自宅から南葉高原キャンプ場経由、中ノ俣古道へ 最後はくわどり湯ったり村でビール(*^▽^*) その3

その1
http://ainet-blog.seesaa.net/article/476035127.html

その2
http://ainet-blog.seesaa.net/article/476064812.html










中ノ俣古道の旅　その3

地図の(13)中ノ俣牧場分岐から再びトレイルに入って(10)の俵隠し方面に進みます



整備された気持ちの良いトレイル



トレイルを塞いでいる倒木で記念撮影

男だけ



レディース

今回の企画、トップ引き、その他諸々

凄い人達です



トレイルの分岐

左から来て、右に進みます
下に進むと地図では、(11)グミノキ清水方面



分岐からすぐに左に逸れて斜面を登ると



(10)俵隠し



右の木の裏が窪んでいて、戦国時代はそこに俵を隠していたそうです

こんな山の中に



少し進むと

(9)ブナ林

綺麗なブナ林ですが、上越近辺には沢山あるので正直それほど感動は無し



でも木から吊るされてたロープが気になる

山の中にロープ

ちょうど首を吊るのに....

ブランコか何かだったのかも知れません

ここから進むと電線の塔があり、道標がありません

左に登る方向に進みましたが途中で引き返して、右側の下る方向へ

どちらに進んでも大丈夫なのでしょうが、目的の一つ、角間の棚田に出るには右が正解



直ぐに着きました

(8)角間の棚田



立派な展望台があります



展望台から覗いてみると

棚田

これも見慣れてるので正直言うと
普通

でもこの後、棚田の横を抜けると、棚田1枚ごとに個人名の看板が

オーナー制度で田植えしたり、稲刈りしたりするんでしょうね
これは都会人にはたまらないサービスかも



(8)角間の棚田からはロードで、くわどりゆったり村を目指します

ずっと下りって言われてたのに、峠の登りが半分あって結構きつかった

地図では左下方面に進んでから左に抜けてく感じ

一番辛い所でしたがやっと、くわどりゆったり村見えて来ました



ゴール

hatは家から走ったので総距離32.1km

時間は休憩時間を入れて6時間6分

hatは今年は大会が無くなったので、朝ランのジョグを週一で走るだけ
本当に最後はきつかった
他のメンバーは大会が無くなったから、怪我を恐れる心配が無くなったとかで例年より負荷を掛けてトレーニングしてるみたいです

みんな頭おかしいんじゃないか

ド変態どもの中にいると自分がまともに思えてくる(笑)



温泉に入ってゆっくり汗を流したら、レディースが来るのを待ち切れずにアイス

冷たくて甘くて最高



レディースがお風呂から上がったら、お待ちかね

乾杯🍺



皆さんお疲れ様でした



皆さん食事を食べてましたが、hatは血液サラサラのオニオンスライスと枝豆

ちなみに1時間飲み放題で1000円

ありがたや



そしてお風呂に入って、飲んだ後はマイクロバスで直江津まで送ってもらいました

ちなみに当初の予定は、南葉山を登り返して上越妙高駅の釜ぶたの湯に入るコースだったんです

もう一度書きますが、予定を組んだのは女性のYさん

どんだけ〜



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自宅から南葉高原キャンプ場経由、中ノ俣古道へ 最後はくわどり湯ったり村でビール その2

昨日の続き　

その1
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南葉山の裏手から中ノ俣古道　海前峰ルートに入りました

意外と登ってます



hatも初めてのコースで知らない地名ばかり
多分、このブログを見てる人も分らないと思うので、パンフレットも載せて説明します





右下のMが南葉高原キャンプ場

そこから左に上のコース、明神沢コースを登って　

P　明神峠

Q　海前峰分岐

19　海前峰方面と進んでます




海前峰分岐10分ほどで(19)海前峰山頂へ

何もない原っぱ

かと思ったら何かある



獲ったどー

ちょうど山頂の標識の脇に鉄の塊が落ちてました

大きなタンクの中にあるフロートのようですが、何でこんなところにあるのだろう!?



