新潟の総会 自動車整備振興会 バスセンターのカレーも

昨日は朝から晩まで飲みっ放し

じゃなくて真面目な新潟の総会でした

ただまあチャーターしたバスの中で3本ほどいただいて



ランチは新潟万代の富寿しに

わざわざ新潟まで行って、上越のお寿司屋さんに入ることもないのですが、やっぱり美味しい



新潟県自動車整備振興会　令和元年通常総会

会場はANAクラウンプラザホテル



いよいよ総会が始まります

寝てはいけません
絶対に

総会が終わってからは、議員の皆さん(と言っても今年は秘書が多い)を交えての懇親会



その間の休憩時間についに行って来ました

安い、早い、うまいの立食い蕎麦




あの夢にまで見た万代のバスセンターのカレー




見た目と味が全然違うと言われてますが、確かに違う

見た目は給食のカレーのようですが、味がしっかりしていて辛味もある
週一で食べたくなるカレーですね

ついでに蕎麦もシエアして食べましたが、カレーの辛味が下に残ってるので、また絶品
カレーと掛けそばは最強コンビかも



懇親会の始まる前には、議員の先生方のスピーチ



そして乾杯

時間はまだ16時

国会中に抜けてきた先生は懇親会に間に合うように来て、しばらくしたら東京へトンボ帰り
忙しい中、ご苦労様です
でも国会の会期中だからと来ない先生よりは応援したくなるのも心情です



無事に終わって、帰りのバスは

サロンカーに

延々と飲みが続きます



最後は仲町で

20時から4時間くらい飲み続け

1日常飲んでたので、今朝は結構残ってました

飲み過ぎ注意ですね


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もう蚊に刺された

今年は暑いから蚊も早そうです

もう蚊に刺されました

ちなみに左の肘です
蚊取り線香用意しなきゃ


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ストップスイッチ不良!?

アクティトラックの車検整備が終わって

これから車検に向かおうとした時に、ストップランプが点きっ放しに

部品が悪かったら間に合わない

何度もブレーキを踏むと、点きっ放しの時と消える時がある


取り敢えずブレーキペダルに付いてるストップランプスイッチを外して点検することに




スイッチの右端の白いポッチ

これがブレーキペダルを踏んだ時に出たり入ったりして、ストップランプを点灯させてます

今はボッチが出てるので、ブレーキを踏んだ状態

抵抗はほぼゼロ




今度はボッチをテーブルで押してみると

導通が無くなりました

スイッチとしてはブレーキを踏んだ時に飛び出て、離した時に戻されるので正常

ブレーキペダルの当たるところを確認すると、ボッチに押され続けて凹んでました




確実に点灯させる位置に調整して車検はセーフ


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オオボケでエンジンが掛からないAE86レビン号

昨日のAE86トレノ号に続いてエンジンが掛からないAE86レビン号

ゴールデンウイークにRyuが東京から乗って来て置いたままでした

トレノ号のエンジンが掛からなかった理由は、スターターの50番端子に繋がってるリレーの不具合でした



トレノ号はセルが回りませんでしたが、レビン号は回るけど初爆がありません

プラグコードを抜くと火も飛んでない

取り敢えずダイアグても診てみるか



レビン号はフルコンのフリーダム　しかも初期モデル

ダイアグは見られません



梅蔵にあったGRIDのチューニングコンピューターに付け替えます

このコンピューターはハチロクレビン号に最初に入れたコンピューター

エンジンもノーマルから最初に手を入れたもので、壊れずに良く回りました

AE86の輸出用ピストン、TRDの0.8mmのメタルガスケット、ノーマルインジェクターで燃調と点火時期、レブカットをGRIDに作ってもらいました
当時はトヨタ車のコンピューターはハードルが高く、値段もたかかったなぁ



そして、ダイアグを点検すると表示しない


すべてを悟りました

トレノ号には新品のリレーを使いましたが、確認のためレビン号からリレーを外していて、付けるのを忘れてました

しかも、EFIメーンリレー


すぐにリレーを取り付けて、コンピューターをFREEDAMに戻し、セルを回すと

何事もなかったかのようにエンジン掛かりました


やっちまった



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AE86トレノ号 突然エンジンが掛からなくなった(;´∀｀)

