田んぼだったところに電柱がいっぱい

整備工場の裏の田んぼが造成されました

最近道路が出来て、脇に電柱がニョキニョキと立ちました



まだ建物が建ってないので変な感じ



でも子供のころから見ていた景色が変わるのは寂しい気もします

だいたい上越市も人口が減ってるんだから、大きな宅地はもう造らないでコメを作って欲しいと思うのは、歳をとったと言う事でしょうか!?

まあ農家の同級生は高く売れたと喜んでましたが



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カレー味のパスタだと思ったら●●●●●●

ランチはセブンでパスタ🍝

珍しいカレー味のパスタ


食べると

カレー味じゃない

パッケージを確認してみると



富山湾産ホタルイカのペスカトーレ

ホタルイカのペスカレーだと思ったのでした

ペスカレーってなんだ(笑)


最近カタカナが苦手なHatです


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シトロエン修理

シトロエンのエンジンチェックランプ点灯


engine　fault　repair　needed



以前、スキャンツールを繋ぐコネクターが分らず四苦八苦

まさかこんなところにあるとは

と言うのを経験してるので、さっさとスキャンツールを繋いで診断

トランスミッションとパワートレインが出てます




詳しく確認しようとすると、両方ともコレ

修理書で確認してください


そんなもの無いし

諦めてシトロエンに電話

これからセーフティローダーに積んで持ち込むから見て欲しいと

ディーラーの返答は
お盆休みが入るので1ヶ月は手を付けられません

ちなみにシトロエン新潟ではありません


仕方ないので、症状を説明してアドバイスをもらいました



過去の入庫歴と診断内容からイグニションコイルが怪しい




コネクターの切り離しは外車のくせに意外に簡単




1番からコネクターを外して点検していくと

4番が死んでました



左の1本が外したもの

右の4本は新品



お金はかかりますが全部交換



スキャンツールでデーターを消去して試運転

無事に直りました



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関西風ねぎ焼き 雪中梅 純米吟醸 美守で乾杯 犬犬天国

昨晩はKURIの家にお呼ばれ

頂き物の雪中梅の純米吟醸酒　美守で乾杯🍶



旦那さんは関西人

関西風のねぎ焼きをごちそうになりました



ミニシュナのソルトも一緒にお呼ばれ



チワワのマロさんが待ってました



最近あまり出勤しないチワックスのうなぎも元気

元気過ぎて単品で撮った写真は全部ピンボケ



kanの上で犬犬犬天国🐕🐩🐶



kanの周りは常に犬

犬に近いと思われてるのか、なめられてるのか


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車検整備が終わって試運転時にブレーキパイプ破裂 腐食

車検整備が終わった軽トラ

試運転がてらガソリンを補充に行こうとしたら、ガソリンスタンドの目前で

スカッ

やっちまった

一瞬ですべてを理解しました

ブレーキパイプが破裂
ブレーキペダルがスカスカで全くブレーキが効きません

直ぐに工場に帰って確認

腐食で漏れてます



ある意味ラッキーだったのは2つ

1つ目は1本もので交換が比較的簡単だったこと

よくあるのは4本すべて繋がってるやつ
場合によってはエンジンまで下さないと交換できなかったり
1本物でもよく見ると微妙に曲がってるので、これでも知恵の輪的に交換しました
見た目ほど簡単では無かったんです