海前峰から中ノ俣側は滑り易い急坂が続きます

新しくロープが設置してあり助かりましたが、それでも滑る滑る



登山道入口に下りる直前は、こんな原っぱ

でも実は深い泥の湿地で板が敷いてあります

でも所々板が足りて無く、足首まで泥に埋まってます



(17)海前峰登山口に下りて来ました

みんな足元はドロドロです

ショートカットのトレランシューズなので仕方ありませんが、ハイカットの登山靴ならギリ大丈夫かな

登山靴で泥が入ってきたらもっと最悪ですが

ここからロードを右に曲がって、(15)、(13)と進みます



ロードを登るとすぐに、(15)中ノ俣牧場あとに



(13)の牧場分岐を目指してロードを登ります

みんな元気いっぱいに走ってるし





中ノ俣の中心部の地図に変わります



ロードを登っていると、先ほどの石碑の牧場跡が小さく見えました



牧場の左奥の山が、(19)海前峰



(13)牧場分岐　ここで妙高から電車で向かって来る予定のMoさんと、Haさんを待ちます

しばらく待つと無事合流

この時点で9時45分

上越高田インターを6時過ぎに出発してるのに、集合場所を決めてYさんスゴイ

妙高組も南高田駅からキャンプ場までのぼり、一般車が通行止めの中ノ俣線を下って来てます

ちなみにこのガイドが出来てからコースは整備されてますが、道路脇の看板は藪の中

そしてこの看板の左手には



最優秀賞の俳句

実はこれを書いたのもラン仲間
そして彼は現役の国体選手
競技名は伏せておきます

しかし知ってる人が居たから分け入りましたが、そうでなければずっと人の目に触れることは無かったかも

ここからまた古道に入って、(10)方面に進みます

長くなってので、その3に続きます


その1
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その3
http://ainet-blog.seesaa.net/article/476065812.html


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自宅から南葉高原キャンプ場経由、中ノ俣古道へ 最後はくわどり湯ったり村でビール(*^▽^*) その1

今日は久しぶりに仲間とトレラン

上越市から出ないから大丈夫でしょう

大会もことごとく中止になってるので、朝ラン以外では今年初

自宅から走って南葉山キャンプ場、中ノ俣古道経由で、くわどり湯ったり村へのコースです



朝、5時20分出発

朝は雨が降っていたので、雁木伝いに高田駅へ

高田駅は5時27分

あと30分で集合場所の上越高田インターへ付けるのか!?

余裕と思ってましたが。2Lの水やお風呂セットを背負って走ったら、意外と重くてペースが上がらない

トレランザックに水を入れて走るのも今年初めてだった



無事に上越高田インターに到着

2番手でした

くわどり湯ったり村ではお風呂に入ってビールを飲む予定なので、多くの人が走って来てます

既に普通の人の感覚ではないかも(笑)



6時10分

全員揃ったので最初の集合写真



朝ランで隔週で登る南葉山

やっぱり荷物が重くて結構キツイ



ヘ〇タイランナーたちは、怪我明けで辛そうなY子さんの荷物を順番に持って走ってます

悪いと言うY子さんに気を使わせないため、

『負荷を上げて走りたいから、持たせてくれ』と言ってました

格好イイ

hatはそんな余裕はありません




7時20分

南葉山高原キャンプ場着きました

ここまで走ればなんとかなる
ここからは登山道に入るので、走りっ放しはありません

看板は新潟県だったか、上越市の人だけ限定と書いてありましたが、結構泊まってるキャンパーは多かったです



本日2回目の集合写真



キャンプ場から見た南葉山

ここでコース設定からトップ引きをしてくれていたYさん(Y子さんとは別)の提案で、足元が滑り易いため南葉山の山頂を回避することに

これは英断だったと思います
南葉山は赤土で滑り易いし、後半がキツイの分ってましたから



木落とし坂コースを登らずに、右側を巻いて登る明神沢コースへ



途中の水場

とても飲める気がしません
ただの水溜り

多分枯れてたのだと思います



でも水場で小休憩



こちらの沢の方がよっぽど良い水場

ここが明神沢なのか?

