昨日、8月6日はハチロクの日
なのだそうです
そしてハチロク走行会が富士スピードウェイ ショートコースであり、東京にレビン号を持って行ってるRyuも参加
下手くそが少しは走れるようになったようです
そしてここは中央道の一宮御坂インター
積載車に積んでます
どうやら午前中の走行中にシフトミスをして、ミッションブローさせやがった
何とか走れそうだというので、下道で一宮御坂インターまで走らせ、こちらからは仕事の段取りを付けて積載車で引き取りに
何と1分の差でほぼ同時に到着
ちなみにブローしたのはルート6のクロスミッション
レビン号を買ってから30年間使い続けてる思い入れの大きいクロスミッション
途中、一度真夏のリンクサーキットの登りでブローしてギヤがバラバラになったことはありましたが
当時、たまたま復刻版が出ていてルート6にラスト1個の在庫があったのでした
今回は問い合わせしてませんが多分絶版だろうな
その時は、ベアリングも含めて内部部品をすべて交換するフルオーバーホールを
ずっと絶好調でトラブルが起こる前兆は感じて無かったのですが、シフトミスで一気に逝ったようです
スーパークロスなので、5速ギアを4速の下のギア比にしてあるやつです
昔の縦置きミッションは4速が直結なのでギア比の変更は不可
仕方ないので、4速を1番上のギアにして、1速から4速までを5つのギアで割るような感じ
イメージは1速、1.7速、2.5速、3.2速、.4速みたいな感じ
高速道路は辛いのですが、ギアの繋がりが最高で気持ち良く加速するギア比でした
シフトパターン的には1速、2速、3速、5速、4速の順番
サーキットでタイム出しの時は、4速全開から2つギアを落とす時に、そのまま3速に落とせばよいので、突っ込み番町のhatにはブレーキングに集中できて最高でした
ただ、ドリフトは1つずつ落とすようで、4速、5速、3速の順に落とさないといけないのでミスったようです
壊れたものは仕方ないけど、今度どうしようかな?
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