが、左右比べても全然オーケーでした

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ラベル：スピーカー修理ハンダ付け AE86 ハチロクハンダごてが磁石に

posted by あいーん at 19:27| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年09月07日

パワーウインドレギュレーター交換　マークⅡ　GX100

マークⅡのパワーウインドのレギュレーター交換

ガラスを上げ下げすると途中でガタンとズレて落ちちゃう状態でした

取り外して

確認すると、見事に曲がってます

このパンダグラフ状のところが真ん中のを中心に伸びたり縮んだりしてガラスを上下させますが、経年劣化でガラスの動きが悪くなったところで無理に上げ下げしたので曲がっちゃったんだと思います

パワーウインドなのでパワーウインドモーターも付いてます

新品のレギュレーター

パワーウインドモーターを移植して組み上げます

ガラスの上下を確認

完璧

内張を取り付けて完了です

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ラベル：マークⅡ パワーウインドレギュレーター交換 GX100

posted by あいーん at 19:42| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年08月24日

トヨタのドアハンドル1年で全部交換　プラッツ

トヨタプラッツのアウタードアハンドル交換

昨年春、運転席のドアハンドル交換

昨年秋、助手席側の前後ドアハンドル同時に交換

そして今日、残った右側後ろのドアハンドル交換

トヨタの品質がしっかりしてるから、寿命も同じ頃

と言う言い方も出来ますが

全部同じところが破損

リターンスプリングを留めるのがプラスチックなので、経年劣化で割れてハンドルが戻らなくなります

こちらは新品

これは品質が一定だから同じ頃に壊れるって言うよりは、部品の設計ミスなんじゃないかって思います

お願いしますよ天下のトヨタさん

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ラベル：アウタドアハンドルドアハンドル破損プラッツトヨタ上越

posted by あいーん at 19:14| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年07月29日

シトロエン修理

シトロエンのエンジンチェックランプ点灯

engine　fault　repair　needed

以前、スキャンツールを繋ぐコネクターが分らず四苦八苦

まさかこんなところにあるとは

と言うのを経験してるので、さっさとスキャンツールを繋いで診断

トランスミッションとパワートレインが出てます

詳しく確認しようとすると、両方ともコレ

修理書で確認してください

そんなもの無いし

諦めてシトロエンに電話

これからセーフティローダーに積んで持ち込むから見て欲しいと

ディーラーの返答は
お盆休みが入るので1ヶ月は手を付けられません

ちなみにシトロエン新潟ではありません

仕方ないので、症状を説明してアドバイスをもらいました

過去の入庫歴と診断内容からイグニションコイルが怪しい

コネクターの切り離しは外車のくせに意外に簡単

1番からコネクターを外して点検していくと

4番が死んでました

左の1本が外したもの

右の4本は新品

お金はかかりますが全部交換

スキャンツールでデーターを消去して試運転

無事に直りました

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ラベル：シトロエンエンジンチェックランプダイレクトイグニションスキャンツール上越

posted by あいーん at 20:03| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年07月25日

車検整備が終わって試運転時にブレーキパイプ破裂　腐食

車検整備が終わった軽トラ

試運転がてらガソリンを補充に行こうとしたら、ガソリンスタンドの目前で

スカッ

やっちまった

一瞬ですべてを理解しました

ブレーキパイプが破裂
ブレーキペダルがスカスカで全くブレーキが効きません

直ぐに工場に帰って確認

腐食で漏れてます

ある意味ラッキーだったのは2つ

1つ目は1本もので交換が比較的簡単だったこと

よくあるのは4本すべて繋がってるやつ
場合によってはエンジンまで下さないと交換できなかったり
1本物でもよく見ると微妙に曲がってるので、これでも知恵の輪的に交換しました
見た目ほど簡単では無かったんです

2つ目は破裂したタイミング

午後から車検に行こうとしていたタイミングだったので、車検を当日キャンセル
ペナルティが掛かりますが、お客様に納車した後じゃなくて本当に良かった

そもそも破裂する前に修理しろよって話なのですが、冬場の塩カルでパイプが錆びてる車の多いこと

予防整備でエンジン降ろして工賃30万とか言えません
(ディーラーの見積もりで30万でした)
まあディーラーもやりたくないのでしょうけど

結局、錆びてるのが分っても、塩害ガードを塗る程度で、あとは祈るばかり

本当は良くないのですが、現実です

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ラベル：ブレーキパイプ腐食ブレーキパイプ破裂塩害塩カル

posted by あいーん at 19:48| 新潟 ☔| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年07月11日

片側だけウインカーレンズの色が褪せた

車検のキャリートラック

受け入れ時は左右のウンンカーのどちらかを点灯させて、点滅するか確認してます

なのでウインカーレンズの色が違っているのに気付きませんでした

と言っても、排ガスの点検をする時に気付きましたが

左はオレンジ

外した右側はレモンイエロー

ウインカーの色の保安基準は、オレンジに光る事

要はクリアレンズにオレンジのバルブでもOK

正直、黄色のレンズでも点灯してオレンジっぽければ大丈夫
(色は検査員の主観になるので絶対はありません)