先日、夜AE86トレノ号で家に帰ると、会社に忘れ物をしてきたことを思い出し、すぐにエンジンを再始動させて会社に取りに戻ろうとしました

ところがギッチョン

セルが回りません

キーを回すと一瞬ナビの画面が暗くなるので、イグニションスイッチは大丈夫そうでした

取り敢えずその日は、奥さんの車で忘れ物を取りに行って翌日に点検することに



一通り工具を持って自宅へ

一番可能性のあるのはスターターモーター本体

でも最近まで掛かりが悪かったことは無く、いつも一発始動

スターターの突然死にはハンマーでガツンとやる荒療治が効くことがあります
昔のテレビが点かなくなった時に叩くと直るってやつと同じ


昭和の時代の話ですが

ハマーでショックを与えても動きません


自宅にいた母親にセルモーターを回してもらうと、スターターモーターのB端子には12V来てますが、50番端子には来てません

うちのハチロク達はみんな、50番端子の配線をリレーを介してバッテリから直で繋いでます



それがコレ

ヒュージブルリンクとリレー

もう一度母親にスターターを回してもらうと、リレーの作動音はするものの導通なし



単品で抵抗を測ると、オープンでも短絡してもどちらも25kΩ程度

リレーの突然死が原因でした


ただ、AE86の時代のリレーの在庫が無い

AE92とかAE111の解体車はあるけど。どちらもリレーの形が違います

最近は急にAE86の純正部品が欠品になる事が多くなってきました


もし欠品なら違うリレー用に配線を加工しなくてはいけません


トヨタに確認すると



ありました




取り付けて、エンジン一発
無事に直りました



ただ、メーカー注文なので届くまでは、Ryuが乗って来て置いてあるAE86レビン号から拝借

そしてその事が別の事件に繋がっていくのでした
それについてはまだ後日



エンジンが掛かったついでにエンジンオイル交換



ついでにデフオイルも交換

やっぱりAE86最高



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焼きタケノコ 筍

昨日お客様から姫タケノコいただきました

元々は工事長と山に採りに行って、山で採りたてをタケノコ汁にして食べてくるのが常でした
山で食べると風味が全然違うんです

でも昨年から工場長の体調不良で一緒に山に行けてません





今回頂いたのはは一皿なので、そのまま焼きタケノコに

食後にデザートとして美味しくいただきました


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ツバメのヒナかと思ったらムクドリっぽい 可哀そうだけど(-_-;)

工場の屋根裏ですが見えないのですが、ピーチクパーチクと賑やかでした

今日はまた一段と賑やかだなと思ったら、3羽の雛が落ちてました

1羽は特に元気で走り回ってます

外の電線にはムクドリが留まってこちらを見てます


ヒナも大きいのでツバメではなくムクドリのヒナのようです


可愛いんだけど、人間の手が掛かったヒナは親鳥から見放されると聞いたことがあるのでどうしょう!?




奥さんが軍手で指を出すとパクパクと食べようとするし

多分、一度落ちたヒナは人間が戻してもまた落とされるそうだし
餌をあげたいけど、中途半端な事してもかえってかわいそう

明日から２日は工場も休みになるので、人間の匂いが付かないようにダンボールで裏の方へ
前の道路に出たら車に轢かれるし

親鳥は大きいんだから巣に運んでくれれば良いのだけど

自然のおきては厳しいですね


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この指でお客様の家に上がる(;´∀｀) 靴下に穴

先日、ナビの配線をいじったハスラーの新車納車に行って来ました

その前の昼休みにちょこっと昼ラン
帰ってきたら、こんなに穴が空いてました

そしてお客様の家では
　『どうぞ上がってください』

さすがにこれはマズイ

丁寧にお断りして玄関先で代金戴いてきました

それにしてもこんな穴が空くって変な走り方してるのだろうか!?
多分、靴下の寿命だとは思いますが


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新車のナビ 配線加工 ロックボルト付けやがって!! ハスラー

これ
何だか分かりますか!?

