宝くじ当たってた!? 年末ジャンボ

何十年ぶりかに買った年末ジャンボ宝くじ

買ったことも忘れていたけど、カバンから出て来たので当選番号を調べてみると



当たってる


と言っても、よく分からないで買った年末ジャンボミニの方

それでも5等で1万円


バラで年末ジャンボとミニを10枚ずつ買って、当たりは5等と下一桁が1枚ずつ

6000円の支出で10600円の収入

ビギナーズラックかも知りないけど、プラスになって戻って来るとは


サマージャンボも買ってみようかしら



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

初めてのワールドビュッフェ 留学生と

昨日はホームスティしている韓国からのノウルとジンジュと一緒にワールドビュッフェへ

kanの韓国好きのお友達家族も呼んで一緒にパーティ

hatはワールドビュッフェ初めてでしたが、90分でディナーが1000円、アルコール飲み放題で1000円
2000円はお得ですね
もちろんアルコール飲んだのはもhatと、Yさんの旦那さんの2人です



若者たちはすぐに打ち解けて仲良しに

若いってイイな

ちなみにホームステイの受け入れは、ローゲン以来なので6年ぶり

今回で今までに来た子供たちの国が増えました


1年留学生がアメリカとタイ
2週間ほどの滞在が、インドネシア、モンゴル、スリランカ、イラン、マレーシア
もっと短いショートステイが、台湾と今回の韓国

数名ずつ来てる国もあるので、総勢何名かは今思い出せません

ただ、日本を入れて世界10か国にパパと呼んでくれる子供たちがいます
幸せです


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

たまにホストやってます!!

たまにホストやってます

水商売の方じゃなくて、ホームステイの受け入れの方

昨日は韓国から娘と同じ歳のJK二人がやって来ました

ノウルとジンジュ、短い間だけど宜しくね



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

AE86のデフ TRDと思っていたらクスコだった!?

AE86のデフ外しました

Ryuが東京に乗って行ってる白レビ号のデフが逝ったらしいので



ちなみに外しはたのは在庫のホーシングから

確か、前期デフにTRDの4ピニをオーバーホールして組んだ記憶がありました



が、LSDを見てみると2WAYじゃなくて1WAY

これはTRDじゃなくてクスコなのか

かなり昔にホーシングごと載せ替えたような記憶もあり、よく覚えてません

でも基本的にhatはクスコの1WAYの方が好き

今回逝ってしまったLSDもクスコのMZタイプ
MZになる前はすぐに滑ってオーバーホールが必要になってましたが、MZタイプが出た直後にオーバーホールして今まで持ちました
25年くらいか

その間、サーキットでデフのピニオンが欠けたりで、2回ピニオンとリングギヤ交換してますが、LSD自体はバリバリに効いていたのでオーバーホールしてません



どちらにしてもこのデフはリンクギヤ付なのでポン付け出来ます




と言っても、前期デフなので、アクスルシャフトごと交換になります

まあ、アクスルシャフトを抜いて、デフを降ろすだけだから、東京にいるRyuでも出来るでしょう



シャフトからスプラインにかけて、ほんの少し細くなってるのが分かりますか!?

この細いのが前期のアクスルシャフト
同じ太さの物が後期になります

後期の方が丈夫と言われてますが、すでに金属疲労の問題かと

白レビも何本折ったかなぁ

しばらくは前期デフでそのまま乗ってもらい、降ろしたデフをオーバーホールして予備にしておく予定です

後ろに写ってるパンダトレノはバッテリーの充電してるだけです



ちなみに今回逝くまで、LSDはバリバリに効いてました
そしてAE86とは恐ろしいくらい相性の悪いwako'sワゴーズのギヤオイル

営業の押しで、やはり25年ぶりくらいに入れてみたのです
今回は入れたのはワコーズで入れたことのないミネラルの140番のシングルグレード
結果、富士のドリフトコース一気に滑ってLSDが効かなくなりました