一人で来た時は顔洗って水飲んだりしてます



沢を越えたら気持ちの良いブナ林



山頂へ登るコースと桑取りへ下るコースの合流地点

明神峠

何となく小休憩の度にパチリ




8時35分

くわどり湯ったり村方面と、中ノ俣方面の分岐

海前峰分岐

昔一人で来た時にも分岐は分りましたが、昔の道でとても行けないのだろうと思ってました

今回、春日山のスタンプ帳と共にパンフレットが置いてあった中ノ俣古道

とても一人では行く勇気が無いルートだけど、みんなで行こうと決めて来ました

ここからは未知の道、中ノ俣古道に入ります


その2に続く

その2
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その3
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今日の朝ランはあじさいロード 正善寺ダム

今朝の朝ランは久しぶりの正善寺ダム

ちょうど途中のロードはアジサイ満開

ダムに登ると少し早いかも知れませんが、それでも綺麗



ダムに付きました

色々な色のあじさい



ちなみに下ってる時にチャリダーのOさんに会いました

チャリで登るのも大変だろうけど、多分それが楽しいランナーと同じ変〇なんだと思います


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久しぶりの会議 コロナ対策

2ヶ月半ぶりの会議

本来は飲み会付きですが、まだまだコロナ対策が必要なので、自動車整備振興会の会議室を借りて昼間の会議

座席も1テーブル1人でソーシャルディスタンスを保って



ランチも無しで、ドリンク飲み

スーパーでダンボールに入れて運んできました

ちなみに会議の内容は、予定されていた事業の中止、延期の打ち合わせ

元に戻る日はいつ来るのでしょうか?
いつかは戻って欲しいと願います


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松ヶ峰でゴルフ 午後から仕事

今日は良い天気の中、松ヶ峰でゴルフ⛳

ティーショットしてるのは、ここ数年100を切れそうで切れなかったKさん

今年に入って100を切ってのは知ってましたが、良いゴルフしてました

結果、大幅ベストスコア更新の93

おめでとうございます

と言っても、hatは最近下り坂、この日も何と94

1打負けてしまいました

正直、祝う気持ちよりも初めて負けた悔しさの方が大きいです

今度負けないように練習しよう


午後からは仕事してました


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19年前に初めて受け入れた留学生のププドゥとランチ

今日はスリランカ人のププドゥが遊びに来ました

現在まで20数人受け入れてる留学生のホームステイ
19年前に初めて受け入れたのがププドゥでした

現在、世界中で活躍している我が子供たち(笑)

