いよいよオリンピック始まりますね。ガレージ梅蔵は通常営業でタイヤ組替 スポーツの日

今日はスポーツの日と言うそうです
世の中は4連休

カレー時梅蔵は通常営業しています

早目に帰ってオリンピックの開会式見たいと思います

それでは今日のタイヤ交換はレボーグから

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替、承ります





225/45R18



エアバルブ交換



お次はアイミーブ





145/65R16

どうもアイミーブはフロントタイヤの減りが早いようです





Sタイヤのようなナンカンのタイヤ

165/55R15



エアバルブ交換



BBSのアルミホイール



215/45R17





175/65R15



エアバルブ交換

結構、他にも仕事があったので夕方までいっぱいでした

今日も暑くて汗をいっぱいかいたからビールが旨いぞ



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今日はランフラット含めて低扁平タイヤの組替が多い日でした

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替承ってます

基本はタイヤ交換する前に時間に余裕を持ってタイヤとホイールをお預かりして、時間がある時に組替して取りに来ていただくパターン

でも、もう4月も後半なので、既に夏タイヤに交換した車が多くなってきてます


まず今日の一台目



サイズは205/55ZRF17

特別低扁平ではないのですが、ZRFと言う記号は...



ランフラットタイヤ



ランフラットのステッカーも貼ってあります



ちなみに元のタイヤもブリジストンのランフラットタイヤ



まあランフラットタイヤの組替が多いのはBMW

多くのお客様はランフラットタイヤからノーマルタイプに変更しますが、今回は交換するタイヤもランフラットタイヤでした



お次はこちら



275/35ZR19

車は特徴的なので写真はナシ

レクサスのRCFとだけ書いちゃいます



お次はコレ



245/45R18

簡単すぎて笑っちゃうくらい

このくらいのサイズは自動車整備工場では外注に出してることも多いようですが、実は変なサイズよりよっぼと簡単

梅蔵よりよっぽと高機能なタイヤチェンジャー持ってるところも多いのに勿体ない

ノーマルタイプのタイヤチェンジャーのお話で、最初の2セットはレバーレスの特別なタイヤチェンジャーで組んでますが



車はアウデイでした



今日の最後はこちら

225/40ZR19

ちなみにこのサイズもノーマルのタイヤチェンジャーで問題なく組替できてます

1セット目のブリジストンのランフラットタイヤの硬さに比べたら余裕でした

hatは明日、夕方まで休みをもらいます

また日曜日は天気悪そうですが



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タイヤ交換、組替のピーク

今年は2月からタイヤ交換始まってますが、3月から続いていたピークが今週くらいまで
かなと思ってます

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替を承ってますが、先週までは電話の問い合わせに2週間以上の時間を頂くと話してました