当時も新しいギアオイルが出る度に入れてましたが、デフに入れても、ミッションに入れても全然ダメ

エンジンオイルは最高なんだけど

ちなみに昭和の車に相性が悪いのではないかと思ってます
平成の車にはバッチリですから

ここのところあまり86を構っていないので、最新の情報には疎いところがあります
最近知ったのですが、デフのコンパニオンフランジのプレロード調整は純正のパイプを潰す方法から、TRDのシム式に換えられるそうですね
完璧に合わせても、しばらくするとパイプが余計に潰れてプレロードとバックラッシュが狂ってしまってましたが、シム式なら一度合わせれば狂わないですよね

当然今度はシムで調整します
でもサイドベアリングの調整は面倒なんだよな

バックラッシュは手の感覚が覚えてるから、合わせてからダイヤルゲージで答え合わせみたいな感じで行けるけど、プレロードと歯当たりはしっかり合わせないといけないし


どちらにしても仕事が落ち着いてからかな


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

朝一で梅蔵の除雪してからキューピットバレイへ

今日は大雪のキューピットバレイへ



その前に朝一で梅蔵の除雪

降雪自体は大した事ありませんが、入り口が除雪車の雪で塞がってます



1時間ほどで除雪終了

ただ、この1時間が致命的



折角、山は雪がたくさん降ったのに
第2クワッドリフトが9時に動くので、その時間に入ってればパウダー食いまくり

と思ってましたが、着いたのは10時前

既に綺麗なパウダーは食いまくられ

フリーライドの板とGSの板と2本持って行きましたが、今日は1日フリーライドの板で
それなりに滑って楽しみました


ちなみに写真はセンターハウスからゲレンデ

約2週間ぶりに来てみてビックリ

2週間前はセンターハウス入口とゲレンデは同じ高さ
真ん中に居る人の背の高さと比較すると分ると思いますが、2m以上ゲレンデが高くなってるし



ランチは富山から来たKobaさんに奢ってもらった、アホめし

今年初のアホめしでしたが、美味しくいただきました
御馳走さまでした



今日はジュニアも午前中はフリー練習　hatも新雪で遊びたかったのでラッキーでした

午後からはGSの練習



来週にはジュニアと勝負のスキー大会もあるので、一緒に準備して入らせてもらいました

ただ、雪が柔らかすぎてGSの板だと入り切れないと思い、フリーライドの板のまま

いつもならジュニア用のセットだとキツクて入り切れずに減速してしまうのですが、フリーライドの板はRも小さいのでメチャ入りやすい

上手くなったんじゃねぇ

って位に入れました

ただ、来週の大会はGSの板で出るのでヤバいかも


ジュニアのライバルからは、今日の板を見て、『やる気が無い』とピシャリ
そして来週のGS板不安だと言うと、『はい、言い訳〜』とピシャリ

ごもっともです

女の子は大人だなぁ



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

奇跡の３ショット!! AE86 S2000 うそ2000(笑)

奇跡のスリーショット

大げさですが(笑)

手前にS2000　AP1
右奥がAE86トレノ号

そして左奥が、うそ2000　FE86



どれもFRで雪道は楽しいけど、AE86トレノ号は夏タイヤのまま

塩カルでサビが進むので、冬は乗らないことにしました




AE86トレノ号のエンジンルーム


今風から見たらかなりレトロですが、92後期4バルブ　288カムに４スロ　9000回転まで気持ち良く回って約160PS仕様
5バルブより4バルブの方が、バルブに乗ってる感じがして好きなんです
絶対的な速さは5バルブですけどね




