またもや大雪 1日で75cmの降雪 そしたまたもや除雪車来ない

もう2月も半ばなので大雪は降らないだろうと思ってましたが甘かった

昨日の帰りには駐車場には雪がありませんでしたが、今朝はこんな感じ

実は積載車で見附のオークションに向かう予定でしたが、除雪で行けなくなりました

と言うか、こんな雪の中で積載車を運転したくない

軽く除雪して行けるかと思ったんですけどね



午前中に半分ほどの除雪をして、午後から工場で車検整備

夕方戻ってきたら、午後に出かけた時に雪が無かったところで25cmの降雪

そして手付かずの店舗入口の脇は75cm

まあ3日間で250cm積もった正月明けから比べれば全然ですが

ちなみにオークションは、本来マトリックスと言う応札状況を見ながら瞬時に売るか止めるかの判断が求められますが、電話で希望価格を伝えただけ
ギリギリで売る時には上記のテクニックが必要なのですが、今回は売ってから勝手に伸びてくれました

こういう時は誰でも電話でも売れる

助かりました

ただ、会場に行かなかったので、取引賞を貰えないのが残念

それにしても今回も除雪車来ません
毎年の事なら、雪が降ったら早朝に除雪、昼間も積もったら1回位は除雪車が来てたのですが

先月の大雪から除雪を放棄したのでしようか?

1日で75cmも積もってるのに、朝も来ない、昼間も来ない、夜になっても来ない

道路もボコボコで大変なことになってます

明日の車検大丈夫かなぁ


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また雪が降って来ましたね。午前中は4トン車の車検でヒヤヒヤ('◇')ゞ

また雪が降って来ました

午前中はまだ雪が少なかったものの、4トン車の車検

雪の降らない時を狙って予約を入れたつもりだったのに、まさかの雪

でも午前中だったのが不幸中の幸い

ホイールスピン繰り返して、左右にお尻を振りながら何とか帰って来られました

ハチロクならお尻を振っても楽しいだけですが、長いボディの4ｔ車はヤバいだけ

午後の車検なら、チェーンを巻いて車検場に

検査ラインの入り口が登り坂なので、チェーンが無いと入れないと思います

そして検査ラインに入ったところでチェーン外し

再度ラインを出るところでチェーン装着

考えるだけでゾッとします



激しく降り出した雪の除雪で、夕方に梅蔵に

除雪取り敢えず終了



まあこのくらいでも結構な時間が掛かりました

新車の積載車も荷台に雪

使う時に雪降ろさなきゃ



19時の時点で24cmの降雪

明日は休みをもらってますが、どうしても除雪が必要そうなので、早朝に除雪に来る予定です

休みの日でも遊びに行く前に除雪に来るって


まあ仕方ないですね


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新車の積載車が納車されました

新車の積載車が納車されました

新旧のツーショット

夕方だったので分りにくいですが



後ろから見ると

やっぱり新しいのは綺麗



スライドさせてみると

角度もスライド量も同じ



でも新車はそこからまだ後ろに下がります

左はユニック、新車は極東にしました

ユニックの現ネオファイブも同じくらい下がります



でも今回の肝はもっと下がってここまで

フルフラット

ユニックのNeo5と悩みましたが、エンジンの掛からないローダウン車を運ぶことも多いので、極東のフルフラットに

あとは使ってみてですね


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上越市高田地区の一斉雪下ろし始まりました

上越市高田地区の一斉雪下ろし始まりました

でも大雪から10日以上経ってるので今更感も

雁木通りは下ろさないとヤバイ家が多いし、今回下ろさないと次回降った時に下すことが出来なくなっちゃうので下した家も多かったようです

ここは整備工場の前の道路



反対側

雁木通りでは無いので、雪下ろしをしている家は少なく、やり場のなかった敷地内の雪を道路に出してる家が多いようです



工場は下ろす予定は無かったのですが、道路に下せる機会なので、午後から軒先だけ下ろしてきました

一時2m50cm積もっていた雪も、随分圧縮されて少なく見えます
でも重量はかなりの物でした

今後もしばらく大雪の予報が無いようなので、工場本体の屋根は自然に減ることを願います



なぜ元々予定していなかったのか

町内会で回って来た案内の地図



左の赤丸が付いてる辺りに工場がありますが、先の信号が市民プラザから来る道路と思い込んでました

でも昨日よく見たら、先の信号がスバルから入って来る道路と判明

地図書いたやつ、連れてこい(笑)