今日でほぼ預かっていたタイヤの作業が終わったので、これからは1週間で大丈夫そうです

先週まではタイヤの組替をしてもしても、新しく預かるタイヤの方が多くて店内のタイヤがちっとも減らない状態が続いてました

写真は今日の夕方

全部じゃありませんが、今日も一日タイヤ作業してました



今日の1台目

タイヤは先に預かってましたが、今日の10時に付替えに来る予定だったので、営業時間前に梅蔵に来て組替作業してました

サイズは225/50R18



エアバルブはメッキカバー付きタイプに交換



そして10時にタイヤ交換



次はコレ

215/60R16



エアバルブも交換



そして11時にタイヤ交換

もう組替だけじゃなくて脱着があると、時間の制約があるので大変です





225/35ZR19





185/65R15



エアバルブも交換



そして組替が終わったらタイヤ交換

本日3台目

ただ、車ごと置いて行っていただいての組替作業だったので余裕がありました





195/50R15

評判の良いナンカンのスポーツタイヤ





225/40R18

ダンロップのディレッツア



エアバルブも交換



新品のワタナベホイール　RS-8

225/50R18



新品なのでエアバルブも取付

締め付けタイプのクランプインバルブ



ナットが外側に出いてるタイプはパッキンが痩せて緩んできても、簡単に増し締めが出来るのがイイですね

以上が本日のタイヤ組替、交換でした


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夏タイヤ組替大盛況

雪が一気に減ってきましたね

夏タイヤの組替も多くなってきました

ガレージ梅蔵では持込みのタイヤ組替、交換やってます
今のうちに夏タイヤの確認をして、減っているようなら余裕を持って交換しましょう

今朝の一発目　



225/35R19



165/55R15



エアバルブも交換



155/65R14



エアバルブも交換



195/65R15



215/60R17



エアバルブ交換



バーストしたタイヤの交換



パンクしてるに気付かないで走るとこんなんになります



当然修理不能なので交換です



195/65R15



195/65R15





245/45ZR19

中古タイヤへの組替ですが



タイヤに傷がありました

このくらいのサイズになると、取り外し時に傷が付く可能性が高くなるので、基本的に再利用、中古タイヤの使用はお勧めしません。

組んだばかりの新しいタイヤならほぼ問題ありませんが、何年も履いたタイヤはゴムが硬くなり弱っているので、低扁平タイヤはどうやっても裂けたりして傷が付くことがあります

ご注意ください

お客様に電話しましたが繋がらかったので、取り敢えずチョークで印をつけて組んでみました

やはりエア漏れ

その後お客様と連絡が取れたのでシール材を塗って、エア漏れが止まったことを確認してOK



さー今日最後のタイヤ

165/55R15

エアバルブの交換は無し

でも組んでみると




エアが漏れてきました



お客様に連絡して交換

やっと終わったと思ったら追加作業

基本的にタイヤの寿命が来る時には、ゴムのエアバルブも寿命なので交換をお勧めしてます

でも最近は替えなくていいと言うお客様が多くなった気がします

今回もエアバルブを少し横に倒したらヒビが広がってエアが漏れ始めました

逆にバルブをいたわって交換していたら、今回のエア漏れは出なかったと思いますが、数か月後には自然に漏れていたと思います

2度手間になるので、出来れば古いタイヤを交換する時はゴムバルブは交換してください

ちなみに一度組んでからもう一度外すので150円の割増料金も掛かります


と言う事で、本日は10セットのタイヤ組替


家に帰ってのむビールが楽しみ


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今日も除雪の合間にタイヤ組替

今日は降雪はほとんど無かったのですが、道路の除雪が入ったので梅蔵の入り口に雪の塊

そのくらいなら大したことは無いのですが、駐車場内に前々からの雪山があるので頑張って減らしてました

もう除雪の写真は撮ることもしないので、今日のタイヤ交換を

175/60R15

これも夏タイヤ



エアバルブ交換



こちらは待ってもらってる間に1本だけの組替

サイドに穴が開いてバーストしたタイヤの交換

ガレージ梅蔵では基本的にタイヤとホイールをお預かりして、組み上がったら取りに来ていただくシステムですが、今日は時間があったのと1本だけだったので、すぐに作業できました

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22インチのタイヤ交換 早目に夏タイヤを

この時期になると、夏タイヤの組替が始まります

スタッドレスタイヤに付け替えた時に、夏タイヤが減ってるのを発見して、早目に組んでしまうって方々

春になったらでイイやって思ってても、結構忘れてて交換しようとしたらダメだったって事があるので、早目の組替お勧めします

今の時期なら、こちらも焦らずに組替できるので助かります

タイヤはネットで安く買って、タイヤとホイールを持って来て下さい

数日お預かりして、組み上がったらご連絡します



ちなみにこのタイヤのサイズは

265/40R22



このくらいのサイズになると、組替できないお店も多いのですが

ガレージ梅蔵には30インチまで交換できるレバーレスタイヤチェンジャーがあるので余裕

力を使わずに、ほぼ指先だけで交換完了しました


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定休日の梅蔵の駐車場でクルクルとドーナツターン AE86トレノ号