ナビの盗難防止用のロックボルトを締めたり緩めたりするロックナットです



新車のハスラー届きました

スズキはメーカーオプションじゃなく、ディーラーオプションでも営業所でナビの取付はしません
専用のセンターで取り付けしてきます

そこで法律で禁止されてる訳でもないのに、自主規制にのっとってナビを付けて来ます



それだと使い勝手が悪いので、お客様にどうするか意向を確認

やはり不変だと言う事で納車前に配線加工します



ピッカピカの新車

走行距離は5.4km
まあ工場で作ってから少し走るのでこんなもんです

新古車を仕入れても大体同じくらい



新車の作業は緊張します

傷一つ付ける訳にはいかないので



カバーを外して、ナビ本体を外そうとすると



取付ボルトが盗難防止用のロックボルトになってるし

これは面倒なんです



これが専用のロックナット

新車のうちは車検証入れに入れたりしてても、お客様も何だかわからないので捨ててしまったり


暫らく経ってロックナットを無くしてら外すのは大変なんです
軽く締めてるだけなら良いのですが。目一杯強く締めてあると、もう破壊するしか外せない


言っちゃ悪いけど、ディーラーオプションの安めのナビなので、誰が盗むって言うんじゃ!!

口が過ぎました
反省　



傷を付けないようにナビを外して



配線の加工をしたら元に戻します

これで社外品を取り付けた時と同じ動作に



最後にもう一度、ロックボルトはお客様が気泡した時だけにしてほしい


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高校の校友会ゴルフコンペ 妙高サンシャイン

昨日は妙高サンシャインで高校の校友会ゴルフコンペ

毎年5月の第3日曜日で、昨年はうっかりと柏崎潮風マラソンにエントリーしてしまいました
結局、マラソンはDS
エントリー代が無駄に


今年はマラソンのエントリーをしなかったら、第2日曜日に変更
潮風出られたじゃん

まあ今年は代わりに燕さくらマラソン出たからイイんですけど



同期3人と後輩1人で組み

個人戦はペリア戦で運次第で順位が決まりますが、学年の上位3人のベストスコアの合計で争われる団体戦はスコアそのものが大事

さあ今年はどうなるか



良い天気でビールも旨い



無事に終了

写真のMさんはサンシャインの会員権を買って、育成会にも入ってる本格派
最近は敵いません




表彰式は仲町の100年料亭　宇喜世




最近は後輩も増えてきましたが、圧倒的に先輩方が多い

今回の最年長は85歳、最年少は25歳
60歳差

結果は....

先ほども書きましたが、同学年で何人出でも上位3人のスコア合計
hat達は3人なので、1打ミスするとそのまま団体戦に響きます

最初は仲間意識でミスをお互いに責めないで励まし合ってましたが
どうやら途中で優勝が厳しいと悟ってからは、足の引っ張り合いに

まあ、それが出来る仲間ってことなんですけど


18チーム中8位と不甲斐ない成績に



そして個人戦はハンデが嵌まって3位になりました

またもやお酒を頂ける幸せ




そして最後の締めはお約束
同期のMさんの1本締め



2次会はオリエント



3次会はクラブQ
(クエスチョン)

またもや沢山飲んでしまった



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NIKU BAR18 友人の結婚お祝い会

昨晩は仲町のNIKU　BAR18　ニクバル
初めて行きました



先月結婚式に行ったラン仲間のお祝い会



色々なお肉が楽します



これはタコのカルパッチョ!?と馬刺し!?

美味い



生ビールはテーブルの上に巨大なサーバーが

これで2杯空けました

そしてビール注ぎ係のIseさん
女性陣から右手の筋が出て格好イイとキャーキャー言われてました

hatも昔は自信があったんですけどね(笑)