プブドゥは新潟県内で観光の仕事してます




ランチは近所の明蝦ミーシャで担々麺

ププドゥは元々辛いもの得意ですが、日本の食事をしてるうちに弱くなったそうです

たまにスリランカに帰ると辛くてって


今度来る時はスリランカカレー作ってくれるそうです


待ってます


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ワタナベ RS8 タイヤ組替 クランプインバルブ取替

どうも最近は似た作業が続く傾向にあります

今日はワタナベのRS8

近いうちに貴重なRS8のマグの組替も予定してます



サイズは195/60R14




エアバルブが付いてないので在庫を付けようと思いましたが、真っ直ぐなタイプは4個セット

今回は歪んでエア漏れしてるRS8から、タイヤを外して組むので必要なのは1個

L字タイプならバラ売り出来るのですが

今回は在庫の中古品で、パッキンを新品に替えて取り付けることに



外したタイヤは耳に傷があったので、こちらもお客様に確認を取ってシール材を塗って組み付け

エア漏れなし

やっぱりワタナベのマークは格好イイ


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買取したエクストレイル エンジン不動の原因は,,,,

買取したエクストレイル

2、3日動かさなかったらエンジンが掛からなくなりました

実は最近、似た整備が多いのです

取り敢えず、スキャンツールを繋いでダイアグ確認

異常なし

あと直ぐに点検できるのは点火系

火は飛んでます

残るは燃料系


ここまではすぐにたどり着けました

写真は燃料ポンプASSY



エンジンルームから燃料の確認をしようとしましたが、修理書を見ると、ホースを触って脈動を見ろと書いてある

脈動があればすぐに分りますが、弱い場合はあるのか無いのかの判断が微妙

ホースを切ってガソリンの出方を直接確認したいのですが、日産の接続方法がよく分らない
SSTという特別工具が必要と書いてあるし

仕方ないので、燃料ポンプを直辣点検することにしたのでした

場所はリヤシートのお尻の下

まだAE86のようにタンクを降ろさないで済むので助かります



車上では４ピンのコネクターに電圧をかけるのは気が引けたので、外して点検

抵抗も大丈夫

電圧を欠けると元気に回ります


なぜエンジンが掛からない!?



ポンプの取付穴を見るとガソリンが入ってない

白いトレーの上から吸うのにガソリンが足りてません

ガソリンを入れて、元に戻したら無事にエンジン掛かりました


ちなみに燃料計は真ん中の少し下を指してます

結局、燃料系が壊れたことによるガス欠が原因

やられました

お客様の中には買取時にギリギリまでガソリンを使って、Eランプ点灯状態で持っ来る方がいます
通常は数リットルのガソリンを補充するのですが、今回は流石に分りませんでした

お客様は入れた燃料と走行距離で、そろそろギリギリだと分っていたのだと思います

ここらへんは査定でマイナスしないので教えてください


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オークション相場が戻ってきた感じがします 良い車限定で

今日も見附のオークション　USS新潟へ

先週から良い車限定で相場が上がってきた感じがします

出品店控えでマトリックスを見ていても、応札が強くなりました

コロナの影響で落ちて多分が戻って来たのかも

落札した車は劇高
出品した車は激安




仕方ないので早目にランチ

唐揚げと春巻き定食の大盛り



帰りには取引賞のN.Y.キャラメルサンド戴いてきました


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涼しいうちに朝ラン & ゴルフ練習

今日は暑かったですね

今朝は暑くなる前に朝ラン

ここは滝寺不動

滝の前でお参り

とても気持ちイイ



金谷山の白旗山一気登り後

hatは朝練のみで普段走ってないのでゼイゼイ

みんなは大会が無くてもよく追い込んで練習出来てるなと感心します



みんなと分かれても6時過ぎ

イーグルでゴルフの練習を少ししてからシャワーを浴びて出勤

仕事もやってますが火曜日は梅蔵の定休日なので早目に帰って🍺

お疲れ様でした


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どのハチロクがお好みですか? 新型86入荷

３台のハチロク

どのハチロクがお好みでしょうか❗️❓

赤い新型86入荷しました


手前から営業車の２ドアのトレノ号　真ん中が新型の86　奥が一番最初に買ったAE86３ドアハッチのレビン号✨

自分の子供たちに『一番かわいいのはだれだれ』
って言えないのと一緒でとても書けません。

なんのこっちゃ


まあハチロクバカなんで😂

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ゴルフ前に一走り スータト前の一杯サイコー(*^▽^*)