午後一の車検が終わってから、タイヤを組みに梅蔵に

久しぶりにハチロクトレノ号で来ると

駐車場がイイ感じに凍ってる

ついクルクルと左右10回転ずつ

ドーナツターン




今思えばスマホを置いておいて、動画でも撮れば良かったかも



今日の午前中に、やっと新車のトラック用のホイールが届いたのでタイヤを組みました



タイヤはトラック用なので悩みました

と言うのは、大雪の時は乗らないので性能はそれほど気にしない

と言うよりも、金額ベースで安いのにしよう

各メーカーで見積もりを貰いましたが、大差なく結局いつものブリジストン

まあ間違いないでしょう



ちなみにトラック用タイヤの組替は何度もありますが、新品ホイールを組むのは初めて

エアバルブも締め付けタイプ

普段当たり前に見てましたが、改めて見ると鉄ホイールにクランプインバルブってどう付けるの❔



干渉しないように内側に向けて取り付け

でもホイールの穴から見ると、ホイールの影に隠れてエアゲージが入らない



うちの積載車のホイールをみて確認

向きを外側に向けて締め直し

干渉しそうですが穴から出っ張ってないので、これで正解のようです

いよいよ今週タイヤを替えて、新車の登録に向かいます

納車が楽しみ


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新車のトラックのチェーン取付の練習

年末に注文してあったトラックのホイールが、メーカー欠品で届きません

新品のスタッドレスタイヤだけ年末から梅蔵の中に

そう言えば、万が一の時の為に新品チェーンも用意してあったの思い出しました



車に取り付けてから一度試そうと思ってましたが、もうこの時期になると綺麗な状態ではチェーンを巻けません

トラック用なので本来はラダータイプですが、取り付けするのは面倒だし

基本は大雪の時は出動しないで、万が一の時の保険として積んでおくだけなので、亀の甲チェーン

サイズは合ってますが、大きなタイヤなので取り付けてみないと付くかどうか分からないし

雪道で着けようとしたら、チェーンが短くて着かなかったら最悪ですから



無事に取り付け出来ました

これでサイズはOK

脱着も練習の意味を兼ねて2回やりました

実際に使う日が来ないことを願います

ちなみに現在の積載車も同じ形の亀の甲チェーン積んでますが、練習以外で取り付けたことはありません

だいたい今日もチェーン巻いてるトラックとかタンクローリーが亀になってるの何台も見ましたから、ゆっばり道路が悪い時は出動しないのが一番かも


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年末前に廃タイヤ処理 兎の寝床が('◇')ゞ

ここ3ヶ月で溜まった廃タイヤの処理



ざっくり300本

昨日のウサギの寝床が無くなりました



今日も吹雪の中、タイヤ組替スタート



175/65R15

実は昨年も持ち込みで新品スタッドレスを組み替えましたが、あまりに効かないので今年はブリジストンのブリザックに買替

最近多くなってきたアジアンタイヤ

メーカー名は伏せさせてもらいますが、お隣の国で作ってるタイヤ

まあ雪国ではスタッドレスは国産か、欧米が無難です

まあアジアンタイヤでもナンカンは頭抜けてるので、人によってはありだと思いますが



155/65R14



これも155/65T14

と言うのも、タイヤとホイールの相互入れ替えです



215/45ZR18



155/80R13



225/55R16



145/65R15

もうタイヤ交換も終わりかと思いましたが、結構ありました

そしで午後から最初に書いた廃タイヤの引き取り業者が来たので、通常は1セットずつ組替えするところを先に一気バラシ

普段ならガレージ前にバラしたホイールを並べておくのですが、雪が降ってるのでバラすたびに店内へ

無事に全部のタイヤを持って行ってもらえました


これで廃タイヤが積んであった場所に積載車を移動できます

屋根のある場所に置いておかないと、いざ出動するときに雪下ろしからやらないといけなくなるので

今年は雪が多そうですね

頑張って除雪します



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タイヤ劣化によるバースト 山は残っていても危ない!!

