ガレージ梅蔵はPayPay使えます D払いは営業に問題あり

ガレージ梅蔵ではPayPay使えます

使えるようになったのは半年以上前なのですが、今までご案内忘れてました

クレジットカードと同じで、車検の経費、車の販売には使えませんのでご了承ください



話は変わりますが、昨日からD払いの営業に振り回されてます

PayPay加盟店さんはD払いも使えるようになりましたとのアポ電

話だけでも聞くと昨日の18時にガレージ梅蔵で約束
なんだが直前でコロナウィルスに感染したようで、行けないと電話あり

そして本日の18時にスライド

大丈夫なのか?

15時に突然、整備工場に現れ話し始めたので、18時に来てくれと帰ってもらったら

20時近くになっても来ません(笑)


NTT系、光回線系、電力系でよくある代理店のウザい営業と一緒なのでしょうか?

どちらにしてもサイテーの営業ですね


hatは元々AUだし(笑)
創業当時は東北セルラーでしたが、25年使ってます


まあどちらにしてもペイ系はやり始めたらキリが無いし、しばらくしたら統合されると思うので、当分ペイペイだけで行くつもりです



ちょっと頭に来たので毒吐いちゃいましたm(__)m


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パンク修理 外面修理から内面修理へ

パンク修理のパンク修理

一般的にはタイヤがパンクした時には、タイヤバラさずに外側から修理プラグを差し込むだけの修理が多いです

ただ、外面修理は一時的な応急修理とお考え下さい

少なくても何年か経つと、プラグの脇からエア漏れの発生確率が上がります

今回も以前に他店で外面修理したタイヤのエア漏れで再修理



タイヤをバラしてみると、内側には綺麗な修理プラグ



外側から押し込むと、割と簡単に内側に抜けました



穴の周りのタイヤ表面のコーティングを取り



タイヤセメントを塗って



乾いたらパッチを貼ってゴシゴシ

表面の薄ビニールを取ったら終わり

タイヤを組んでエア漏れ点検

内面修理は応急修理ではなく、永久修理です
タイヤの寿命まで、ここからエアが漏れてくることは無いと思います

パンク修理はお金が割増しですが、内面修理がお勧めです


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アームガードのネジが緩むのでロックタイトで緩み防止!!

LEKIのアームガード

シーズン前にネジを締めても、シーズン中に1回は緩んで外れる



ネジが小さいのでゲレンデで落とすと探すのが困難

ホームセンターでも探すの苦労するし

と言う事で、全部のネジを外して赤い液体を塗りました




左右で12ヶ所



赤い液体はロックタイト

ネジの緩み止めです

考えてみれば、通常緩めて外す事も無いのでガッチリ留めました


ちなみに使い方は写真のように装着します

スキーウエアの上から被せて


今シーズンは上越近辺のスキー場は雪が少なく難儀してます

スキー場だけでも降ってくれればイイのですが


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ミニシュナのソルトが釣れた!!

ミニシュナのソルトが釣れた

乳歯が生え変わる前の映像ですが、8月生まれのミニュナのソルトはいたずら大好き

奥さんの足を噛んだと思ったら、そのまま空中へ

本当はグルグルと回ってた時もあったのですが、ビデオカメラを修理に出してて撮れませんでした


でも毎日元気に成長してます



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通常サイズですがレバーレス

通常のサイズ　215/60r16　のタイヤ交換

ガレージ梅蔵では持込みのタイヤ交換やってます

このサイズならノーマルのタイヤチェンジャーでも楽勝なのですが、メンテ中の為レバーレスタイヤチェンジャーで作業してます

実は通常サイズはレバーレスでやった方が時間が掛かるのですが仕方ありません

久しぶりにこんなサイズをこのチェンジャーでやりました


たまにはイイかも


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ソルトは少しずつ出勤し始めました ミニシュナ

ミニシュナのソルト

最近、少しずつ出勤し始めました

まだお散歩デビューしてませんが、工場に連れてくると、事務所の中を探検

ストーブの前で一休み



と思ったら、奥さんのサンダル持って来てる

いたずらっ子だけど、このくらいのいたずらならイイか



梅蔵にも少し来ます

チワワの先輩犬の姉御　マロさんと

マロさんは家でも6カ月のうなぎと一緒に居て、梅蔵で気が休まるかと思ったら、ソルトのこんにちは攻撃


ソルトは今のところ、お客さんもワンコも大好き

みんなに可愛いがわれるワンコに育って欲しい



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朝方の三日月がキレイ(*^▽^*) オークションは着く前に終了('◇')ゞ