S2000　AP1のエンジンルーム

ホンダの名器　F20C　ノーマルで9000回転まで回って250馬力



ラストが嘘2000　FE86

AE86ボディーにS2000のF20Cが載ってます

載せた当時はノーマルの250馬力でしたが、しばらく見ないうちに300度カムが入って300馬力仕様になってるそうです

燃料ポンプの不具合でエンジンがかかりませんが、今年こそは復活させてサーキット走りたい


復活したらまた紹介します



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

今年は珍しい雪道の散歩 ミニシュナのドル

今冬は珍しい雪道のお散歩

ミニシュナのドルは13歳で腰が悪くなったので、昔のように雪の中を飛び跳ねることは出来なくなりましたが、まだまだ元気に歩けます



ンコもして、オシッコもして

ただ、散歩の時に外でするばかりで、室内のトイレでほとんどしないので、今後の事を考えると少し心配ですが




帰って来ると、当然ストーブの前に行って



こうなります


現在は、まろんが天国へ行ってしまったので、梅蔵はマロさんだけ
なるべくドルも連れて来たいと思ってます


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

アイスセンサー ゆき道 凍結路で試してみたけど

アイスセンサー　ゆき道　試してみました

昔、スパイクタイヤが禁止になった頃、樹脂のスパイクで同じアイスセンサーと言うものがありました

当時買い取った車に着いていたので、AE86に付けて試したことがあります

普段は柔らかいゴムですが、氷点下になると氷より硬くなり、スパイクタイヤと同様に効くと言う振り込みでした

固くなった時は、タイヤの接地面のタイヤが潰れるので、必然的にピンが出て来て氷に刺さる
柔らかい時はタイヤと一緒に潰れるので減らないと

いやいや

仮に固くなった時に、アスファルトを走ったらピンだけ減ってしまうでしょ

案の定、ピンだけが減ってしまい、普段はタイヤの奥にちらっと見えるだけ
氷点下でタイヤとツライチになっても効くはずもない

ましてやタイヤ自体の性能が国産のスタッドレスタイヤと違い酷過ぎ、ピンも効かなきゃそりぁ止まらない
使い物になりませんでした


長々と書きましたが、こんな思い出のあるアイスセンサー


実は朝ランの時間は路面がかなり凍ってます

タイヤと違ってシューズなら効くのかも

と思いAmazoneで買ってみました



左右用の二つセット

金額は送料込みで1900円ほど




アディゼロジャパンに取り付けてみました

実は写真は昨日の物で、今朝実際に走って来ました



もし良かったら、このまま使い続けるんじゃなく、冬ラン用のシューズに、このアイスセンサーの部分
丸いところから切り取って、シューズをドリルで削り貼り付ける予定でした

この写真でも、もしかしたら凍結路で効いてくれるかもと期待させます




結果は



まったく効きません


いつものアイスセンサー無しと寸分も変わらず
ただ、つま先がゴムで潰されて痛いのと、若干重くなって走りにくくなったデメリットのみ


20数年の時を越えて、敢えて初めてお金を出して買ったアイスセンサー

やはり当時の見解は正しかった



ちなみに写真の場所は正善寺ダムですが、ここまで雪があると逆にどんな靴でも滑りません

もう少し下って白い雪が無くなった辺りからブラックアイスの道のり
少しくらいは頑張ったよ
2000円分くらいは

とかあれば良かったのですが、全くないのでこのままサヨナラ


あばよ( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

解体車からホイールを外してスタッドレス組替

最近はタイヤ交換の写真を撮ってなかったので、自分のところのタイヤ交換を


実は軽の箱バンの代車
唯一夏タイヤのままでした

明日から代車に出ることになり、スタッドレスに交換

と思ったら、買い取ったばかりでスタッドレスの用意が無い

タイヤは在庫の中古タイヤがありましたが、ホイールの在庫はありません


探したところ、解体車の箱バンのホイールが合いそう

解体車をジャッキアップして、ホイールを外し

念のため、取り付ける箱バンもジャッキアップして嵌めて当たらないか確認


大丈夫だったので、坊主の夏タイヤをバラしてスタッドレスを組み、代車の箱バンに付け替えました

結構面倒な作業ですが、お金はもらえません(笑)





念のため、エアバルブも替えておきました

でも軽の箱バンは冬場も1台あると便利です


もっと早く変えておけば良かった


でも、大概自分ちの作業は後回しになるんですよね



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

MH23H ワゴンR ディマースイッチ交換

ワゴンR　MH23H　ディマースイッチ交換

ディマースイッチと言うのは、簡単に書くとウインカー&ライトスイッチ

手前が外したもの
奥が純正新品

純正ですが、少し違ってますね


まあレバーが折れてしまっての交換なので、強度アップとかしてるんでしょうね
(願望)