トラックのタイヤバースト

幸い走行中では無くて、駐車中だったので大事に至らず

タイヤは山が残っていても経年劣化するのでご注意ください



もう完全にタイヤの劣化です

中のワイヤーが錆びてるのは、スタッドレスタイヤを買う前に夏タイヤに交換して放置していたため



鉄チンなのに裏組

あまりやった記憶がありません



完全にリバースホイールですね



当然エアバルブ交換



175R14　8PR

今回は1本の交換ですが、当然4本交換が絶対良いですよ



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タイヤのリムからエア漏れ

タイヤ組替たホイールからエア漏れ

石鹸水を吹いて確認してみると

タイヤにチョークで印してありますが、3ヶ所からエア漏れ



結構な勢い

ホイール側にも赤鉛筆で印をつけます




こちらもイイ勢いでエア漏れブクブク

ビートを落として、ホイールの内側を清掃

ビードシーラーを多めに塗って再組付け

印をつけてあるので、後でエア漏れチェックの時に役立ちます

エア漏れなし

念のため一晩エアが抜けないか確認後に納品しました


アルミホイールも寿命というか、腐食で塗装が剥がれ始めたら内側にも影響があるのでエア漏れし始めます

再塗装も出来ますが、次回タイヤ交換する時にまた塗装が剥がれるので、同じ事の繰り返し

安いホイールなら交換をお勧めします


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古いシトロエン 珍しい3穴ホイール 組替

今日は珍しい車のタイヤ組替

古ーいシトロエン



3穴ホイール

車自体が珍しい

珍しすぎて、車の写真は載せないでおきます

ナンバー隠しても意味ないので



145/65R15

タイヤサイズも珍しい



エアバルブ交換



シトロエンの前にプジョー



185/65R15



エアバルブ交換

あとは普通の買取、査定業務してました


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持込みタイヤ組替、交換 やっと作業待ち預かりタイヤ無くなりました