今日は朝ラン

随分、日が昇るのが早くなってきました

冬場は朝ランしか走らないけど、今年は雪が無いので走ることに関しては助かってます

ただ、スキー場が心配ですが



家から走ってますが、家に帰る途中で綺麗な三日月発見


右側のご来光に見える光は街燈です




家に帰って来ました

6時30分

随分明るくなってきましたが、太陽が昇る直前ですね

三日月は綺麗です




今日は水曜日なので、陸事、オークションのルーティーン

長岡の陸事で軽自動車の名変と廃車の手続き

ここで近所のTokuさんが車検終わり、直江津のIwaさんが車検待ちでばったり

ただ、書類が出るのに時間が掛かってしまったので、あまり長く話せずに見附のオークション会場へ向かいます



オークション会場に着きました

来週の出品車を運んできましたが、実は買いたい車があって早く着きたかったんです

でも見附のオークションに着く前に、他の会場で狙ってた車のオークションが始まりそう

梅蔵に居るKuriにお願いしてあったので、衛星回線のUSS　JAPANで応札してもらいました

無事に落札




と言う事で、USS新潟に着く前に仕事終わりました


早起きでお腹が空いたので、落ち着いて朝食いただきます

控えめにパンは1個

コーヒーで目も覚めます



ちなみにオークション会場に入場するにはIDカード、食券を出したり、車を落札するにはポスカードが必要になります

忘れました

スタッフとは顔なじみではありますが、免許証を出してビジターカードを貸してもらいました


持って行ったノートパソコンで、他のオークション情報を見ようと思ったら、専用のUSBキーも忘れてログインできません


いったい何のために行ったんだ



ランチを食べに行きました

いいえ、最低限来週の出品車を運んだのでヨシとしてください


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今シーズンのスキーグローブはコレ!! ワークマンプラス

買ったのは年末ですが、今シーズンのメインのスキーグローブ

ワークマンプラス

本革で指のガード、防水、3Mのシンサレートが付いて2900円

メチャ安


やや薄いので、寒い日には向いてないかも知れないです

ただ、hatは普段もこれを入れて革のグローブ3個、マイナス20℃対応の完全防水のゴム手袋(笑)、ナイロンで防水シンサレート、薄手のインナーグローブ

これ全部ザックに入れて持って行きます

天気によって替えたり、午前と午後で替えたりするので、このグローブでも十分



革のグローブなので使う前にお手入れを


まずは手を入れて水道で洗います


汚れを取ってる訳ではなく、ワックスというかクリームを塗る前に水で湿らせます




乾いた状態だと、部分的にクリームが入り過ぎてしまうため、濡らして薄めに全体に塗っていきます

裏に隠れてよく分かりませんが、登山靴のメンテナンス用でコロニルのレザーワックスを塗ってます



革靴用のブラシで薄く塗って、最後はグローブを手に嵌めて塗りこみます

左の防水クリーム　ナノクリームは1回は降りませんでした
元々防水と書いてあるし、レザーワックスだけでも防水しますから




そして一度雪の中で使ってからは、上のレザーワックスを塗った後に、ナノクリームを塗りました


これで革の保護と防水OK


今シーズンで使い切っても2900円


行けそうな気がします



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親指の爪が('◇')ゞ

今日でセンター試験も終わり

Kanは今日2科目でしたが、帰って来たのは6時過ぎ

歩いて直ぐの上教大なのに時間が掛かってました

来年から大学入学共通テストに移行するので、文字通りラストのセンター試験

受験生の皆さん、如何だったでしょうか?



ブログ本題に

年末にクローゼットでぶつけた爪が浮いたきた

恐る恐る剥いでみると




見事に剥がれました

ただ、ぶつけてから時間が経っていたので、新しい爪も生え掛かっていて、それほど痛くなかったので助かりました

汚い写真でスミマセンm(__)m



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21インチのタイヤ交換にはレバーレスタイヤチェンジャー登場 245/35ZR21組替

今日はセンター試験

kanも先ほど受けて戻って来ました
まあ梅蔵の住所が大学前なので、梅蔵まで歩いて来てから奥さんと一緒に家に帰りました

受験生の皆さんは如何でしたか?