2つ目は破裂したタイミング

午後から車検に行こうとしていたタイミングだったので、車検を当日キャンセル
ペナルティが掛かりますが、お客様に納車した後じゃなくて本当に良かった

そもそも破裂する前に修理しろよって話なのですが、冬場の塩カルでパイプが錆びてる車の多いこと

予防整備でエンジン降ろして工賃30万とか言えません
(ディーラーの見積もりで30万でした)
まあディーラーもやりたくないのでしょうけど

結局、錆びてるのが分っても、塩害ガードを塗る程度で、あとは祈るばかり

本当は良くないのですが、現実です


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月まであと5万km AE86トレノ号

AE86トレノ号

走行距離33万km　　　月まで38万kmと言われてるので、あと5万km

随分前からハチロクで月に行こうがトレノ号のキャッチフレーズ

ただ、最近はサビ対策で楽しい冬場に乗らないので、年間平均で4千km程度

このまま行ったら、あと12年



それまで車も体も元気で頑張ろう



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百式とうふ ガンダム

昨日のおつまみはコレ

百式とうふ




パッケージから出す前はこんな

写真を撮り忘れたのでこちらから
https://www.gundam.info/news/cafe-food/01_1171.html

正直、ガンダムはファーストガンダム世代なので、百式ガンダムはよく分かりません

以前に買って来てもらった緑色のザクとうふの方が感動したかも



カレーソース付属

いま調べたら、金粉入りカレーソースだったらしい

気付かないで食べてしまいました



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コンペがないのでプライベートでゴルフ⛳

ここ数年ゴルフはほぼコンペのみ

プライベートはゴールデンウイークとお盆休みくらいでしたが、今年はコンペが無い

当然、マラソン大会もトレラン大会も

と言う事で、お誘いを受けたので今週も行ってしまいました⛳



目眩が続いてからパットの調子は落ちてますが、梅雨の合間の晴れ間

気持ち良くゴルフが出来ました


ちゃんと夕方から仕事してますよ


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久しぶりにやらかしました アジアンタイヤの軽点マーク

最近はタイヤ交換も落ち着いてきたので、土日を中心に車からの脱着ありのタイヤ組替も承ってます

ネットでお好きなタイヤを購入してお持ち込みください
直送も可能です

予約が必要になりますのでお問い合わせください



最近はアジアンタイヤの数も増えたので、いちいちメーカーを確認しないことも多くなりました

このタイヤはMINERVA　ミネルバと言うメーカー

サイズは225/45ZR18

車からの脱着ありで午前中に作業終了

納車後にお客様から電話が

イン、アウトの組み間違いをしてしまいました



申し訳ないのですが再度来店してもらい再作業

最初にリヤタイヤから作業したのですが、タイヤの軽点マーク(黄色いマーク)がバルブの位置に付いてます



斜めになってますが、OUTSIDEの表示

これを鵜呑みにして4本組んでしまったのです



フロントタイヤにもエアバルブの位置に黄色い軽点マーク



でもサイドの表示はINSIDE

やってしまいました

完全に確認ミスでお客様にはご迷惑を掛けてしまいました




最近のアジアンタイヤに、は国産タイヤと同じような軽点マークが付いてるタイヤが多くなってきました

でも実際にバランスを取ると、あまり意味が無いかもと言うタイヤが多いです
まあ安いから仕方ないと思ってますが

だったら初めから形だけの軽点マーク入れなきゃいいのに

しかも2本ずつインサイドとアウトサイドにマーク付けるって

間違ったのはhatの責任ですが、紛らわしてのは確かかなと



午後からはベンツ





245/45ZR19



RUN FLAT　ランフラットタイヤ

19インチのランフラットタイヤでも片アームのノーマルタイヤチェンジャーで組替

まあ無理だと思ったら、いつでも隣に30インチまで組替可能のレバーレスタイヤチェンジャーがあるので余裕です



エアバルブも交換しました





225/35ZR20



これも同じサイズ

2本ずつです

ちなみにリバースホイールで20インチですが、全部ノーマルチェンジャーで


よく同業の車屋さんに、『高性能なタイヤチェンジャーあるから大きなサイズも出来て良いね』
と言われます

hatに言わせれば、皆さんの整備工場の方がうちのノーマルタイヤチェンジャーよりよっぼと高性能ですよ

正直、レバーレスの保険があるから余裕があるのは確かですが、基本は
と経験でしょうか

ミスを謝罪しながら、最後はプチ自慢になってしまいました

反省してます


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AE86トレノ号 LSD組替 驚愕の事実が('◇')ゞ その3 答え合わせ

6月にアップした、AE86デフの驚愕の事実　最終編

大変遅くなりましたm(__)m

その1
http://ainet-blog.seesaa.net/article/475361175.html


その2
http://ainet-blog.seesaa.net/article/475356001.html



前回はこれだけで分る人いますか?