道路も交差点も省略されてて、何の目印もなかったら分る訳ないじゃないか

せめて実施町内書くか、終わりの目印が何所か書いて欲しい


まあ、もう雪が減ってたんでイイですが


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外灯のタイマー交換 最近は手動でON、OFFしてました

ガレージ梅蔵の外灯のタイマー交換しました

実は正月休みに梅蔵の前を通ったら、外灯が消えていたのを発見

大晦日には点いていたのに

翌日に梅蔵に来てみると、大元のブレーカーが落ちてました

ブレーカーを上げても直ぐ落ちる

どこかで漏電あるようでした

年始の営業が始まってから、個々のブレーカーを順番に入れて確認
やはり大雪で外灯がショートしていたようです

雪が落ち着いてから、原因と思われる場所の特定、修理して様子を見たら

日に日にタイマーの時間が遅れていって、とうとうタイマーが動かなくなりました

今まで動き続けていたタイマーですが、10日ほど電気を遮断していたので壊れてしまったのかも

それからは手動で夕方スイッチを入れて、閉店時に消すをしてました

でも結構消し忘れて、翌朝来ると点いてるとか

ネットで検索したら、新品タイマーが意外と安く出てたので購入



これが壊れたタイマー



これが届いたタイマー

似た形ですが、配線をどう付けるのだろう?



カバーを外したら、配線の取付口がありました

これで交換の支障はなくなりました



ブレーカーを落としてタイマーを外します



左が新品、右が壊れたやつ

配線付けるのも古いやつは下から入れないといけませんが、新品は前から入れられるので少し楽

ナショナル製からパナソニック製に

少しの進歩がありがたい

配線の取付部の表示も同じなので、同じ位置に同じ配線で大丈夫

ネットでは寿命が5年から10年と書いてありましたが、流石はナショナル製　25年持ちました
ナショナルは偉大ですね




同じ大きさなので簡単に取り付け



カバーを付けてタイマーを合わせ

ブレーカーを入れたら外灯オン

新品には電顕ランプも付いていて緑に光ってます



外灯無事に点きました

誤解されるといけないので書いておきますが、電気屋さんに来てもらって作業してもらいました


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雪の下から車救出 バッテリー上がりのムーヴは最悪

今日は晴れ間が出たので、午前中は先週から延期してもらってたお客様の家へ

午後一は車検

国道8号線は大渋滞

全く動いてなかったので、帰りは直江津駅経由で大回りして帰って来ました

車検に出てから帰って来るまで3時間　仕事になりません


戻ってからはKuriと梅蔵の車掘りだし



1台掘り出した跡がありますが、あと6台この雪に埋まってます

別の雪山にも2台あります

そして一番のバカヤローはこの半分出て来たムーヴ

ダイハツはたまにやらかすのですが、このムーブもやらかしてくれました
半分はうちの責任ですが、半分はダイハツの責任
(だと勝手に思ってます)

こんな時は助手席から入り込むか、リヤドアから室内に入り込みますが

実はバッテリーが上がってしまったんです


そしてムーブのバカヤローは、ドアのキーシリンダーが運転席にしか付いてないんです



結局、ドアを開けるには運転席のドアを掘るしかないんです

結構な重労働

もうこのまま雪洞でビバーク出来そう



本来はボンネットの上の雪も掘って、バッテリーを繋いでエンジンを掛けるのですが、もう車に入ったらニュートラにして、サイドブレーキ開放して、ホイールローダーで引っ張り出し