話は変わって仕事の話

今日のタイヤ組替

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替やってます
今年は雪が少ないので、夏タイヤに履き替える時期が早いかも知れません

夏タイヤの山が減っていた人は、早目に注文して交換しておきましょう

3月頃は自動車屋さんも、タイヤ屋さんも忙しくなるので予約が先になってしまう可能性大です





このタイヤは、245/35ZR21

これば組み上がってバランスを取ってるところの写真です




ここから交換時の写真

20インチまではノーマルのタイヤチェンジャーを使用していて、超偏平とかランフラットタイヤの時に使用するレバーレスタイヤチェンジャー

今回は最初からレバーレス



リバースホイールなので裏向きにセット

ローラーとサポートアームを使いながら、レバーレスでタイヤを捲って



グルリと回すと外れてきます



下側を外します

大抵は下からローラーを当てれば外れるのですが、ホイールのJ数が大きいため下側のローラーが届かず

正攻法のレバーを下から通して

レバーレスなので、ここの名前は何て言うんだろう(笑)

まあレバーとしておきます



来る裏と回すと外れました



新品タイヤを組んでいきます

下側は機械を使わず一気に入れて



上側を入れるのも指先とペダルしか使いません

セットしてクルリと回すと、どんどん入っていきます




ハイ、入りました

あとはエアを入れて、エア漏れ確認

2枚目のバランス調整をして終了


このくらいのサイズになると、中々一般の自動車屋さんでは難しいと思います

困ったらいつでもお問い合わせください



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明日はセンター試験 上教大の近くはカラスの大群がグールグル🐤

今日の夕方、山麓線大学前の名物　カラスの大群

上教大の裏にあるお家に早く帰ればイイのにいつまでも上空をグールグル

外に出ると怖いくらい

車にもウ○コ爆弾が大量に




kanは明日は上教大でセンター試験

これは不吉なのか


カラスは道迷いから導いてくれる縁起が良い鳥なんだそうです

そう言えば、サッカーの日本代表のユニフォームにもヤタガラスいましたよね



ちなみにhatが上教大で共通一次受けた時は大雪で、試験開始が1時間30分位遅れたと記憶してます

公式発表は受験生が半分来ていなかったから

でも、実際は受験生の99％以上は来てました
人生を左右する大事な試験ですから、交通機関がマヒしていても、朝早くから歩いて来てたのです


実際に居なかったのは試験官

hatの試験教室に受験生以外の係の人が来たのは、試験開始時刻から1時間くらい遅れて
多分、先生やバイトの試験官が1割程度しか来ていなかった印象です

まあ、朝起きたら大変だ　時間までに行けません

って感じだっだったんでしょうね



明日は雪の心配は無いから大丈夫でしょう


実力を発揮できるようにガンバレ



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ロワアームブーツ交換 スバル車は単品交換が出来ます

車検のフォレスターのロワアームブーツが切れてる

交換しないと車検に通りません



スバル車はブーツ単品で交換できるので助かります

最近の日産車や外車は結構アッセンブリ交換
アルミ製のロワアームになってからの気がしますが、いざ交換すると片側で6万から8万円
左右換えたら10万円を楽にオーバーです