作業の写真は全て保存されてませんでした

写真はこの1枚のみ


まあハンドルのコラムカバーを開ければ簡単に交換できます




ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

200系ハイエース 燃料フィルター交換

200系ハイエース　ディーゼルのメーターチェックランプ点灯


シードベルト警告灯の左にオレンジで点灯してます
絵の下にfilterと書いてあります

お客様が自分で取説で調べたところ、燃料フィルター交換のサイン



バッテリーの横にあるフィルターのケースを外して



奥が外したフィルター

手前が新品

最近はカートリッジじゃなく、中身だけ替えるタイプが増えました

エコにはなってると思いますが、交換は面倒臭いのがチョット



Oリングも交換



キャップを閉めて取り付けはOK

ただ、ネジを合わせマークまで回転させて締め付けるのが意外と大変

そして締め付けた後で、水抜きしてないことに気付いてドレンから燃料を抜き取り
キャップ真ん中に付いてる丸いボタンはエア抜きのポンプ

これを数10回、上下に動かすとやがて重くなりエアが抜けたのが分かります

この後、ホースを繋いで


コネクターを繋ぐ前にイグニションをON
すぐにコネクターを繋ぐと(確か30秒とか1分以内)メーターないのインジケーターがキャンセルされます



はい、メーターの警告灯消えました

エア抜きもバッチリだったので、グローからのセル一発で掛かりました

燃料漏れのチェック中にお客様が予定より早く来店されてので、慌てて納車となりました


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

ガレージ梅蔵の看板娘 まろんがお空へ旅立ちました

ガレージ梅蔵の看板娘、ドルの教育的指導をしてくれた姐さんの(まろん)が昨日お空へ旅立ちました

享年15歳
昨年は上越市から15歳の表彰を受けました

7歳の時からヘルニアで後ろ足が悪くなり、眼も見えなくなってしまったので、Kuriが毎日連れて来てました

写真は2015年のお正月
目が見えなくても、後ろ足が動かなくても、前足で店中歩き回ってました




そして何より、みかんが大好き

スゴイのは、ミカンを剥かずにそのまま上げても

ラジオペンチのような細い口で、綺麗に向いて食べるんです

うかうかしてると1個丸ごと食べてしまうので、半分になったところで明日に回します
でも、まろんは半分になるまで超ゆっくり味わって食べて、Kuriや奥さんの気をそらし、今だと思ってからは残りの半分を一気食い

何回丸々食べられたことか

写真は昨年の11月　2か月経ってません

ちなみに尿道結石もあったので、医者からもミカンをあげるようにと言われてました



そして普段はおとなしいまろん
梅蔵に来た頃は吠えたのを聞いたことが無いくらい
眼が見えなくなってからは音に反応して吠えることはありましたが

ただ、唯一威嚇して、目一杯悪い顔をするのが、みかんを食べてる時に邪魔されること

歯を剥き出しにして威嚇してますが、ちっとも怖くないまろん



これは2012年

元々泳ぐのも大好き
まだ後ろ足が少し動いていたので、プールで泳いでます

昔、初めて泳ぐ動画を見た時はビビリました

砂浜で海に向かって落ちていた棒を投げると、海に飛び込んで取りに行ってたのです



すごく不思議だったのが、hatの踝が大好きだったこと

写真は2018年の4月ですが、秋くらいまで足を舐めてました

机に座ってパソコンをしていると、前足で這って足元まで来て
『グウッ、グウッ』
と怒ってる

スボンが邪魔だと怒ってるようで、まくってあげると気が済むまで延々と30分以上くるぶしを中心に舐め続けてました

何のエキスが出ていたのか、Kuriはじめ他の人ではダメなようでした
途中でKuriと入れ替わったこともありますが、一瞬で違うと怒られました



これも最初の写真と同じ4年前

みんな元気です

ドルもこの頃は9歳

チョウダイのボースが得意で、鼻パク、ピストルでバーンと芸達者でした
でもドルも10歳になった頃からヘルニアになってしまい、腰に負担の掛かるチョウダイは封印
同時に耳も遠くなって来てます