まあ今日は車検に行きましたが、基本的に仕事になりません

明日の車検も延期してもらいました

通常はキャンセル料が掛かるのですが、今回は特別に無料

車が出せない家の方が多いし、部品も来ないし、妥当と言えば妥当ですがありがたい

まだまだ除雪作業続きます


皆さんも大変だと思いますが、無理をし過ぎないように気を付けてください


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道路自力開通、雪下ろし、雪庇落とし、積載車雪下ろし

整備工場は3連休の後の仕事始め

まあ入り口は大変なことになってます

表の道路は小雪パイプが出てますが、1車線で1台が通れるのみ

何とか除雪して整備工場に入られるように

事務所で入り口の上に大きな雪庇

事務所のドアを閉めた振動などで落ちてきたら命に係わる



屋根に上って雪庇落とし

登るだけでもかなり大変

屋根の上には2mを楽に超える雪がある

足元から崩れて一緒に落ちないように注意しながら、雪庇落とし完了

屋根の雪はかなりヤバイです

もう雪下ろししなきゃダメでしょうね

整備工場は屋根が広いから大変です



落ちた雪庇だけでこの量

今回は一気に降ったので、まだ凍ってるところはありませんでしたが

通常は圧縮されて下の方が氷の塊になって来ます

この量で氷の塊と共に頭上に落ちてきたらと思うと

ちなみに年末には整備工場のお隣さんが、雪の中でお亡くなりになり
一昨日は反対側の2軒隣の方が、除雪中に倒れて亡くなりました

今年の雪は凄いので事故も多くなってるようです

皆さんも気を付けてください



ちなみに昨日の夜、除雪に来ない家の前の道路を自己除雪で、大通りまで開通しました

赤い車がいる大通りまでほんの10m強ですが、車が動かないので道具が無く、結構大変でした



ちなみに反対側はこんな感じ

雪は股下から腰まであり、1本の歩く道が出来てるだけ

これでも9日の11時頃に1回除雪車が来て、綺麗になってたんです

その後、一度も除雪車が来ないので、10日の朝からこんな感じが続いてます



昨日まで歩いて梅蔵に通い、除雪やってました

昨日の午後からは5時間かけてガレージの雪下ろし

多分、ガレージが倉庫にしまってあるスノーダンプが出せないので、小さなスコップで延々と切り出しては運んで捨てると言う地道な作業でした

ガレージは屋根の一部が明り取りの為ポリカネードのようなプラスチックになってるので弱いんです

昔もそこから歪んでしまったことがあるので、まず1番に降ろしました

店舗や倉庫もヤバそうですが、まだやってる余裕はありません



買取の車と販売車、代車たちが雪の中

今日は除雪だけに来たので、積載車だけ掘り起こすことに



トラックと言えども傷を付けないように慎重に掘り起こして、屋根の雪を降ろします

既に凹んでいてヤバいと思いましたが、雪を降ろしたら戻ってくれました

今日は降ってないので積雪は圧縮されて減りましたが、250cmの雪が乗ってるので当然ですね

明日から救出する他の車が心配です



トラックの車高でさえ、屋根の高さがが雪壁の下なんだから、こうやって前を綺麗にしてからじゃないと雪を落とせません

本当に今年は大変ですね

ちなみに自宅前にはまだ除雪車が来てないようです

我が家から奥の人には申し訳ないのですが、今日から車で通勤できてます

スノーダンプを自宅から持って来たり、帰ったりできるので助かります

多分ホームセンターに行っても売ってないだろうし

雪が落ち着いてるうちに何とかしておきたいですね


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今日も臨時休業 一日中除雪と雪下ろし

今日も大雪の為、臨時休業

自宅前の道路に除雪が来ないので、今日も歩いて梅蔵へ

朝から4時間除雪してやっとこれだけ

店の看板の前の雪山には車が多数埋まってます



ホイールローダーの先の雪山の下にも商品車

写真の写り方でホイールローダーよりも低く見えますが、雪山が全然高い

2m50以上ありますね



車の雪を降ろす前に道を付けないと、らちが明きません



道路と入り口を繋げました

写真は道路から撮ってます

これで車が入って来られるようになりました

通常は道路の方が低いのですが、今は道路の方が高い

駐車場の路面から道路に向かって緩やかに平らにするのは技術が要ります

自画自賛で上手く出来ました



梅蔵から上越自動車学校に向かう道路は一応除雪してあり、4WDの車一台が何とか通れるくらい

でも殆んどの人は歩いてます

まあ雪壁が車の幅の少し広いくらいなので、普通は無理と判断しますね

と言うか、この道路だけ通っても、雪壁が高いだけじゃなく厚すぎて車が出せないんだと思います



午後からはガレージの雪下ろし

スノーダンプも良いスコップもガレージの中で取り出せない

ベッタベタに雪がこびり付くスコップで延々とやるしかない

5時間掛かりました



これは昨日の夜の自宅前

雪壁が高くなり過ぎて、家の入口の道路が分らない

曲がって入ろうとしたら、2軒手前のお宅でした

そして自宅前の道路は腰までの雪

本当にどうなってるんだろう

除雪車だけは早く来て欲しい


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上越市から不要不急の外出自粛要請のお願い出ました。今日、明日も臨時休業します