正直、上越のスバルは部品が入って来ないので車検やりたくないのですが

写真はロワアームと切り離して、隙間にボックス挟んでます



ブーツ外れました

パックリと割れてます



ボールジョイントとシャフトのグリスを綺麗にふき取って




ボールジョイントに新しいグリスを入れて、ついでにブーツの中に入るようにシャフトにもグリスを



新しいブーツを入れて



スバルの特徴の円錐コーンを入れて



ロワアームに入れました

ロワアームもテーパー状な穴が空いてるので、しっかり留まります

下のナットを締めて、割ピンを入れたら終了です

部品代は数100円

ちなみに左右換えたら10万円以上になるメーカーの物は、交換もロワアーム自体を外すので工賃も全然変わります

まあ安く済んで良かった


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100均で六角ロングドライバー制作 220円なり

うちの工場には一部の車種のヘッドライト調整用に6角のドライバーがあります

ただ、一部の車はロングドライバーじゃないと届きません

今回はN-Boxでした

普通の六角レンチでちまちま回していても時間が掛かるので、アストロへ買いに行くと定休日



時間が少しあったのと、本職ではない溶接の練習も兼ねて制作してみることに

100均で六角レンチセットとプラスのロングドライバー買って来ました

合計220円

6mmのレンチを使います



惜しみなく分解

まずは六角レンチを高速カッターでカット



このカットした6角レンチをロングドライバーにくっつけます



こちらも高速カッターでカット




この程度は一瞬でカット出来ます



カットした面を整えて、面取りも

バイスプライヤーで合わせてクリップしてみたら、太さが微妙に違っていたのでドライバーにテープを巻いて固定

ドライバーにテスターを当ててみると導通あり

メッキを削らなくても電気が通るので、そのまま溶接機のアースをクランプ




うーん、へたくそ

まあ、ヘッドライト調整用で強い力が掛からないのでOKとしましょう

グラインダーで盛り過ぎた接続部を削ります



ツライチまで削ろうかと思いましたが、このくらいの出っ張りは問題なさそうだし、強度も心配なのでこのくらいでイイでしょう

錆止めにシャシブラック塗って終了


あまり良く出来なかったけど、まあヨシとしましょう




これは今日の朝ラン

今日は日中雨が降ってましたが、朝は晴れ

ここは滝寺不動




金谷山の白旗山山頂

まだまだ暗い

朝の夜景がキレイ



看板は撮らなかったけど、スキー場の上級者用の看板が設置されてました

でも雪は全く無し


ちなみに今日は見附のオークションに行く予定でしたが、東北のオークションでどうしても買いたい車があったので、衛星が繋がる梅蔵で待機

そして買う予定の車は出品取り消し


まあこんなこともあるさ



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今日のキューピットバレイはみぞれ 雪の量はかなりヤバイ(-_-;)

今日は正月休み以来のスキー

キューピットバレイに

県大会を控えた中学生たちはと小学生の高学年はスラローム練習



ポールセットしているのは県大会でもセットする予定のU主任

本当は凄く有利なんだけど、セッターの教え子が失敗するケースは多々あるので



hatは今年初めてのロングポール

と言っても今日は1日お手伝い


朝はみぞれ混じりで硫安を撒くことに




この時期に巻くのは初めての経験です

でもあまり効かないだろうな

と思っていたら、少し効いてました




このコースは雪不足で下部が土で出るため、まだ一般開放してません

今回は特別にジュニア練習に開放してもらえました

今週の県中は松之山なので、似たコースで練習出来て良かった




2本目のセットは中学生もお手伝い



チビッコたちもコース整備のお手伝い



スタート前にはコーチから無線でポイントを指導してもらってからのスタート


気が付いたらワンピで滑ってるし

午前中はパンツまで濡れたって言ってたのに若いなぁ



新潟から来ているChikaはコースアウトして後ろから谷に転落

幸い細くて柔らかい木に引っかかって大事に至らず

Aya姉さんがすぐに助けに行ってくれました



練習終わったらさあ帰ろう

寒い寒い

スキーしていて一番寒いのはみぞれ
気温が下がって雪が降ってる時は濡れないのでなんてことは無いんです

みぞれは氷水のようなものだから、スマホで写真撮ろうとしてグローブを外したらすぐにビショビショ

冷たいのなんの

でもゲレンデの雪が随分減ってしまって、センターゲレンデも首の皮一枚状態
週末までに降らないと営業自体が危険ゾーンに入るかも



ランチはあんかけラーメンと特性何でも丼で温まりました


みんな全中めざしてガンバレ!!