今日は朝6時に苗名の滝の駐車場出発

ロードで笹ヶ峰へ向かいました



笹ヶ峰にはキャンプや登山の時に良く登りますが、走って登るのは初めて

いつも車のロードは結構キツイ



スキー場のリフトがすぐそこ



みんなは笹ヶ峰経由でトレイルを苗名の滝まで下りて来ますが、hatはゴルフの時間があるので途中で離脱

みんな頑張ってね



ちょうどトロイカの上まで来てました

朝日が昇って来て、野尻湖も綺麗



1人で下ってると、目の前の道路を横断するタヌー発見

車の下を抜けて藪に入っていきました



予定より少し早く戻って来たので、苗名の滝までダッシュ



新しく整備されてからは初めて来ました

相変わらず、凄い水量で迫力満点



のどカラカラのまま我慢してパインバレーゴルフ場へ

待ちに待ったスタート前の一杯🍺

最高にウマイ



ゴルフも気持ち良く出来ました



ランチのナンカレーはめちゃボリュームがあって美味かった

ただ、出て来るのが遅くて、慌ててこの量を食べたのは、ちとキツかったかも



今の時期、遊んでばかりと思われると宜しくないそうなので

ちゃんと会社に帰って仕事してます
サイズは215/45R17

ちなみにゴールデンウィーク明けから、完全な休みは1日も取ってませんので、暖かい気持ちで見守っていただけると幸いですm(__)m


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AE86トレノ号 LSD組替 驚愕の事実が その2

AE86トレノ号　デフのオーバーホール偏　その2

その1
http://ainet-blog.seesaa.net/article/475361175.html

その3
http://ainet-blog.seesaa.net/article/476353183.html　　後日追加

ゴールデンウイークに下したデフ

実は驚愕の事実が発覚

この写真で分かった人はかなり鋭い
種明かしはまだ先で組み付け編で

ちなみにデフを組んだのはhatですが、LSDは別の業者が組んだものでした



その1で、禁じ手の車上オイルシールとピニオンギヤのプレロード調整するドライブピニオンカラーを交換

通常はデフをバラシて交換するものなのですが、自分で乗る車だからイイかと

そして逆向きに入れて締め付けてしまったために分解しないと取り外すことが出来なきなってしまったのでした


ちなみに上の写真でLSDにピニオンの痕が付いてますが、一時的に車を移動する必要があり、とりあえず組んで移動したところガリガリッゴーゴーッと凄い音がしてました
この時にピニオンが奥過ぎて当たったのでしよう

でも驚愕の事実は別にあります



まずはドレンを外してオイルを抜きます

結構な量の鉄粉



綺麗に拭き取りました



デフキャリア降りました

ハチロクはここまでは簡単

この先もバラすのは簡単なんです


ただ、組み付けは慎重にやらなければならないので時間が掛かるのを覚悟



バイスに固定して



ベアリングキャップに合わせマークを打ってから分解



これがTRDタイプの潰れないスペーサーカラー

ガレージアネックス製



ただのパイプに見えますが、片側の内径が大きくなってます



ドライブピニオンのシャフト

下側が太くなってます

スペーサーカラーの内径が大きい方を下向きに付ければ良いのです



オイルシールは替えたばかりなので、このままいくことに


その3に続きます

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fenix5 純正充電ケーブル半年で3つ目 またかじられた(´；ω；`)ｳｯ…

またやられた

ミニシュナのソルトが我が家に来てちょうど半年

そして、活動量計としても付けっ放しのGPSランニングウォッチ　ガーミンのfenix5の充電ケーブルかじられました



半年の間に3個目

二回やられてからは、充電する時だけ出してきて、充電が終わったらすぐ片付けるようにしてました

が、ほんの一瞬隙を見せたら、その瞬間にガジガシ



他のケーブルは見向きもしないのに、何故ガーミンだけ狙い撃ちI?

