自動車整備組合の全体会議

昨日は自動車整備組合の全体会議
場所はやすね

まじめな会議です
来週から路上検査等も始まるし



終わってからの懇親会

hatは来週の本部会議の打ち合わせで、色々なテーブルを回ってました



自分の席に戻ってきたら、リボンを付けたタマゴちゃんが

仲居さんが残った料理を取り分ける時に、ささっと顔を作っていったらしいです



最後は前会長Tさんによるバンザイ

お疲れ様でした



そして仲町へ
なぜか男しか居ないし

まあ楽しく飲みました

来週も会合が続きます
そして来週末には高田城マラソン

走ってる暇が無い

ああっ、そう言えば明日は、トレイルランナーズ カップ 上越大会出る予定だった
今年の初大会、どうなるか!!

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パンク修理、外面修理は永久修理ではありません!!

パンクの修理跡のあるタイヤ
少しづつ空気が減るとのことで点検、修理の依頼

点検すると、以前に外面からのパンク修理したところから泡がブクブク

タイヤをバラして見ると、パンク修理剤パーマキュアが中に1本伸びてます
通常はU字になるように打ち込んで、タイヤの外には2本出てる筈なんですが

結局、パンク修理剤パーマキュアが痩せて隙間からエアが漏れてきたようです

基本的にパンクの外面修理は、永久修理ではありません
極端に言えば、応急修理と考えてもらった方が良いかと思います



今回はタイヤの中もこんなにカスだらけ

最初のパンク時なのか、今回空気が減ってからなのか分りませんが、空気の減った状態で走行すると、このようにサイドのゴムが剥離してしまいます

もし今回も外面修理しかしなければ、この状態を確認できずに穴だけ一時的に塞ぐことになります
本来はこの状態を確認してもらい、タイヤは交換が必須です

ただ今回はお客様の要望で、状況を確認したうえで内面修理しました

今年の秋まで乗ったら、4本まとめて交換の予定だそうです
危険は危険ですが、かなり煩く説明したので、空気圧の点連等はマメに見てくれるでしょう

新品タイヤでも無頓着では危険なのは変わりませんから



まるで冬虫夏草のようなパンク修理剤パーマキュアを抜き取りました

この状態を見ると、やはり外面修理は一時的なものだと再認識させられます



内面からパッチを当てて、タイヤを組んだら終了

ガレージ梅蔵では、基本的にパンク修理は内面修理をお勧めしています
内面修理をしっかりすれば、同じ場所から空気が漏れることはありません

料金は外面で1,000円、内面で3,000円と3倍ほどかかりますが、命を乗せて走るタイヤです
2,000円の差で安心が買えると思えば決して高くないと思いますよ
(料金は税別)

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【緊急】クマ目撃情報・登校注意 (今朝の連絡網)

今朝早く、kanの中学校からの連絡網

『本日早朝、昭和町２のローソン付近で、道路を横断するクマらしきものが目撃されました。
付近を登校する生徒は、クマに不用意に近づかないこと、クマ鈴など音が鳴るのもを身に着けるなど、注意してください。』

近くだし

もしかしてドル

寝てた



ちなみに昨日も午後から、中ノ俣までランニング

このローソンの前も走りますが、もっと上に行くと必ずタヌキかイタチに遭遇します

クマさんは見たことないですけど

写真は中ノ俣に向かうと途中の湧き水
中学時代のがんばり遠足から飲んでた水ですが



最近は飲む人が少ないのか、季節が早いのか分りませんが、藻が付いていてちょっと躊躇しそうな状態

でもここの水を頼りに走ってるので、いただきます
あまりがぶ飲みしませんけど



話は変わって、今日の陸自
長岡の自動車検査登録事務所

積載車は多いけど、検査も登録もそんなに混んでなかったので、スムーズに終わってオークション会場へ



USS新潟

車はそこそこありましたが、全体的に応札が弱かったですね

それでも梅蔵の結果はまあまあ

お買い上げありがとうございました

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同級生を偲んで、肴や活等(かつら)