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昨日は高校の同窓会 今日はキューピットバレイへ

昨日は高校の同窓会

場所はいつもの　肴や活等



いつもながら美味しい料理いただきました



活等に向かう途中で、赤倉で会ったKenjiに家に

ソルト&ペッパーのアニキ2歳のザックと、ちょうど5カ月になったソルトの初対面

もしかしたら将来夫婦になるかも

でもザックは去勢してあるそうです

ソルトはまだ散歩にも出てませんが、色々なワンコと会って自分がワンコだと理解させて、社交性のあるワンコになって欲しいと思います



今日は朝からキューピットバレイ

2日、3日と少しずつでも雪が積もってるので、コースは良くなりました



ジュニアは午前中は基礎練習やってました



hatは単年度認定指導員講習へ

もう実技も終わっていたのですが、謙信公祭で一緒にスタッフをしているMamoちゃんが実技を受けていたので、途中から合流して一緒に受講

ボーゲンは奥が深くて難しい



午後からはジュニアの練習をお手伝い

雪が少ないので、ブラシを使っての練習です



人数が少ないのは、高学年、中学生は上連の菅平練習に行ってるから

来週の上越選手権に備えてポール練習してるはず



ブラシでスラの練習

GSが出来ないのは可哀そうですが、まだ雪不足でまともに滑られないなスキー場も多い中、練習できるだけ幸せですね

明日もキューピットかなぁ


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赤倉観光リゾート この行列は何('◇')ゞ

今日は赤倉観光リゾートへ

今シーズン現在完全にコースがオープンしているのはアカカンのみ
上越近辺では

駐車場が一杯になって停められなくなるから、早目に行かないとダメだよ
と聞いてましたが、元日もたっぷり飲んだので、朝目が覚めた時には付いてる予定の時間でした



8時に着く予定が9時に到着

一番混んでる時間帯かも

駐車場はスキー場に対して90度の向きで停めますが、もう既にいっぱい
係の人に案内してもらって、通路に斜面の向きで停めました

リフト券は早割券を持ってますが、チケット売り場で引き換えてもらわないといけません

でも一つ上のペアリフトの乗り場までの行列

ゴンドラがこんなに込んでるなら、ペアリフトで登ればいいや


ところがギッチョン

この列がチケット売り場の列でした



ようやくチケット売り場が近づいてきました

チケット買うまで50分



ゴンドラもリフトもこの写真が一番混んでたくらい

チケット売り場の混雑の方が、ゴンドラに乗るより掃けが悪いので、ゴンドラはそれほどでもなく

リフトも昼時からリフト待ちなし



ゲレンデはやはり雪は少な目

ガスも出て視界も良くない




それでもロングコースを楽しみました



昼時には愛知から帰って来てるKenjiとエートルで

今回はミニュナのアニキ　ザックを連れて帰省してるので、これからソルトとご対面の予定




戻って来てからスキーの手入れ

ワックスを掛けて




ここから昨日の晩ご飯

毎年、大晦日は刺身もアリのおせち料理

元日はスキ焼きのパターン

昨日も家族揃って幸せなひととき



なべ奉行として務めさせていただきます

今回は肉を焼いてから野菜類を入れました




メインのお酒は甚九郎

新潟の知り合いKoikeさんが不耕起栽培で作った無農薬のコシヒカリから作ってる純米酒

やっぱり美味い

もちろんこれだけでは足りないので、ビール、雪中梅と飲みました

今日はこれから同級会に行って来ます



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謹賀新年!! 本年も宜しくお願いします

明けましておめでとうございます

今年も宜しくお願いします


今年も元旦ランでご来光が拝めました



今年は昨年より1時間遅く、7時集合

大晦日はガッツリ飲むので助かります

場所はやすねさんの駐車場
もちろん許可は取ってあります



今年は道路に雪が無くて走りやすい

向かうは金谷山



金谷山の駐車場からレルヒ少佐の銅像前に向かうと、ちょうどご来光前から待っていた大勢の人が戻って来て誰もいない

仲間だけで独占



御来光の瞬間は見ることが出来なかったのですが、空いた状態でもこの御来光を拝めたので満足



レルヒ少佐の銅像前でみんな揃って




銅像前から取ってもらいました



最高の写真いただきました



昨年の流れだと、金谷山を2周してから高田自衛隊をぐるっと回って高田公園経由で帰るルート

でもキャプテンが一言

『白旗山行きますか』

まじっすか



有無を言わさずダッシュでゴー



本当に走るのね




と言っても、いつもよりは随分ゆっくり目

でも大晦日にたくさん飲んだので、ちとキツイ




今日は道路に雪が無かったので、ロードシューズ

登りでも結構滑る

と言う事は、下りはもっと滑るはず



白旗山山頂着きました



山頂もうっすらと雪

逆に滑り易いんですが

下りでは何人もの人が転んでましたが、hatは転ばずに下れました



白旗山山頂は、まだご来光前!?

でも考えてみれば高いんだから早く日が出るはず

ちょうど雲の中に入ってしまったようです

逆にレルヒさんの前でご来光見られたのはラッキーでした



家に帰ってゆっくりした後は、今日からオープンのキューピットバレイで初滑り⛷

昨晩から40cmの降雪があり、本日オープン

でもまだまだギリギリで、ブッシュが沢山出ている状態でした

元旦に間に合ったのは良かったけど、今晩からの降雪に期待ですね

晩ご飯はまた家族で

幸せなお正月です



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