先生が良く、犬は人間の一生を見せてくれているんだよと言ってました
子犬から成犬になり、老犬になり衰えていく
将来の自分たちを見せてくれているんだよと

13歳になったドルも歳をとりました
将来の私です



そしてこれがドルを連れて来て、最後にまろんに会った時
先週の土曜日

やはり何かを感じるのか、ドルもそっとまろんを見つめて心配しているようでした


Kuriがカニヘンダックスのまろんを飼い始めた時からたまに連れて来てましたが、足が悪くなってからの後半8年は毎日Kuriと一緒に通勤


8年間も目が見えず、走り回ることも出来なかったまろん
虹の橋を渡ってからは、思いっきり走り回ってることでしょう

たくさん走って、泳いで、ミカンも丸々好きなだけ食べて
元気でね

楽しい思い出をありがとう


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

ヴィヴィオビストロ ヘッドライトの枠交換 ディーラー休みで1週間部品が来ない!! kk4

ヴィヴィオビストロ　KK4の車検

車検が先に切れる関係で、先週の11日に入庫

早速11日の夕方に悪い部品を手配したら......



今日はもう終わりました
12日(土)から14日(月)まではメーカーが休み
15日(火)、16日(水)はディーラーが休み

発注は17日になりますと

ええっ

17日が車検なんですけど

1週間も前に預かって部品注文してるのに、発注が6日後になるってどういうこと


11日には整備組合の新年会があったので、スバルの工場長に聞いてみました
(文句を言ったと言う方が近い)

12日から14日はディーラーはやってるので、注文は出来たそうです
ただ、第二土曜日からの3連休で。ほとんどの整備工場はお休み

発注した部品商さんも合わせてお休みでした


『ディーラー以外の整備工場の休みに、出て仕事しろってか(怒)』
『自分たちは整備工場やってる平日に連休してるくせに』

と言うのが、部品商さんのご意見


どちらにしても、こんなことが続くなら、スバルの車は車検厳しいですね

あまり売らないようにしよう(笑)





一番心配していた部品がコレ

ヘッドライトの調整用の枠

ハチロクトレノも同じですが、ヘッドライトはシールドビームと言う規格品
しかもガラスだから曇ることもないし、割れたら安価で交換できます

ただ、調整はスプリングが付いたネジで行うので、振動で狂いやすいんです
工場でしっかり合わせて行っても、車検場でズレてる!!
なんてことも起こるんです


それでも部品は無事に車検に間に合いました



古い枠はサビて分裂

これではいくら調整しても光軸は変わりません



もう片側は円状にはなってますが、調整する部分が取れてます



スプリング付きのネジもほぼ固着

新品に交換します



新しい枠を取付

表から被せて、裏で固定してます



車側

スプリング付きのネジも全部交換できました




ヘッドライトを無事に取り付け出来ました

光軸も簡単に合わせられ、最後にメッキのカバーを付けたら完成

古い車なので、その他も色々と手が掛かりましたが、それでも高額な部品が出なかったので、大きく予算オーバーしないで済みました




ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

昨日の惰性で久しぶりにゴーゴーカレー

昨日は何年かぶりに昼に1人でラーメンを食べに行きましたが、混んでいたため2回行く羽目に

そしてハラペコで山岡家のある交差点の向かいにあるゴーゴーカレーが気になってしまった

と言う事で、ゴーゴーカレーも出来た直後に一回行って以来
多分、5年ぶりくらいで2回目

実はhatはカレーもカツも大好きですが、カツカレーは嫌いです
前回行った時もただのゴーゴーカレーを食べました

やっぱり味が好みでは無かったので、今まで2回目は無かったのです

ただ、昨年あたりにネットの記事でゴーゴーカレーについて書いてあるものを読みました
まさに絶賛
しかもゴーゴーカレーに行ったら、看板にも写ってるカツカレーを食べないと意味が無いと