本町の肴や活等(かつら)

一昨日、いつもの美味しい料理とお酒いただきました



今回は先月天国に旅立った同級生の月命日
同級生を偲んで集まりました

hatも年末に元気な本人に会ってるのでビックリでした

ちなみに活等も同級生がやってます



東京から駆け付けた仲間もいて、2次会も盛り上がりました

きっと彼も喜んで見ていたのではないかと思います

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セーフティローダーがETC休日割引効かないの忘れてた(泣)

今朝早く高速でオークション会場へ

陸送が間に合わないので、積載車に積んでいきました

高速降りてビックリ
ETC割引が無い

そういえば、土日千円の時もセーフティローダーは対象外だったんだ
最近はロードサービス出動以外では、土日にトラックで高速乗ってなかったんです

5ナンバー、３ナンバー、４ナンバー、8ナンバーは対象
１ナンバーだけ対象外

やられました

ハイエースなんかは、グレードで5ナンバー以外揃ってます
同じ車でも1ナンバーだけ対象外
同じ大きさでも1ナンバーを8ナンバーにしたら対象

せめて1ナンバーを対象にしてくれないかな



せっかく半額を計算に入れて早起きして行ったのに

写真はオークション会場の搬入車置き場
ここは屋根付きです



帰りに積載車の横を走る二人乗りバイク

やけに安全運転してると思ったら、後ろに乗ってるのは小さい子供



お父さんにしっかり掴まって

気持ちよさそうに走ってました

hatが子どもだったらイヤだけど

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自宅近くの桜伐採!! やっと橋の工事始まる1?

自宅近くの儀明川

でも工事関係者が橋の橋脚部分で記念撮影
やっと橋の工事が始まりそう

橋の先の道路だけ先に開通してるので、自宅から出る時は毎朝クラクションの嵐

この状態になってから既に3年、いったい何年も何やってるのって感じ



来年くらいに開通してくれるとありがたいけど、期待はしないでおきます
大体住民にも何のインフォメーションがありませんから

開通前はせめて自宅前の旧道を徐行表示にしてほしい
特に山麓線側からは70〜80km/hで突っ込んでくる車が多いし、自宅はカーブの内側だから車半分くらい出ないと左右が見えないし
だから毎朝クラクションの嵐なんです



ちなみにこの歩道、1ヶ月少し前には桜満開

この時はkanの入学式だったので、2分咲きくらいですが



この桜が工事で伐採

毎年の楽しみだったのに残念です
どこかに植林されたのかな

いままでありがとう

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高田城ロードレース ゼッケン来たけど(;´∀｀)

昨日、高田城ロードレースのゼッケンとチップが届いてました

これ見た瞬間の感想

ヤバイ

4月から走り始めて、4月はそれなりに走りました。
でも、5月になってから走れてないんです

ゴールデンウィークはスキー
その後は飲み会が続き、平均で週1〜2の練習ペース

あと2週間なのにマジでヤバい



道路にも案内看板付きました

これを見て、昨日も一昨日も夜走ろうと思ったんです
でも、２日とも夜９時ころは冷たい雨

もともと走るのが好きではないので、テンション下がって家で酒飲んでしまいました

6月に入ったら、また飲み会だらけ

さあどうする

今日も夜8時現在、雨降ってるし

ちなみに現在、エアコンで暖房入れてます
何でこんなに寒いんだ

走ろうかな?
どうしようかな?