そしてまたもや肉登場

牛、豚、鶏の三種盛り




大変美味しくいただきました



記念に1枚

着ていたフリースを脱いだら、シャツがインと突っ込まれましたが、外に出しておくとフリースからはみ出るので、hatの基本はイン

まあ、フリースを脱いだ時にシャツも外に出せば良いのでしょうが



ランナーは深酒をしないので解散

hatは1人2次会

焼酎の他にバーボンも入っていてラッキー
得した気分で気持ち良く飲んで帰りました



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廃タイヤ引き取り 処分代も今月から値上げ

春先に取りに来てもらいたかった廃タイヤ

本日、引き取りに来てもらいました

既にタイヤがトラックに積み込みやすいように並べられてますが、その前が次の写真



こまめに取りに来てもらえば良いのですが、気が付くとこんな

本来は屋根の下は駐車場
冬は積載車
雪が無い時期は除雪用のホイールローダーを入れる場所





大分外に出せました

車庫の奥に斜めに入ってるバーが見えました

このバーの奥がタイヤ置き場
手前が駐車場です

まだ半分しかタイヤが出せてません




どんどんトラックに積んでいきます

ちなみにhatは、たまに来て写真を撮ってるだけ

この間にもタイヤの組替作業を頂いたので、帰る前に積んでもらおうと、タイヤのバラシだけ先に4本やりました



すっかり綺麗になりました

2人で作業して2時間半
お疲れ様でした



マニフェストは358本

約90台分

支払う料金も高くなるので、今後はあまり貯める前に来てもらいたい
でも、産廃業者も細目に来るより、一気にドント来たいだろうし

ちなみにタイヤの処分代は今月から値上げになりましたm(__)m

梅蔵の支払う処理料は1本あたり60円値上げになりましたが、お客様には40円の値上げとさせていただきます

ご理解のほど、よろしくお願い致します


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奥さんの誕生日 今年はバラの花束なし(;'∀')

今日は奥さんの誕生日

毎年、この日くらいはバラの花束をプレゼントしてますが
でも友人の花屋さんが閉店してしまったので、今年はナシに

考えてみれば上越に花屋さんて、あまりないですよね

園芸屋さんはあるけど、切り花あまり扱ってないし


写真は奥さんの友人が送ってくれた花キューピット

その手があったか


でもこれを機会に来年からカーネーションに変更しようかな
毎年1日か、2日違いで母の日だし

カーネーションなら不自由しないだろうし、テレビで前にやっていたけど、もらって困るプレゼント第1位は花束だったし


毎年、気の利いたものをプレゼントできれば良いのだろうけど
多分無理

まあ1年かけて考えます



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初めて金谷山の山頂へ!!

以前、上越タウンジャーナルに載っていた本当の金谷山山頂へ

https://www.joetsutj.com/articles/67522395

初めて行ってみました



みんなが見てるのは、元々の金谷山の持ち主のお墓

hatもこの記事を見るまでは知りませんでしたが、お客さんのシンケイ薬局のご先祖様
先生からはそんな話は一度も聞いたことはありませんでした

残念ながら昨年末に閉店してしまいましたが



ここは今まで山頂だと思っていた白旗山山頂

スキー場のリフト乗り場から一気に登ります
今日、初金谷山のファーに―は凄いスピードでグングン登る

今までの感じだと、アメリカ人はトレイルの激登り強いなぁみんな



駐車場に戻ってからはストレッチ

仕事前に良い運動になりました


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ガーミンFenix5 ゴルフで初使用 誤差大きすぎて使えない!?

ガーミンのfenix5

昨日、今日と今シーズンの初ゴルフで使ってみました

左側がfenix
右側が今まで使っていたユピテルのゴルフナビ

ガーミンは活動量計が付いてるので、基本的にお風呂以外は着けっぱなし
ただ、地点登録が出来ないので、飛距離等は家に帰ってパソコンに繋がないと見られません(その場で確認できないと意味が無い)

ユピテルは地点登録できるので、地点地点の距離が確認、登録できます

距離の確認は現場で結構大切で、当たり損ねたドライバーだと何ヤードだとか、アイアンでフルショットとハーフショットの差とか、ライによる違いとか
その場で分かれば学習していけます

そしてどうやって2つ付けるか!?

左右の手に着けてみたり、左に2本着けてみたり

まあそれはほっといて、肝心の数字が問題です


2つの数字が違いすぎる


左のガーミンはグリーンの奥まで171ヤード、センターまで159ヤード、手前まで146ヤード
右のユピテルは、奥の表示が無く、センターまで179ヤード、手前まで165ヤード

ユピテルでセンターまで179ヤード打つと、ガーミンではグリーンを8ヤードもオーバー
ガーミンでセンターまで159ヤード打つと、ユピテルでは6ヤードもショート

だいたいセンターまで20ヤードも違うなんて酷過ぎる




ちなみにこちらでも

ガーミンのセンターに打てば、ユピテルでショート
ユピテルのセンターに打ては、ガーミンでオーバー

同じです



ついでにもう一枚

やっぱり同じ

最初はガーミンは活動量計として着けてるだけで、見るつもりは無かったのですが
いざラウンドしてみたら、新しい分カラーで大きくて見やすい
ついガーミンが目に入ってガーミンを参考に打ってしまいました