上越市から不要不急の外出自粛要請のお願い出ました。今日、明日も臨時休業します

12日も定休日となりますので、通常営業は13日の水曜日からの予定となります


それにしても雪も多いのですが上越では想定内
でも除雪車が全然来ないのはどうなってるんでしょう

今朝も自宅前に除雪車が来なくて腰まで雪がありました

除雪のため歩いて梅蔵に着いたところ




昨日は普通に歩けるまで除雪したのに、また胸までラッセルで店の入り口に向かいます

昨日の除雪は何だったんだ



梅蔵の入り口に辿り着きました



ガラスがヤバいことになってます

暖房でガラスを温めたいのですが、室外機も雪の中

灯油ストーブの灯油は切れてます

最近は100%エアコンだったので



消雪パイプが入ってる北本町通りも1車線ですれ違い出来ず

山麓線は歩いてる人と車が同じくらいの数でした


皆さんも十分気を付けてください


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本日大雪のため臨時休業とさせていただきます

本日、大雪のため臨時休業とさせていただきます

朝、９時現在、自宅前の道路に除雪車が来てません
腰ほどの積雪があり、車が出せません

Kuriの家も同じような状況

梅蔵まで歩いて行くことも出来ますが、昨日の時点で本日来店予定のお客様に延期のお願いをしていたこともあり休業を決めました

創業25年で初めて雪のため臨時休業です

どちらにしても１日中除雪になるだけだと思いますが

ちなみに昨晩、上越の道路は大渋滞
家に帰るの諦めた人もいたようです

山麓線は中央線に雪が積もり中央分離帯になってました

明日以降も大雪の予報なので、ご来店は午後からにしていただけると助かります

また、休業などの変更があればお知らせいたします



それにしても、今年の除雪はどうなってるのでしょうか？
大通りも朝だけだし、細道は全然来ないし
多分、市役所は苦情の嵐なのではないでしょうか

皆様も雪のための交通事故、除雪事故等には十分お気を付けください


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2021年営業開始 最初の仕事は3時間の除雪

本日より2021年の営業開始

本年も宜しくお願い致します

久しぶりに正月休みに大雪降りました

正月に店に来た時は入り口の壁は顔の高さ

入り口ドアまでは股の上まで雪に埋まってやっと歩いて辿り着いたほど

それでもその後雨が降ったりして雪のかさは減りました

今日で入り口は胸の高さ



交差点寄りは今でも2m以上ありますが



除雪用のホイールローダーも雪に埋まっていて、少しずつ動かしながら除雪スペースを確保



1時間以上かかってようやく道路に出ました



こう見ると大したことさなそうですが、1m以上の雪が圧縮されたので中々進みません



やっと交差点よりの入り口を開け始めます



3時間掛かってやっとここまで

雪捨て場が無くなって来たのと、車検整備があるので今日はこれで終わり

3/4位終わったので続きは明日

また寒波が来てるそうなので、その前に綺麗にしておきます

皆さんも事故等に気を付けて除雪に励みましょう



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出張検査情報会議 ハイマート

今日はハイマートで出張検査情報会議

直江津にある出張車検場の運営に関する会議なので必要な会議です

もし出張車検場が無くなったら、ディーラーなどの民間車検場で車検を取るか、長岡まで車を持ち込まないといけなくなります

ちなみに民間車検場でも車検証の受け取りに長岡に行かなければならないので、大変なのは一緒です

こちらは出張検査情報会議の前の上越協議会会議



こちらの空いてる席が、国交省の役人が来る席

本来は会議の後に懇親会があるのですが、流石に今年はナシ

でも長岡自動車検査登録事務所の所長とか検査官とかの役人と飲みながら情報を聞ける機会が無くなったのは残念

というか、たまには普通に外で飲みたいところです



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今週の臨時休業と営業時間変更のお知らせ

今週の臨時休業と営業時間変更のお知らせ

所要により今週の閉店時間を20:00から18:00までに