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替、承ってます

今日はアラレが降る天気でした

タイヤ交換まだの人はそろそろ考える時期かなと思います

基本はタイヤとホイールを預かって、組替が終わったら取りに来ていただくシステム

脱着が必要なら、タイヤを取りに来ていただく時に付け替えちゃいます

その方が、店の滞在時間が圧倒的に短くて済むので、コロナ対策の上でもお勧めです


一時はお預かりしたタイヤの組替に２週間の時間を頂きましたが、本日全て終了しました

今なら１日で組替できます

今日も朝は整備工場で作業したりしてたのですが、梅蔵に来てからのタイヤ作業を紹介します

1台目はグレース

随分前に今日の予約を入れてもらいました



サイズは175/65R15

夏タイヤからスタッドレスへの組替で、エアバルブ交換は無し



215/45R18

BBSホイール



215/60R16



エアバルブの写真が保存されてなかったので

子のエアバルブは新品



オデッセイ



215/60R16

こちらも夏タイヤからスタッドレスへの交換でバルブ交換無し

夏タイヤも持ち帰りで、春になったらまた同じ夏タイヤに戻すかも知れません

中古のホイールを用意した方が良いと思うのですが、転勤で来られてる方なのでまだピンと来てないようです

ラストもう1セット

写真撮るの忘れました


明日も車からの脱着ありが2台予定

その後タイヤのお客様が来なければ、修理預かりのAE86を診たいと思うのですが、どうでしょう


どちらにしても天気が悪くないと良いのですが



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持込みタイヤ交換 ピークかも

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替、交換やってます

ただ、この時期は大変込み合いますので、今後予定のある方は早目のご予約お勧めします

昨日は車からの脱着ありのタイヤ組替3台、パンク修理、タイヤのエア漏れ修理などもやった後でのタイヤ組替スタートでしたが

今日は朝のコーヒー飲んでからスタート

1セット目は245/40R18



エアバルブ交換

メッキタイプに交換　格好良くなります　100円増し



205/60R16



エアバルブ交換

メッキカバーは使い回し

キレイにしたい時は100円増しでカバーごと新品に

それほど気にならない場合は、一度メッキカバー付きにすればずっと使い回せます



155/65R14



エアバルブ交換



205/65R15



エアバルブ交換

メッキカバーは再使用



155/65R14



エアバルブ取替



225/45R18

エアバルブはクランプインタイプなので交換は無し



155/65R14

ラスト

今日は晴れてくれて助かりました


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まだ新しいレグノにまさかのボルトが('◇')ゞ

まだ新しいブリジストンの高級タイヤにボルトが

幸いお客様はすぐ気づいて近くの駐車場に

スペアのタイヤを積み込んで、出張でタイヤ付け替え


梅蔵に戻ってからパンク修理、または新品交換



ボルトなので緩める方向に回すとゆっくり抜けて来ます



全部抜けたらこんなに長い

でも幸いにも貫通してなくエア漏れはなし

内面修理できるかどうかと思ってましたが、修理のやりようがありません

そのまま様子を見てもらう事としました

タイヤ単品で３万５千円もするのでお客様も一安心

でも何でこんなボルトが道路に落ちてて
ましてタイヤに刺さったんだろう

まあパターンとして前輪ではね上げて、上を向いたところで後輪が踏んだんでしょうが

初めて見ました


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持込みタイヤ組替やってます

今日の脱着は2台

スカイラインと



CX-5

どちらも先にタイヤとホイールをお預かりして組み上げてから後日、付替えの脱着に来てもらいました

こうすると時間的な待ちが最低限の20.分ほどになるのでお勧めです



それから今日の組替

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替やってます

基本はタイヤとホイールをお預かりして、組み上がったら取りに来てもらう方式です

今日お預かりしたタイヤは2週間後の29日まで時間をいただいてます

雪が早めに降るとも言われてるので、組替のご予定がある方は早目のご予約お勧めします

これはフロント225/45R18

リアは245/45R18



225/55R17



265/65R17

エアが入らなくて苦労しました



エアバルブ交換





155/65R13



エアバルブ交換





同じく155/65R13



エアバルブ交換



155/65R14



似てるけど195/65R15　107/105　LT　8PR



155/65R14



155/65R14

こちらは夏タイヤ　ブリジストンのレグノ

プレミアム商品券でお買い上げ



エアバルブ交換



今日も一日頑張りました(笑)

片付けるのも意外と大変です



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今日はタイヤ交換(脱着)の予約を組ませてもらいました

週末は基本的にタイヤの組替作業が多いので、夏タイヤからスタッドレスタイヤへの単純な付替えはやれないことが多いのですが、今週は大丈夫そうだったので予約を組ませてもらいました