ゴルフ場に行かないと数字が出ないので、こんなに誤差が大きいとは思わずに、ガーミンだけを見てました

良い当たりしてる筈なのにグリーンに届かない

普段はあまりヤード杭を参考にしないのですが、ヤード杭を見てみるとユピテルが合ってるっぽいです


だって150ヤード杭のそこそこ後ろにいるのに、センター135ヤードとか出てたし



まあゴルフ場によって精度が違うのかも知れませんけど

それにしてもこんな精度なら載せない方がマシレベルですね




ちょっとグチっぽくなってしまいましたが、ゴルフは2日とも晴天で楽しめました



途中の妙高山も綺麗

妙高山の真ん中下には、跳ね馬がハッキリと



ランチの蕎麦もそれなりに美味しかったし



2日ともショットに納得がいかなかったので、イーグルで復習

次回は良い当たりがすればイイけど



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謙信公杯争奪 高等学校剣道大会

ゴールデンウィークの後半は、リージョンプラザと教育プラザで剣道大会

kanも3年生になったのでこの大会は最後




昨日は謙信公杯争奪　高等学校剣道大会

駐車場は県外のバスでいっぱい
自前の剣道部と名前が入ったバスもいっぱい

全国ではこんなに剣道一生懸命やってる高校あるんだ

ちょっとビックリ



kanの学校が幹事をしているので、奥さんはスタッフで付きっきり

初めて祖父と祖母を連れて行ったはいいけど、奥さんが居ないといつどこで試合が始まるのか分からない

12面で同時進行してるし



hat一人でグルグル回りながら知り合いを探すも、人が多すぎて無理

プログラムを持っていて優しそうな人に尋ねて教えてもらいました



他の試合を見ながら出番を待ちます

剣道は防具を着けてると、自分の娘でも分かりにくい



いよいよ始まります

有難いことに、娘の学校は白い剣道着

カッコイイ白装束なのですぐ分る



と思ったら、まさかの相手も白い剣道着



白同士で頑張って戦ってます

でも全50チーム中、新潟県勢は8チーム
多くのチームは強豪として遠征して来てるので、上越勢は中々勝てない

kanも善戦むなしく1回戦で負けてしまいました

それでも中学から始めた剣道を初めて観たジジ、ババには新鮮で良かったようです


まあ武道は勝つことが全てではないし、楽しく部活してるから十分です



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米山キャノンボール 死のロード

昨日は2年ぶりの米山キャノンボール　死のロード

朝8時に米山駅を出発して、米山の各登山口を回って16時までに戻って来るルール

ルートは自由




午前8時10分スタート



hat達は前回と同じでトレイルルート

今回完全なロードを選んだのは、フルマラソン2時間41分〜43分のランナー3人
米山をぐるっと回ると65km

ロード組は国道8号線を進みます

hat達は大平登山口を目指します




8:41

大平登山口到着

全員でやんわりと走って来ました



途中で沢山の車に抜かれました

駐車場はすでにいっぱい



大平登山口の名物　ガンバレ岩

絶妙な所にあるので励みになります



どの登山口も上部は雪が残ってます




9:55

1回目の米山山頂

暫らく休憩して水野登山口に下ります




10:24

水野登山口、下牧登山口分岐



10:35

水野登山口


やはり駐車場は一杯です



各登山口にはクーラーボックスが設置してあって、ドリンクの補充が出来ますが
着いてみたらロード組の3人も

ロード組にはサポートカーが付いてるので、飲み物の種類も量も多いし、エネルギー補給できるおやつ類も豊富


ロード組にはこの後もう一度ロードですれ違いましたが、サポートカーのサポートを受けられたのはこの時だけ


それでもとてもありがたがったです




ロードで下牧登山口へ

ここは登山口に小屋があるので、トイレ休憩をして出発


11:10　出発

この時点でスタートから3時間

残り5時間です(笑)



12:10

水野登山口と下牧登山口の分岐点

戻って来ました

ここからはさっき下って来たところを登ります



小休憩していたら、上から別ルートを通って来たクマさんたちが




12:31

本日2回目の米山山頂

谷根登山口を下りたかったのですが、足跡も無く危険かもと言う事で、吉尾登山口を下ります
2年前は足跡が無い雪道の吉尾に下ったので、谷根でも大丈夫そうでしたが、逆に吉尾なら前回下りていて安心ということで