でも一番の問題は左右の色が同じ事

さすがにこれだけ違えば、主観でもダメでしょうね

1000円しない部品だから問答無用で交換です

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ラベル：ウインカーウインカーレンズ褪せた退色キャリートラックテールレンズ交換

posted by あいーん at 17:25| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年07月10日

積載車のヘッドランプ　シールドビーム交換　配線加工

積載車の車検でヘッドライト交換

左が付いていたシールドビーム

右が新しいH4ヘッドランプユニット

左が一体型のシールドビーム

右側はH4バルブ取付用

ちなみに12V用なので、バルブを24Vに付け替えます

シールドビームは裏側もガラスで中身が透けてます

シールドビームとH4はコネクターの形は同じですが、配線の配列が違います

これは変換キット売ってるので、それを買った方が楽です

ただそこはhat

配線加工の方を選びます

最初はコネクターのピンを抜こうとしましたが上手く取れないので、車の配線を切って繋ぎ直すか考えました

ちょうどH4の解体車があったので、車の配線切ってきました

これを使えば簡単

写真で見ると遠近法で配線の太さが同じくらいに見えますが

実は24V用の配線の太さと、12V用の配線の太さは全然違います

細い配線に24V流すのは危険と思い断念

だったら太い線で変換アダプター作ればイイじゃん

簡単に出来ました

車輛のコネクターに刺して

バルブを繋いで点灯確認

バッチリなので、ランプユニットに入れて取付けて完了

無事に車検も合格

写真だと分かりづらいので配線の説明を簡単に

車輛のコネクターの右側はそのままの位置で

コネクターの真ん中の横になってる配線は、バルブの左側に取付

最後にコネクターの左側に繋いだ配線は真ん中に刺します

配線のメモ見当たらなくなってので、見つけたらもう一度説明します

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ラベル：積載車ヘッドライトシールドビーム車検合格配線加工 H4

posted by あいーん at 19:37| 新潟 ☔| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年06月12日

買取したエクストレイル　エンジン不動の原因は,,,,

買取したエクストレイル

2、3日動かさなかったらエンジンが掛からなくなりました

実は最近、似た整備が多いのです

取り敢えず、スキャンツールを繋いでダイアグ確認

異常なし

あと直ぐに点検できるのは点火系

火は飛んでます

残るは燃料系

ここまではすぐにたどり着けました

写真は燃料ポンプASSY

エンジンルームから燃料の確認をしようとしましたが、修理書を見ると、ホースを触って脈動を見ろと書いてある

脈動があればすぐに分りますが、弱い場合はあるのか無いのかの判断が微妙

ホースを切ってガソリンの出方を直接確認したいのですが、日産の接続方法がよく分らない
SSTという特別工具が必要と書いてあるし

仕方ないので、燃料ポンプを直辣点検することにしたのでした

場所はリヤシートのお尻の下

まだAE86のようにタンクを降ろさないで済むので助かります

車上では４ピンのコネクターに電圧をかけるのは気が引けたので、外して点検

抵抗も大丈夫

電圧を欠けると元気に回ります

なぜエンジンが掛からない!?

ポンプの取付穴を見るとガソリンが入ってない

白いトレーの上から吸うのにガソリンが足りてません

ガソリンを入れて、元に戻したら無事にエンジン掛かりました

ちなみに燃料計は真ん中の少し下を指してます

結局、燃料系が壊れたことによるガス欠が原因

やられました

お客様の中には買取時にギリギリまでガソリンを使って、Eランプ点灯状態で持っ来る方がいます
通常は数リットルのガソリンを補充するのですが、今回は流石に分りませんでした

お客様は入れた燃料と走行距離で、そろそろギリギリだと分っていたのだと思います

ここらへんは査定でマイナスしないので教えてください

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ラベル：エンジン掛からないエクストレイル燃料系故障燃料計ガス欠

posted by あいーん at 19:32| 新潟 ☁| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年05月25日

ヘッドライト磨きコーティング

車検の車のヘッドライトが黄ばんでいて光度が足りません

耐水ペーパーで磨いた後にコンパウンド掛け

コーティングをしたら見違えるほど綺麗に

でも磨いた後の写真撮るの忘れました

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posted by あいーん at 19:18| 新潟 ☀| Comment(0) | 修理、整備 |

2020年03月05日

ヘッドライト磨き、コーティング

車検の車

ヘッドライトの曇りで光度不足

かなり曇ってます

磨いてコーティング

光度もバッチリ上がりました

左側も同じく曇っていたので磨き

同じように磨いて左右同じくらいなのですが、左の方が綺麗に写真に写りました

最近のというか、随分前からヘッドライトはガラスではなくプラスチックになりました
安全性は高まりましたが、経年劣化で曇ってきてしまうんです

完全に元に戻すことは出来ませんが、少なくても車検には通るようになります

まだ次の車検の時も必要かも知れません

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ラベル：ヘッドライト磨きヘッドライトコーテングヘッドライト曇り

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