11月4日(水)は16:00まで
11月5日(木)は臨時休業とさせていただきます

宜しくお願い致します。



写真は元気にちょうだいをしてるドルの写真

本日より上越自動車整備プレミアム商品券発売開始

本日より上越自動車整備プレミアム商品券発売

割り当ての数が決まっているのであまり多くは語りませんが、1万円で1万3千円分の使用品券が買えます



昨日まではお知らせも禁止だったので本日から公開

早速、タイヤ組替のお客様4名とタイヤ購入のお客様、バッテリー交換のお客様に買ってもらいました

実質3千円引き

上越市から補助金が出るので、上越市に住んでる個人のみが購入できます



午前中は事故車の引き取り等で終わり

午後から一気にタイヤ組替

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替やってます

スタットレスタイヤの組替はお早めに

1台目は155/65R14

元のタイヤが古いのでエアバルブの交換をお勧めしましたが、お客様の意向でこうかんは無し
珍しくバランスも要らないと言われました

ついバランサーにセットしてからKURIに言われて、バランス取りしないでお返ししました

ちなみに1本目だけ測定しましたが、まあまあ狂っていました

1本500円なので、やっておくことをお勧めします



これも155/65R14




エアバルブ交換



メッキカバーは再利用で



205/60R16



エアバルブ交換



195/65R15



エアバルブ交換



185/R14　8PR

トラック用タイヤ



エアバルブ交換



最後に今朝の写真

昨日壊れて梅蔵のキーを紛失したキーケース

まさかの本日もキーを1つ紛失

あさ整備工場に行ったらシャッターのカギが無い

今回はそのまま乗って行ったプリウスのシートに挟まってました


結構良い値段して気に入っていた本革のキーケースですが、キーを吊る部分が折れてしまうので、何か対策を考えないといけないかも知れないです

家のカギ無くしたら家に入れないかも

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本日、お蔭さまで創業25周年を迎えることが出来ました

本日、お蔭さまで創業25周年を迎えることが出来ました

平成7年(1995年)に上越地域で最初の車買取専門店としてオープンしてから25年

皆様のご愛顧のお蔭で本日を迎えることが出来ました

コロナ渦で今後の経済の動向は読めませんが、今後もスタッフ一丸となってより良い店を作っていきたいと思いますので、宜しくお願い致します


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損害保険募集人一般試験

今日は朝、整備工場に行ってからネットで損害保険募集人一般試験受けました

コロナの影響もあるのか、試験会場へ行く手間が省けて楽でした

ただ、試験会場に行かないので緊張感が無く、今日8時に会社に来てから、9時45分開始の試験までに初めてテキストを開けて勉強

基本、一夜漬けが得意なhatですが、昨日は飲みに行ってたので、まさかの2時間足らずの詰め込み


結果はそのうち出ますが、まあ大丈夫でしょう

定期的に試験を受けないと損害保険の取り扱いが出来なくなります

制度が変わって意味なくなってしまいましたが、昔、一生物だと言われて勉強して取った特級資格

少しくらい特典があってもいいのにと思ってしまいます


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自動ブレーキのエーミング 技術講習

自動車整備主任者の技術講習

今年のキモはコレ

自動ブレーキのエーミング

今年の4月から自動車整備業界は新しい道に進みました

今までのブレーキ、エンジンなどの分解整備だけでは、今の電子制御満載の車の整備をすることが難しく、法律も無かったので逆に誰が整備してもお咎めなしでした
それがこの4月から分解整備の他と言うかまだ説明が上手く出来ませんが、自動ブレーキなどの整備を行う特定整備が始まりました

ただ、現状お役所仕事でよくあるパターンで、法律は出来たけど特定整備の整備工場の認証はまだ行ってないと
4年間の猶予期間があるので、それまでに研修制度も充実させてスムーズに移行する作戦のようです