amzonで少し安い中国製を買おうか悩みましたが、今回も純正品

こんなケーブルが3000円近くします

もう既にケーブルだけで1万円近くか

このペースなら新しい時計買えちゃうかも



amzonで注文した後に、fenixに刺してみました

前の2回は完全にコネクター部が千切れてましたが、今回は辛うじて線が繋がってる



充電出来ました

コネクター部がグニャクニャなので、パテかなんかで固めて予備にしたいと思います

ちなみに仕事中も時計をしているので、夏場の半そで時に傷を付けないようにウレタンカバー付けてます


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USEN入りました 新型コロナ感染防止メッセージ放送

USEN入りました

定期的に新型コロナ感染防止メッセージ放送が入ります

期間限定で無償

昔、新潟の店で入れてた時は文字通り有線でしたが、今はUSENと言う名の無線なんですね
知りませんでした

基本沢山あるチャンネルから10チャンネルを登録できます
もちろん何時でも変更できます

取り敢えず、hatが一人になった時用にJ-POPの　70's　80's　90'sのチャンネルセット
いきなり西城秀樹😁　

しかもブログを書きながら聞いてると、BOØWYがかかったりして、つい聞いてしまう

ガレージでも聞けたら最高なんだけど


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panasonic リモコン修理

今日は朝ランの日

今はマラソン大会が軒並み中止なので、hatは週一の朝ランだけで何とか足を保ってる感じ



話は変わって、panasonicのリモコンの修理を

録画した番組を見るのに一番使う一時停止、10秒戻り、前、次のキャプチャーへ

のボタンが効きづらく、何回も強く押さないと効きません



分解して清掃してみます

ネジは星形のトルクスネジ

3つのネジを外しますが、どうしても分解できません

もしやと思って



左上の黒いステッカーを剥がしてみると

ありました

この隠れてた1本を外して



慎重に割って

ただ、ケーブルが繋がってるので基盤とケースを外さないようにしました
細かい線のコネクターで、外しても付けられる自信が無かったから

力を掛けないように気を付けながら作業します



右側の青い所に囲まれた黒いボタンが、ビデオのコントロールのボタン

何か油みたいの浮いてます

シリコンゴムは圧力が掛かると、内部のオイルが染み出てくるのだそうです



ここぞという時しか使わないワコーズのパーツクリーナー

BC-8で洗浄



ケースから外したボタンと基盤側も綺麗にします

基本はティッシュで



以前にリモコンを分解、修理した時は、アルミ箔をボタンのサイズに切って貼ったのですが、反応も新品ほどではないし、割と早めに元に戻ってしまいました
まあその時は、レコーダー自体が壊れてのでそのままでしたが

今回はネットの情報で、アルミホイルとエンピツの2種類の情報があったので、エンピツ方式を採用

カッターでエンピツの芯を削ってボタンの上に掛けていきます



粉のままでイイかとも思いましたが、組み付けの時に落ちてしまうかも知れないので、綿棒で軽く擦りました

右側が擦ったところ

鉛筆の芯はカーボンなので導通があるらしいのですが、この黒光りはイイ感じです

全部綿棒で擦って



組付けて行きます



これがトルクスを外した工具

何mmだったか忘れましたが、在庫で持ってました

家に帰ってリモコンを試すと

まさに新品のよう

軽く押しただけで、全てのボタンの反応がイイ

上手くいきました



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久しぶりのフルバックの黒テイからのゴルフ 仕事前のスループレイ

昨日は午後まで休みをもらって妙高高原ゴルフ倶楽部へ

コロナの影響で最近やらせてくれるゴルフ場が多くなったスループレイ

久しぶりのフルバックの黒テイからのゴルフ

事前の予想通りハザードまで届かないので、スコアはレギュラーと変わらずでした
と言っても最近のスコアはそれほど良くありませんが
80台は行けるかと思ったら、上り3ホールでドリ、ダボ、トリと8つも落としてしまいました




午後から会社に戻ってお仕事

遊んでばかりではありません

これはパンク修理

タイヤをバラシて内側から内面修理します



穴の周りの表面のコーティングを剥がして



ゴムのりを塗ってしばらく乾かして



ゴムが乾いてきたらパッチを貼ってゴリゴリ

タイヤを組んでエアを入れて修理完了

簡易的に外側から修理する外面修理は、何年かするとエアが漏れてくる臨時的な修理です

ガレージ梅蔵では内面からパッチを貼って直す内面修理で直します
永久修理になるので、お金は余計にかかりますがお勧めです


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