と質問しましたが、hatもこれだけを見ても分りませんでした

こちらのデフはAE86トレノ号から降ろしたもの

hatの手元にワンオーナーから譲ってもらったのは平成9年
その時はドノーマルでデフもノーマルでした

当時からAE86を複数台持っていたので、足回り、デフその他のパーツもたくさんあったので、エンジンはノーマルのままライトチューン

ちなみに当時は全国チェーンに加盟していて、そのチェーン内ではAE86ショップとして有名でした
なのでこのトレノ号も、秋田のお店の方から買って欲しいと言われて購入したのです

程度の良いワンオーナーカーが、向こうからやって来ると言う大変ありがたい状態でした


ここから一つの問題が今回の事件に繋がります

当時KP61も1台ありました
奥さんが最初に乗っていて、その後、義母が乗っていたものを頂いた車でした

ある自動車屋さんが来て、どうしても譲って欲しいと

AE86のオーバーホール済みのLSDがあるから交換して欲しいと

LSDは数個の在庫がありましたが、どれもどの程度走ったかは不明になるものばかりだったので、交換に応じました


そしてデフに組んで乗ってみると、滑る

オーバーホール済みに騙された


まあサーキット用のレビン号もあり、トレノ号はパワステ、エアコン付きの快適仕様
2ドアなのでトランクニゴルフバッグも入るし

と言う事で、営業用の車として使うので、デフを再度載せ換えるのも面倒だしそのままでイイかとそのまま


その後、色々とチューニングしてエンジンは288カム仕様になってますが



そして、こちらがレビン号から降ろしたデフ

これも何度もオーバーホールしたクスコのワンウェイ
当時、トヨタの純正LSDオイルを入れてましたが、かなり頻繁にオイル交換していたにもかかわらず、1万km持たずに滑り出す

これはその後言われたことですが、トヨタ純正のLSDオイルはトヨタ純正の2ピニ用で、社外の4ピニに入れるとすぐ滑るって

当時から実感してました

そしてオーバーホールキットを注文する時に、ディスクに溝が付いてるMZタイプが発売
クスコに問い合わせたら、旧モデルでも入れれれるとのことで注文

それがいつかは覚えてませんが、MZタイプが発売された時
平成5〜6年頃じゃなかったかと思います

それからオイルをスノコに替えたこともあるのだと思いますが、MZタイプの効くことと、長持ちすること

その後、1度もオーバーホールなしで未だにバリバリに効いてます

昨年、RyuがドリフトをするのにはTRDの2ウェイが欲しいとのことで、載せ替えておいてあったんです

その1で失敗した潰れないスペーサーカラーを逆に入れて、分解しないといけなくなったので、ついでに載せ換えることにしたんです


比べてみたら一目瞭然

と言うか唖然

驚愕の事実

LSDの窓の中には3角のピン
2つを比べると、3角の向きが逆

デフはこのまま右側に転がっていく方向で動力が掛かります

こちらのレビン号から外したものは、右側に力が掛かると、三角に力が掛かってプレートが上下に押し付けられます
これがLSDが効いてる状態

エンジンブレーキを掛けると逆に力が掛かるので、右側の平の方から押されるのでLSDは効きません

これがワンウェイLSD

上の写真は

逆

アクセルを踏むとノーマル
アクセルを抜いてエンジンブレーキが掛かるとLSDが効くと言う謎の状態

そりぁ、オーバーホール済みでも効かないわ

組む時に逆向きに組んであったというオチでした




元々の作業

スペーサーカラーを入れ替えて組み直し

実はベアリングが30万キロオーバーで良くなかったのですが、リングギアのうなり音も少し出始めてたので、今回はそのまま

また音が酷くなったらベアリングとリングギア、ピニオンギアを替えるつもり
でも、リングギアとピニオンは純正品が欠品になったと聞いてるので、ダメになった時点でギア比を替えて組みます



リングギアを温めてセット

こちらもトルクレンチで締め付けます

LSDを組むと、純正の緩み止めを付けられないので、ねじ山を掃除してロックタイトを塗布してあります



プレロード調整とバックラッシュ調整

何回もやり直しましたが、上で書いたベアリングとリングギアも限界
本来は潰れないカラーが少し長かったので、カラーを外してオイルストーンで削るのですが、ここだけしっかりしても意味が無いのでそのまま組みました