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ハチロクのタイヤ交換

AE86トレノ号のリヤタイヤ

少し遊んだら山が無くなってしまった

まだ使えるんだけど、このまま走ったら整備不良になっちゃう



全く同型のスペアBBSホイールに、ストックしてあったタイヤを組みました

前後のバランスが崩れるので、前後も入れ替え

前よりもよりドリドリしやすくなりました

もちろん安全第一、安全運転してますよ

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高校の校友会コンペ

昨日は高校の校友会コンペ

雪の残る山に向かってティショット



今年は2人が初参加

同期が4人で1組

おかげで久しぶりに団体戦にも参加資格を得られました

とても良い楽しくゴルフ終了
スコアはボチボチでしたが、久しぶりにドライバーが良かったので気分爽快



表彰式はいつもの老舗料亭「宇喜世」



表彰式では次々に受賞した人が呼ばれて行きます

これは一般の部に参加した3人の女性表彰



色々もらって上機嫌の初参加Buri

結局、hatの組みで何ももらえなかったのはhatだけ

しかも、ニアピンは取っていたはずなのに

実はニアピンのフラッグの位置だけ移動して、自分の名前を書くことを忘れてました

前に書いてあったY君が取ってたし
人生初の大ポカ　



恒例の校歌斉唱

今年はいつものT先輩から、違う先輩に代替わり



そしていつもの締めの一本締めは、同級のMさん

写真に写ってませんが下の方から、カメラ小僧ならぬカメラ親父がローアングルで狙ってる

いやーん、恥ずかしそうにスカートを抑えるMさん

大先輩たちからすると、若い女性と思われてるMさんも満更ではなさそう



最後にきちんと締めるMさん

流石です



２次会のスナッククエスチョン

楽しいひと時でした

この後何があったかはここでは書けません

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沖縄土産の”わんすこう”(^_^)/

先日KURIの姉ちゃんが来たときに沖縄土産と言ってまろんに持ってきてくれたのが犬用おやつの”わんすこう”でしたこれは会社でドルと一緒に分けて食べさせようと思い持ってきました

　　　かわいいパッケージ　　　良い匂い

普通に食べられそうな良い匂いで、2匹とも大喜びでしたでもボロボロになるから、新聞でも敷いてあげなきゃ後が大変

　　　まろんは確認中。。。(ボケた)

　　　ドルは2個目を待て。。。

ホント上手にくわえたまま待てるドル

後日奥さんが匂いにつられて味見した所、やっぱり甘くなかったらしいです最近はいろんな所でワンコのお土産が売ってるのでそんなのを見つけるのも楽しいですよね〜

　　http://www.a-i-net.com/　KURI


　　

DPR強制再生 ハイエース

ディーゼルエンジンのハイエース
DPR警告灯が頻繁に点灯するようになったと入庫

エンジンオイルがアッパーよりも増えていたのでオイル交換
ここで入れる量が問題なんです

DPFでエンジンオイルの量が増えていくから、アッパーに入れてはいけません
どのくらい入れるか?
エンジンのコンディションによるので一概に言えませんが、入れたオイルが下に垂れてオイル量が安定するまでかなり時間が掛かるので、入れる時はロワーに近いくらい
車によって多少変えてるので、無条件で参考にしないでください

オイル交換が終わったら、スキャンツールを繋いでDPRの強制再生



運転席から見ると、こんな感じ

左の赤い物体はプリンター



DPRの強制再生中

マフラーがかなりの高温になるので、近くに燃えやすいものが無いか注意が必要です
この時点で、INが137.5℃、OUTが79.37℃ですが、この倍位の温度まで上がって燃焼させます

本当に最近のディーゼルエンジンは面倒くさい

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裸エプロンのマロン

今日のマロンは、エプロンのみ

という事は、キャー裸エプロン



天気が良いので、裸エプロンのまま駐車場内をご機嫌に散歩



梅蔵の店内に戻ってきたら、マロンの寝床に行く通路にミニシュナのドル

お互いに居ても居なくても関係ないスタンスですが、目の前に居るとどちらも動かない

長いお見合いの時間でした

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ランエボのクラッチ交換、プル式が固着してキーッ!!