その記事をみてカツカレー頼みました

写真だとライスにタップリとルーが掛かってるように見えますが、実際はライスに薄っすらとかかってるだけ

途中からルーが全然足りずにドライカレー状態に混ぜて、ややカレー味のライスを食べてきました


多分、食べ方のコツとかあるんでしょうね


また次回行くのは5年後かなぁ


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

早朝ランニング ランチは山岡屋でラーメン

今朝は今週の唯一の晴れ間の予報で、早朝ランニング

チームの仲間は冬場のマラソン大会に向けて走りまくってます

hatはもうすっかりスキーモード

昨年10月頭の100キロマラソンが無くなってから、一度も自主練してません

それでも朝練があるおかげで、最低限の維持は出来てると信じます

場所は正善寺ダム
道路は凍っていて危ない

でも多分、凍ってる道路を転ばないように走ることが体幹等のトレーニングになってるのかも



朝練終了

朝6時30分前

未だ辺りはほぼ夜ですが、関田山脈の光が原辺りから太陽が登り始めてます



そして昼のランチ

実はhatは殆んど昼に外食しません
まあ必要な時は向かいのセブンイレブンが多いし

今日は梅蔵の定休日で整備工場にいたので、先週オープンした山岡家が気になって行ってみました

昼に1人でラーメンを食べに行ったのは何年ぶりだろう!?
多分5年以上は行ってない筈です

3連休中はスゴイ混雑だと聞いていたので、時間をズラして13時過ぎに行ってみました

駐車場はほぼ満車

そのまま工場に戻りました
そして14時過ぎに再度行ってみると、駐車場は7割程度埋まってる

まあいいかと入ってみると5人が並んで待ってる

流石は新しい店好きの上越人



頼んだのはお薦めの醤油ネギラーメン中盛り

味に関してはコメントしずらいです
特にラーメンは好みで全然変わって来るので

一言書くなら不思議な味
何かが足りないような

失礼して半分食べたところで、酢を多め、醤油とラー油少々投入
全然違うスープにしてしまいましたm(__)m

決してマズいと思った訳ではないんですけどね


でも山岡家は24時間やってるので、飲んだ後に来てしまいそうで怖い



ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

認定指導員講習会 キューピットバレイ

今朝のキューピットバレイ

朝一は晴れていて、放射冷却で雪も締まり最高

GSの板で気持ち良く滑られました

元々は朝一のバーンを楽しんでから、すぐに梅蔵に戻る予定でしたが、今日は認定指導員講習会があったので、そのまま講習会を受けてきました



ジュニアはスラローム

今日はお手伝いできません



お昼休み

結構混んでますね



午前中は指導するための講習

午後からは受験者の技術向上のための講習が中心



特に午後からはスクールの前校長や、インストラクター達も一緒に受講したのでレベルが高かった

そもそもhatはスキースクールの先生では無いので受けなくても良いのですが、年に数回スクールの助っ人を頼まれてます

今シーズンから基準が厳しくなり、認定指導員じゃないとスクールのお手伝いが出来なくなったのだそうです


普段は基礎的なことを考えて滑っていないので、やろうと思っても中々難しい

よくインストラクター達がスクール終わってから、基礎の練習をしているのを見てましたが流石ですね

一緒に滑られたので、とても良い勉強になりました


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

たい夢 薄皮たい焼き頂きました

差し入れにたい焼き頂きました

薄皮に豆乳クリームタップリ



H君が買って来てくれました

たい夢　薄皮たい焼き

美味しくいただきました




これはお客様がガレージオフで買って来たCDの付替え



一度、配線が合わなくて取替に行ってもらい、その後もホンダ純正同士でも取り付けが上手くいかず、思ったよりも手間が掛かてしまいました
完成の写真撮るの忘れました

ガレージ梅蔵では持込みパーツの取付もやってますが、最近は中々時間が取れなくてお断りすることもあります