バッククラッシュは手が感覚で覚えてるので、手の感覚で調整
ダイヤルゲージは手で合わせた後に確認のため

中々直角に当てにくいので、数字が安定しません
その数字は当てにしないで、上手くセット出来たと思う時は数値がバッチリ



最後に光明丹をオイルに溶いて



リングギアに塗って歯当たり点検

正直、あまり良くありません

気持ちフェース当たり気味


もちろんお客様の車なら完璧に仕上げますが、営業車なのでそのまま組みました

ゆっくりとファイナルギアのギア比を考えて、LSDの中身以外は全部交換することになると思います


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今月の初ランは早朝の南葉山 シャワーラン

今朝は今月初の朝ランで南葉山へ

先週も雨で中止でしたが、今日は決行

けっこうな雨が降ってましたが、この時期なので問題なし

気持ちの良いシャワーラン☂



一緒に走ってる人たちは、毎日走ってます

大会が無くなったことで、逆に怪我を恐れないで追い込めると言うような人達です

そしてhatはと言うと、大会を目標にスケジュールを決めて走るタイプ
大会が無い今、全く自主練しておりません

だから南葉山の登りで付いて行くのが辛いこと

最近は完全にゴルフモードのhatでした


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ソーシャルディスタンスを保って今年初コンペ

昨日はアパで今年初コンペ⛳

つねにソーシャルディスタンスは意識してます




始球式は、から松やマスター

6月にホールインワンを決めてます



ランチもソーシャルディスタンスを保って、黒生2杯🍻



最近聞いてる話で多いのは、表彰式をゴルフ場でさっとやって解散と言うパターン

でも今回は始球式をしたマスターの店　から松やさんで



当然ここでもソーシャルディスタンスを保って、2次会なしで解散

ちなみにスコアは良くなかったのですが、3位になりました


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片側だけウインカーレンズの色が褪せた

車検のキャリートラック

受け入れ時は左右のウンンカーのどちらかを点灯させて、点滅するか確認してます

なのでウインカーレンズの色が違っているのに気付きませんでした


と言っても、排ガスの点検をする時に気付きましたが


左はオレンジ

外した右側はレモンイエロー

ウインカーの色の保安基準は、オレンジに光る事

要はクリアレンズにオレンジのバルブでもOK

正直、黄色のレンズでも点灯してオレンジっぽければ大丈夫
(色は検査員の主観になるので絶対はありません)