座席はソーシャルディスタンスを保って互い違いに



左が実習用、右が学科用のテキスト

毎年の事ですが、結構分厚いです




例年は全員で午前は学科、午後は実技でしたが、今年は分散させるため午前と午後で入れ替わり制に

hatは午前中は学科の座学

午後から実技でした



これはN-BOX　片側のテ―ルランプが暗い現象

最近はみんなLEDなので、単純に電圧と導通見れば良いと言うほど簡単ではなく、配線図を見ながら追っていきます



パソコンで配線図確認

プロジェクターでスクリーンにも写ってます



ちなみにこれはN-BOXのカメラの裏

カバー外してあります

あまりカバーの中を見たことある人少ないと思うので



写真が分りにくいのですが、こちらはカローラスポーツのカメラの裏
これもカバー外してあります

ホンダとは全然違う作りですが、良く写ってなかったですね



実習組も半分に分かれて、hat達は後半にエーミングに

車はミラ　トコット

エーミングとは自動ブレーキのカメラやミリ波レーダーの調整をすること
ガラス交換とかカメラの交換時に必要になります

エーミングは本当に面倒臭い

前後の車の中心線を測り、そこから前方に決まった距離を測ってターゲットを置きます



トコットのターゲットはこんなもの

モザイク模様の紙ですが、ペラペラの紙一枚で来ます
メーカー部品で2万円ほど

メーカーによっては5万円オーバーも

しかも各メーカー違うだけじゃなくて、1つのメーカーでもは発売時期によって何種類も分れてるし


ちなみに板に張ってローラー付きの台に固定してますが、この台は5万円位したんじゃないかな



正対を取って正確に設置するまでが大変

でも今まではマニアルを見て1人でやってたけど、他の人のやり方を見るのは参考になりました
位置決めも下げ振りと言う重りを糸で垂らしてやってましたが、最後に使ったレーザーポインタとレーザー距離計を使うと全然楽なことが分りました
ただ高いけど

ちなみに、ゴルフで使うレーザー距離計を使えないかなと思いましたが、単位が1/1000mmくらいまで出ていたので近距離の精度が違いすぎるみたい

それにしても面倒な世の中になってきました

あと10年もすれば、各社共通のターゲットとか、簡単にエーミング出来るようになってることを願ってます

と言っても、結局その間に販売された車はずっと大変なままですけど


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今日のオークションは大盛況 ポス席横取りされました

今日のオークションは大盛況


今年のリニューアルでポス席が大幅に減りましたが、今まではコロナの影響で来場者が少なく、開場以来初めて満席になったかも

来場者が増えればオークションに活気も出るので、大願芸なのですが、ポス席が足りないのは困りますね

どこかのタイミングでもう少し増やしてほしてと思います


と言うのは、新しいポスシステムになってから、席を離れる時は予約席にしてから離れるルールになったのですが、今までは満席になったことは無く、カバン等が置いてあれば遠慮して座らない暗黙の了解があったんです





今までは予約席にする時と、面倒だからそのまま席を離れることがあったのですが

予約席にしないででもhatがランチを食べて帰って来ると

初めて見る人が二人座ってる

hatの私物は二人の席の真ん中に寄せられてるし

声を掛けたら、オークションのスタッフに案内されて、ここに座って良いと言われたとか

ちなみに上の写真は別の席の写真で写ってる人は一切関係ありません



確かにルールはそうですが、荷物を勝手に移動するとかトラブルの元になる気はします

もちろん規約では貴重品を置いて席を離れることも禁止してるので、何かあっても責任は問えません


東京会場のような大きな会場では当たり前のことですが、ローカルでのんびりしてるところが良い味を出してる新潟会場でのことに驚きました


今後は席を立つ時は面倒でも予約席にすることにします


ちなみにランチはホイコーロー定食
ランチの前に、積載車に積んできた車の搬入、落札した車の積み込み、出品車の調整、売れた車の書類提出
全て終わっていたので、そそくさと帰って来ました



取引賞では軽井沢の浅野屋さんの2斤分の食パンいただきました

ちわわのマロさんと比べたら、マロさんより長い


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水曜日のルーティーンに一手間加えて免許更新

水曜日のルーティーンに一手間加えて免許更新

朝一で長岡の免許センターへ

上越だと講習の予約が1ヶ月以上先
免許証を受け取るのも随分先

長岡だと当日予約なしで行って、即日交付

行く手間はかかりますが、長岡に行くついでならバッチリ



とても分りやすい導線で迷う事はありません



免許を受け取ったら、そのまま近くの長岡の陸事へ

軽自動車検査協会で名変を1台



そして見附のオークション会場　USS新潟へ



今日はオークションの参加はナシですが、来週分の出品車を搬入

1石3鳥

積載車で周るのは面倒ですが、陸送代も節約できるし



ランチはラーメン大盛りとチャーハンセット



帰り際にはヤクルトプレゼント

ジョア戴いて帰って来ました



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久しぶりの会議 コロナ対策

2ヶ月半ぶりの会議

本来は飲み会付きですが、まだまだコロナ対策が必要なので、自動車整備振興会の会議室を借りて昼間の会議

座席も1テーブル1人でソーシャルディスタンスを保って



ランチも無しで、ドリンク飲み

スーパーでダンボールに入れて運んできました

ちなみに会議の内容は、予定されていた事業の中止、延期の打ち合わせ

元に戻る日はいつ来るのでしょうか?
いつかは戻って欲しいと願います


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