今日は時間があったので、すぐに作業できました

何かあったらお問い合わせください


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

賀詞交歓会 老舗料亭 宇喜世

昨日は自動車整備組合　上越南分会の賀詞交歓会

場所は老舗料亭　宇喜世



1時間前に入って、名札の準備



準備完了



乾杯直後には綺麗どころがご挨拶



宴会スタート

ちなみに今年から司会をしなくて良いので、気持ち良く飲めます

ただ、会計をしているので、宇喜世の支払いは後日で良いのですが、2次会以降のお金を持ってます
飲み過ぎて会計が合わなくならないようにだけ注意

実際、年末の忘年会を兼ねた役員会では7千円合わないで自腹で補填したし



2次会はお向かいのキュラ



3次会は珍しく、とんかつ梅林で

いつも奥さんにお土産を買って帰るHroseさんのご指導で串カツとメンチカツを

劇ウマ

もっと食べたかったくらい



そしてラストはスナック愛

結局、家に着いたのは3時過ぎ

まあ今日は早朝からのスキーもないし、会社で仕事するだけだから問題ありませんでしたけど


世の中は3連休のようですが、スキーで2日サボったので頑張って仕事します


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

O2センサー取替 エプリー

エブリーのO2センサー交換

上が純正
下が今回取り付けるボッシュの社外品

社外でもボッシュなら欧州メーカーの純正に使っているので安心
しかも安い

と言うか純正品は高い



ちなみにコネクターはそのまま使えますが、センサーの形状が違います

ピンボケですが、純正は横に穴が開いていて



縦には穴が開いてません




ボッシュは逆に横に穴が開いてなく



縦に穴が開いてます

どちらが良いのか分かりませんが、耐久性があれば安い方で


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

上越選手権 二日目のSLは晴れ☀

昨日に引き続いて上越選手権2日目　SL

キューピットバレイです

今日は晴れ時々曇り、昨日の大雪に比べればバッチリです



今日も役員として7時集合

8時過ぎからレースの準備



ポールのセットは専門家に任せて、キューピットのスタッフはその他の雑用

ネットを張ったり、レース用のタイマーの線を引っ張って繋げたり、セットしたり




今日は晴れていたので全ての準備が順調に行って、スータト予定時刻まで待機

朝冷えで寒かったのですが、9時30分頃にようやく菱ヶ岳から太陽が昇り
一気に暖かくなりました

太陽の力はスゴイ



多くの役員が影て支えています



インスペクションスタート



女子選手も続きます



今日も高校生以上のクラスの前走はこの3人

F1~F3
順番にYasu、Makoto、Takeru



Yasuからスタート



さすがの滑り

だけど現役バリバリ大学生のYasu、今回は現役を3年前に引退して今日がSLぶっつけ本番のMakoto、今年2本目のSLのTakeruに完敗

Yasuは昔っからムラっ毛があるタイプで、大きなレースでもハマった時は抜群に速い
だけど、ハマらなかった時はメチャ遅い(と言っても十分に速いのですが)

今回は見た目は速そうでしたが、タイムが付いて来てませんでした

と言っても前走のタイムは非公開なので、名誉は傷付きませんが



今回もぶっちぎりで全体のラップを2本揃えて優勝したのが、Moriさん
やっぱりスゴイです

特に2本目は掘れて荒れたコースでスキーを取られていたのに、驚異的なリカバリーでラップ取っちゃうんですから

今の高校生は相手になりませんが、良い見本が近くにいるので越えるように頑張って欲しいですね

Moriさんにはこのまま新潟県選手権も獲って、国体何回目か、何連覇か分かりませんが、新潟県の為にも優勝期待してます
技術選もそろそろ優勝みたいですね



中学生の前走は安塚ジュニアの小学生が中心

みんなレースじゃないからリラックスモード

荒れていない本番のレースセットを滑らせてもらえるのはありがたいことです
良い勉強になったでしょう

明日からは学校に行くんだよ(笑)