でも一番の問題は左右の色が同じ事

さすがにこれだけ違えば、主観でもダメでしょうね

1000円しない部品だから問答無用で交換です



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積載車のヘッドランプ シールドビーム交換 配線加工

積載車の車検でヘッドライト交換

左が付いていたシールドビーム

右が新しいH4ヘッドランプユニット



左が一体型のシールドビーム

右側はH4バルブ取付用

ちなみに12V用なので、バルブを24Vに付け替えます



シールドビームは裏側もガラスで中身が透けてます



シールドビームとH4はコネクターの形は同じですが、配線の配列が違います

これは変換キット売ってるので、それを買った方が楽です

ただそこはhat

配線加工の方を選びます



最初はコネクターのピンを抜こうとしましたが上手く取れないので、車の配線を切って繋ぎ直すか考えました

ちょうどH4の解体車があったので、車の配線切ってきました

これを使えば簡単



写真で見ると遠近法で配線の太さが同じくらいに見えますが

実は24V用の配線の太さと、12V用の配線の太さは全然違います

細い配線に24V流すのは危険と思い断念



だったら太い線で変換アダプター作ればイイじゃん

簡単に出来ました



車輛のコネクターに刺して



バルブを繋いで点灯確認

バッチリなので、ランプユニットに入れて取付けて完了

無事に車検も合格


写真だと分かりづらいので配線の説明を簡単に

車輛のコネクターの右側はそのままの位置で

コネクターの真ん中の横になってる配線は、バルブの左側に取付

最後にコネクターの左側に繋いだ配線は真ん中に刺します


配線のメモ見当たらなくなってので、見つけたらもう一度説明します



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今日のオークションは大盛況 ポス席横取りされました

今日のオークションは大盛況


今年のリニューアルでポス席が大幅に減りましたが、今まではコロナの影響で来場者が少なく、開場以来初めて満席になったかも

来場者が増えればオークションに活気も出るので、大願芸なのですが、ポス席が足りないのは困りますね

どこかのタイミングでもう少し増やしてほしてと思います


と言うのは、新しいポスシステムになってから、席を離れる時は予約席にしてから離れるルールになったのですが、今までは満席になったことは無く、カバン等が置いてあれば遠慮して座らない暗黙の了解があったんです





今までは予約席にする時と、面倒だからそのまま席を離れることがあったのですが

予約席にしないででもhatがランチを食べて帰って来ると

初めて見る人が二人座ってる

hatの私物は二人の席の真ん中に寄せられてるし

声を掛けたら、オークションのスタッフに案内されて、ここに座って良いと言われたとか

ちなみに上の写真は別の席の写真で写ってる人は一切関係ありません



確かにルールはそうですが、荷物を勝手に移動するとかトラブルの元になる気はします

もちろん規約では貴重品を置いて席を離れることも禁止してるので、何かあっても責任は問えません


東京会場のような大きな会場では当たり前のことですが、ローカルでのんびりしてるところが良い味を出してる新潟会場でのことに驚きました


今後は席を立つ時は面倒でも予約席にすることにします


ちなみにランチはホイコーロー定食
ランチの前に、積載車に積んできた車の搬入、落札した車の積み込み、出品車の調整、売れた車の書類提出
全て終わっていたので、そそくさと帰って来ました



取引賞では軽井沢の浅野屋さんの2斤分の食パンいただきました

ちわわのマロさんと比べたら、マロさんより長い


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昨日の誕生日 家に帰ったらお酒とケーキが(*^▽^*)