最高の雪の尾根

前回はかなり締まっていて滑落しないように慎重に下りましたが、今回は緩んでいたので安心して下れます


しばらくはこんな感じで下って行きます

仲間が一緒だからイイけど、やっぱり一人だと怖い
やめた方がイイですね

でも最高に楽しかった



13:37

吉尾登山口


あとは米山駅に帰るだけ

冗談で
『ロードで谷根行きますか?』

聞いてしまったら
　『私いきます』
女性が一人手を挙げて、1人でも行きそうな勢い


じゃあみんなで行きますか

とロードで谷根登山口を目指すことに



谷根の写真は撮り忘れましたが、谷根を出発したのは

14:30

吉尾から6kmほと米山駅と逆方向に進んで来たので、残りの距離が分らない

でもざっと15kmだとすると、1時間30分だと余裕がありません
さすがにみんな疲れが出て来てます

ガーミンの距離は27kmほど

15km足すと42km
フルマラソンじゃん



ゆっくり走って米山駅に戻って来ました




15:43

米山駅到着

早く帰って来た人が出迎えてくれました




走行距離　27.8km
時間　　　7時間34分

米山2回登って、全登山口6個中、5個制覇



全員が16時前に戻って来ました

賞品の抽選会に入ります

登山口1つにつき、1枚の抽選券



緑川　純米吟醸酒当たりました

もう最高の一日


joyfitでシャワーを浴びて帰るつもりでしたが、ゆっくりとお風呂に入りたくなったので、仲間と長峰温泉 ゆったりの郷.に寄って帰りました


体にこれだけ疲労感があるのは久しぶりです
主催者のABさん
ありがとうございました


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令和元日、最初の夜は謙信公祭の仲間と飲み会!!

令和最初の夜は謙信公祭の仲間と飲み会

生ビールの後は、令和と赤鬼



謙信公祭の飲み会はいつもの春日山のから松や



みんなは18時からやってますが、梅蔵の営業が今日までなので20時過ぎに合流



タップリ飲んだ後は二次会



家に帰るとアメリカから友人のブロードベアが泊りに来てた

ブロードベアと留学生のジョンとミニシュナのドルとhatで1枚

令和も良い年になりそうです


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平成最後の夜から令和の朝のお仕事 プレオのイグニションスイッチ交換

平成最後の夜にお客様から出先でエンジンが掛からなくなったと連絡

既に飲んでる

奥さんに送ってもらって点検


RA2のプレオ
イグニションスイッチを回しても、全く電源が入りません

スバルの持病

下から配線を動かしながらスイッチを回すと掛かる時もあるのだけど、今回は全く気配なし


お客様も家族が来たので、車は一晩商業施設に置かせてもらってお互いの車で帰りました


令和元年の朝、積載車で引き上げに

スバルは長い休みに入ってます
でも、イグニションスイッチASSYの在庫を持っている電装屋さんを知ってたので、電話して開けてもらいました

はずしたイグニションスイッチがコレ


スバルはキーシリンダーの後ろに付いてるスイッチだけ交換すれば治ることもありますが、キーシリンダーが悪いのでキーシリンダーごと交換




イグニションスイッチだけなら簡単ですが、キーシリンダーを外すのはやや面倒





ステアリングシャフトをフリーにして、真ん中のボルト2本取りますが頭が無いんです

まあ簡単に緩められたら盗難も簡単になってしまうからなのでしょうが、良く壊れるんだからもう少し考えて欲しいところです



これが外したボルトの頭

タガネで叩いて横一線のキズを付けて、マイナスドライバーを叩き込んで緩めました

頭にマイナスの傷ありますね



横から見るとこんな形

頭がテーパーになってるので、プライヤ等で掴んで回すことは不可能



それがこんな穴に入ってるんだから、嫌がらせか

最初に書いた盗難防止なのでしょうが

タガネの幅が広いので、周りの枠にも傷入ってます
まあ交換するから関係ありません




ちなみに新品のボルト

8mmの頭が付いてますがすぐ下に括れ

程よいトルクで締めた時に、頭が取れて緩められなくなる構造


普通のボルトで締めてやろうかと思ったくらい


もう壊れないでね



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令和元年おめでとうございます

令和元年おめでとうございます

平成天皇のお言葉を聴いて涙が出てきました
長い間お疲れ様でした
新しい令和の時代も平和でありますように


写真は今朝、連休で帰って来たRyuとミニシュナのドル

同じ格好で寝てる


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