レースが無事終了

あとはまた長い後片付け


梅蔵に来れたのは5時過ぎ

明日からちゃんと仕事しますが、組合の新年会があるので早めに帰ります
すみませんm(__)m


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

大雪の上越選手権1日目 GS 無事終了

今日はキューピットバレイで上越選手権1日目　GS



上越の高田は大して降雪が無いと思っていたら、自宅前は2時から2時間も除雪車が往復

これはヤバいと思って、早起きして梅蔵に寄ったら案の定入り口が塞がれてる

道路の除雪をした後の雪が大量にあって入ることは出来ません
ホイールローダーで除雪しましたが、除雪はやり始めたら一部分だけというのが出来ないんです

結局、1時間かけて梅蔵の駐車場を綺麗に

6時過ぎてしまいました

キューピットの集合時間は7時

間に合うのか!?



無事に7時に着きましたが、リフトが動く気配がない

役員の乗車は7時30分の予定でしたが、実際にリフトが動いたのは8時30分
いきなり1時間遅れからのスタート

写真はリフトが動くのを待ってるところ



リフトが動いてスタートに着いても、前日に畳んで置いてあったテント類は雪の下
掘り起こして、組み立て中



一日中吹雪いていて寒かったけど、妙高のチームはタープが

我がホームゲレンデの安塚チームは、準備に忙しくてタープを用意している暇もなし

それでもスタートが遅れた時は、待機室を使えるので行って来いか



左のリュックとスキーが安塚チームの場所



ポールにナンバリングしてるところ

レルヒさんのすぐ後ろに逆さまに立ってるポールは、小中学生用

インスペが終わったら、逆さまのポールは根元に色を付けて撤去

最初に高校生以上のレースをやり、ポールを差し替えて小中学生のレースをやります



もとkanのチームメイトのNagi

小学校3年生の時から見てますが、もう高校3年生

今日も優勝

ラストイヤーも県大会でインターハイ決めて、上位入賞して欲しいですね



安塚ジュニアから唯一の女子中学生になったAya

今日の結果は望んだ結果ではないかも知れませんが、明日のSLガンバレ



感慨深かったのが前走達

スタート準備しているF4は安塚ジュニアOBのShunsuke
現在社会人1年生

F5は愛知から安塚ジュニアに入って、年末年始のトレーニングをしているSachiho
学校は休んでることは内緒です(笑)

F1は大学1年生のYasu
彼は幼稚園の時にRyuのチームメイトでした
雪が降ると寒いと言って泣いていたのに、立派な選手に成長しました(笑)



別の組の前走がこちら

先頭にいるのはF1のYasu

左のF2は社会人のMakoto
Ryuの先輩としてずっと見てきました
一昨年は地元に帰って来て、サーキットでコーチをしてくれてたし

右のF3はTakeru
もう就職したかと思ったら、大学4年で某自動車関係の会社に就職するそうです
Ryuの1学年下なので、小学低学年の時から見てきました
昔から大人っぽかったけど、いよいよ本当の社会人

選手も役員も頑張ってますが、何か前走の選手に一番エールを送りたくなってしまいました


明日は引き続きSL

選手、役員、前走、関係者の皆さん、頑張りましょう!!


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越

御来光

朝一のブログは年末に書いていたものを予約投稿したものです

これはまさに今朝のご来光

久しぶりに綺麗な初日の出見ました



場所は朝ランで2周走った後の金谷山
レルヒ少佐の銅像前



例年は夜明け前にスキーに向かっていて、高速の途中で登って来るのを見る程度

朝のスキーはやめたけど、お酒をたらふく飲んで紅白を見てたのに、よく朝から起きられたと思います

最高のご来光、今年も良い年になりそうです

謹賀新年 今年も宜しくお願いします

明けましておめでとうございます

本年も宜しくお願いします

ガレージ梅蔵、及び整備工場は、1月7日(月)からの営業となります




(ちなみに写真は今年のじゃありません)


ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat　上越