昨日の誕生日

ゴルフの後は梅蔵で仕事

家に帰ると、日本酒とケーキが待ってました

ケーキは奥さんとkanで先に好きなの選んでイイヨ

と気を使ったら

『もう食べた』と


そりぁ21時近かったら先に食べるよね

でもありがたい

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誕生日はゴルフの後の出勤 無重力マッサージも

今日は梅雨の合間にゴルフ

ありがたいことにhatはまた一つ歳をとれました



若干の小雨はありましたが、カッパも傘も必要ないくらいの気持ちの良い天気

ただ、hatの体調が昨日からすぐれません
コロナじゃないですよ

3年に一度くらいの頻度でなる良性発作性頭位めまい症
だと思う

初めての時は病院に行きましたが、どっちにしても数日直らないので2回目からは、めまいの解消体操をして凌いでます

昨日はオイル交換でリフトに車を設置するときに覗き込んでクラクラ
下を見ると地球が回ります

そして今日のゴルフ
ショットは球を見ないで適当に打ったら、距離は出ないもののそれなりに当たりました

困ったのはパット

セットしてボールを見るとクラクラ
そのままカップ方面を見るとクラクラ
再度ボールを打とうとすると、地面がコマのように回ってます

もう方向も距離も合わせるのはムリ

適当に打ったので3パット多数
4パットが無かったのが不思議なくらい



ソルトのパターカバーにしてから平均パットは32〜33回だったのですが、久しぶりに40パット

スコアも今年ワーストの99　ギリ100切れました
よく100切ったと思います




ランチは気持ち悪かったけど、クリームパスタを

ビールは無しで



時間が少し早かったので、前から気になっていた無重力マッサージを奮発



12分300円

マッサージチェアは確かに良かったけど、ジムのJOYFITにあるものも新しくなったし、それほど変わらないと言えば変わらない

でもJOYFITは何時から行ってないんだろう

コロナ騒ぎになってから会費払ってるだけ

マッサージチェア位なら行っても大丈夫かも知れないですね

取り敢えずタイヤ組替は昨日全部終わらせたので、今日の仕事は事務作業のみ

明日から車検や作業の車が入庫しますが、めまいが良くなってると良いのですが


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ソルト顔のパターカバー シュナウザー

先日も写真だけ上げましたが、今年のパターカバーはコレ

ソルト顔

注文してからかなりの時間が掛かりましたが、値段は1500円ほど

作りもよく大満足



ソルトと写真を撮ろうと思ったらお眠　(´ぅω・｀)ﾈﾑｲ



完全に横になって目がうつろ

まだ赤ちゃんだから

お休み


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持ち込みタイヤの組替やってます

ガレージ梅蔵では随分昔から持ち込みタイヤの組替、交換やってます

ネットで購入したタイヤお持ちください


これはスパルタンなタイヤですが、車検に通ります

でもお客様はサーキットに行く時に履いてるだけのようですが



今回はホイールも新品



エアバルブはお客様の要望で、付属の締め付けバルブのクランプインバルブから、ゴムバルブに変更しました



サイズはフロント　165/55R15



リヤは　195/45R16



もう1セットは　185/70R14

タイヤが片減りしてましたが、まだ新しいタイヤだったのでエアバルブの交換は無し

お客様にアライメント測定のおすすめをして帰っていただきました


今日は車検で忙しかったので、タイヤ組替はこの2セット

結構いっぱいです


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ドルの命日でした 一周忌

今まで書くことが出来ずにいましたが、昨日は看板犬ドルの命日

一周忌でした



昨年の5月末にリンパ腫の診断を受けて、ステライドを投薬

2日目で失明してしまいましたが、最後まで元気で食欲もありました

6月末に一度小さくなった腫瘍が再び大きくなり、先生と相談して薬を替えました

その日から、ぐったりしてしまい、翌日に先生に相談しようとしましたが休診日

元々3日間の予定だったので、そのまま朝も薬を与えて

あまりに弱ってきたので、もう薬はやめることにしたのですが、その日のお昼に急逝して虹の橋を渡ってしまいました

薬を替えたことで寿命を縮めてしまったことが悔やまれます

2日前まで元気で食欲も旺盛でした
あまりに急で看病のし甲斐も無く旅立ってしまいました

晩年は耳も遠くなっていて、病気になって目も見えなくなり、痛くて辛かっただろうに健気に耐えてる姿には尊敬の念しかありません

病気らしい病気もしたことが無く、15〜16歳くらいまでは問題なく一緒にいられると思っていたのに、享年13歳10ヶ月でした

正直、悲しくて泣いた覚えはないのですが、昨年は1週間くらいは涙が止まらず泣き続けました




いつかはまたワンコを飼いたいとは思ってましたが、とてもドルの事を忘れられずに数年は新しいワンコを飼うつもりは無かったのですが、
縁あって昨年の11月に我が家に迎えた女の子のソルト

迎えた日の写真です

もしかしたらドルの生まれ変わりなのかも

と思う事も多々ありますが、ソルトによって日々癒されてます



現在のソルト

よくペットロスで悲しいから、もうペットは買わないと言う人もいますが、ドルは死も含めて子供たちに人生教育してくれたと思います

当然ソルトもそうなるでしょう

ドルもソルトも神様があの家族の元に行きなさいと使わされた天使なのではないかと思う事もあります

ドル、ソル、我が家の家族になってくれてありがとう

ドルは天国で走り回ってるかい?
みんなを見守ってね


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水曜日のルーティーンに一手間加えて免許更新

水曜日のルーティーンに一手間加えて免許更新

朝一で長岡の免許センターへ

上越だと講習の予約が1ヶ月以上先
免許証を受け取るのも随分先

長岡だと当日予約なしで行って、即日交付

行く手間はかかりますが、長岡に行くついでならバッチリ



とても分りやすい導線で迷う事はありません



免許を受け取ったら、そのまま近くの長岡の陸事へ

軽自動車検査協会で名変を1台



そして見附のオークション会場　USS新潟へ



今日はオークションの参加はナシですが、来週分の出品車を搬入

1石3鳥

積載車で周るのは面倒ですが、陸送代も節約できるし



ランチはラーメン大盛りとチャーハンセット



帰り際にはヤクルトプレゼント

ジョア戴いて帰って来ました



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