朝から配線の修理、パンク修理、タイヤのエア漏れ修理等作業が続きましたが、予約のタイヤ付け替え作業も順番に

これはフェアレディZ

タイヤの組替も込み



タントカスタム

こちらもタイヤ組替込み



ワゴンR

これも組替込み



アイシス



イグニス

あとは忙しくて写真撮り忘れ

奥にあるソリオ

タイヤ1本組替混みのタイヤ付け替え



プリウス



最後はキューブの付替えで終わり

組替もやりながらこれだけ脱着するのも珍しいです

晴れてくれて助かりました



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持込みタイヤ交換やってもやっても残りが減りません

この時期の週末はタイヤ交換、組替が多くなります

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの交換、組替やってます

ただ、基本はタイヤとホイールをお預かりして、組んだらお客様に取りに来ていただくシステム

今で1週間から10日ほど時間をいただいてます

タイヤ組替の予定のある方は、早目のご予約お勧めします

今日の午前中は、販売のお客様と商談などをしてあっという間に昼休み

午後から一気にタイヤ組替

この車は新車でスタッドレスに付替え



165/60R15



195/65R15



エアバルブ交換



175/65R15



エアバルブ交換

メッキカバータイプは100円増しですが格好イイです

一度メッキカバー付きに交換すれば、次回からカバーを使い回せるのでお勧めです



パンク修理のお客様

プラスのネジが刺さってます

通常は予約が無い場合の作業は出来ないのですが、お困りでしたので優先的に



ネジを外しました

見事に刺さってます

ガレージ梅蔵ではパンク修理は永久修理の内面修理が基本

ただ、今回は少しでも安くとのお客様の要望で外面修理に



穴を広げながら清掃します



パンク修理剤を穴に突っ込みます



はい終了

あっ、飛び出てる部分をカッターで切って終了でした

外面修理はタイヤを外さないので工賃は安いのですが、タイヤの寿命まで安心して使える内面修理ではありません

一時的な応急修理になりますので、基本的には内面修理をお勧めしてます

hat的に外面修理は何年振りかの修理方法でした


ちなみにAE86で外面修理したタイヤでドリフトすると、確実にエアが漏れます




さあ、タイヤ組替再開

車からの脱着ありの組替

車から脱着があると、その日に作業しないといけないので、台数が稼げません

予約も早めにお入れください



235/55R18



エアバルブ交換




175/65R15



エアバルブ交換



155/65R13



エアバルブ交換

元々メッキカバーが付いていたので、メッキカバーを移植して使い回し



全体の写真を撮るの忘れましたが、エアバルブの交換をお勧めしましたが、そのまま交換しないでタイヤ組替

タイヤを外すとタイヤの中にタイヤの粉がいっぱい

そのまま組んだらエアバルブからエア漏れ

お客様に電話すると、定期的にタイヤの空気が減って潰れて走ったこともあるとか

エアバルブからのエア漏れが原因でしょうね


一度組んだタイヤのビードを落として、エアバルブをカット



新しいエアバルブを入れてエアを入れたら終了

パンクしたとか、急に片べりしたとかじゃない場合は、基本エアバルブ交換お勧めします

結局、タイヤを新品にしてもバルブからエアが漏れたらすぐにダメになってしまいます

しかも、今回のように一度組んだ後にエアバルブを交換する場合は、工賃150円割増しです


タイヤが寿命になったら、ゴムタイプのエアバルブも寿命に近づいてると思ってください


午後からこの量、あー疲れた



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文化の日は火曜日だから工場と梅蔵の営業が逆転

今日は文化の日

通常はガレージ梅蔵の定休日ですが、祝日なので営業

逆に整備工場はお休みです

ただ、明日、明後日と仕事が出来ないので、半日整備工場に籠って金曜日の車検整備を


こちらは持ち込みタイヤの組替、交換作業



175/80R15



エアバルブ交換





175/65R14



エアバルブ交換

以上、タイヤ組替は少なかったのですが、意外と忙しい1日でした



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朝、梅蔵に来たら鍵が無い('◇')ゞ スタッドレスタイヤ交換の一日

朝、整備工場で仕事をした後に、車検が終わったお客様の車で梅蔵に出社

梅蔵に着くと、梅蔵のカギだけ無い

昨日の夜は締めて帰ったんだから、行動範囲は狭いので必死に探すと

朝、工場に乗って行ったプリウスのシートに挟まってました

あー見つかって良かった



午前中は来店客が多く、今日のタイヤ組替作業は午後から

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替やってます

現在はスタッドレスタイヤの交換が多くなってきました
交換を考えている方は早目のご予約お勧めします

ちなみに作業したのは先週の土曜日にお預かりしたタイヤ

1週間から10日ほどお時間を頂くことがありますので、雪マークが付く前ですよ



安定のブリジストン　VRX2



エアバルブも交換



215/65R16　ダンロップ　WINTER MAXX



エアバルブ交換



メッキカバーを移植して締め付けバルブチックに



155/65R14　BS　VRX

元々人気のVRXですが、hatは個人的に価格差を考えても新型のVRX2をお勧めします

もちろんどちらも良いタイヤなので、問題ありません



エアバルブ交換



215/45R17　BS　VRX

やっぱり廉価版なので、ネットだともっと安く買えるんでしょうね



午後からまた持込みのタイヤも増えてこんな感じ



最後のアルミはクランプインバルブだったので、そのまま組みましたが、1本だけエア漏れ

お客様に連絡してパッキンを交換します

レバーレスタイヤチェンジャーにセットして、ローラーでビードを下げて



エアバルブを取り外し



上のパッキンも下のパッキンも、漏れていたところが白くなってます



同じサイズのパッキンを用意して

左が新品、右が付いていたもの

ちなみに緩んで漏れる場合もありますが、一度漏れたパッキンは増し締めしてもエア漏れは止まりません

新品パッキンを組み付けて、エア漏れチェック

問題なし

作業終了です



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