ランエボのクラッチ交換



ミッションが降りました

ここまでくれば、クラッチを交換して組むだけ

でも実はここまで来るまでに結構な苦労が

ランエボの純正クラッチは、一般的なプッシュ式ではなくプル式なんです
ということは、単純にエンジンとミッションの接続を外しただけではミッションが降りません

クラッチカバーとレリーズベアリングの勘合を外します



反対から見たミッション
滑っていたので、かなりのカスが出てますね

上で書いた、レリーズの勘合を外すのが厄介

写真で見ると、2時の方向の穴はレリーズフォークの穴なので、外すまでは隙間なし
5時の方向の小さな穴から、ドライバーを突っ込んで勘合を外します

でも、いくらやっても外れない

結局、この小さな穴からクラッチカバーの取り付けボルトを全部外して、オートマを降ろすようにしてやっと外しました



これは外したクラッチカバー

レリーズベアリングを無理やり外してみたら、こんなんなりました

メリットも多いと言われるプル式クラッチ
引っ張ってクラッチを切るだけの強い接続になってます

通常はレバーを動かしてあげれば、スルッと外れるんです
でも古くなってレバーが固着すると、小さな隙間からでは無理やり勘合を外せません

降ろしたカバーからベアリングを外してみただけで、ここまで壊さないとダメなくらい大変なんですから

ちょっとプル式クラッチ恐怖症になってしまいそう

当分はやりたくない仕事です

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隠岐の白いか 姿造り

船栄の大漁盛

隠岐の白いか 姿造りがイケるんです

身を食べた後は、頭とゲソを天ぷらにして持ってきてくれます

でも昨日はその前に閉店
食べずに店を出て家に帰りました



あとこれ

千代の光の升酒

檜の香りが強くて最高



元々はまじめな会議

新潟県自動車整備上越協議会、南分会と上越認証部会の合同の役員引き継ぎ会議でした

hatは何の引き継ぎもナシ
ただの幹幹事から事務局になったので色々あるんじゃないの

実は軽トラ1台分の資料と小物があるんだとか

結局、この会議では無理なので、後日トラックで乗り付けて引き継ぎを行うそうです



真面目な会議の後には懇親会

認証部会の2期4年会長を務めたTさんの発声で万歳三唱

お疲れ様でした



仲町を流れてたどり着いた最後の店が船栄
最後に居酒屋は珍しいのですが、行った店が次々と閉店してしまい、目の前でやってたのがここだったんです

船栄の閉店時間に合わせてお開き
午前1時だったかな
珍しく早く家に帰りました

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今年初ゴルフ!!

連休でスキーが終わって、いよいよゴルフシーズン突入

今年は海岸線のゴルフ場は正月もやっていたので、ゴルフ好きはもうみんな結構やってます

hatは3回練習場に行っての初ラウンド

日曜日のコンペに備えての練習も兼ねてます
場所はサンシャインゴルフ




とにかく風が強いのなんの

ドライバーがフォローの風に乗って280ヤード飛んだかと思えば、まあまあ良い当たりしてるのに風に戻されて155ヤードだったり
GPSで測ってるので誤差は少ないと思います

130ヤードを7番アイアンでフルショット
グリーンをオーバーするくらいの気持ちで打ったのに、思いっきり戻されてグリーン上のファーストバウンドが手前に跳ねてきてバンカーイン
結局120ヤードしか飛んでなかったりとか

ちなみにこの17番160ヤードの打ちおろしショートも、やや右からの超アゲンスト
最初の球はクリークで打って、左の方へ流されて消えていきました
暫定球はユーティリティで、流され戻されナイスオン
でも最初の球がセーフで奇跡のヨセワンのパー

初ラウンドで強風の中、まあまあのスコア

楽しいゴルフでした

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山菜は採って直ぐ食べるのが美味しいんです!!

昨日行った山菜採り

そのまま川上笑学館に直行

元々は別のキャンプ場で料理して食べてました
本当はその方が雰囲気も良いし、hatは好きなんです

でも、女性陣はトイレの関係で不評
(このシーズン、そのキャンプ場はトイレに鍵が掛かってるんです)

という事で、昨年からこの川上笑学館で料理してます



そのまま食べるのは、うど

工場長のAさんが、手慣れた手つきで準備してくれてます

この間、Ryuが山にスマホを落としたというので、hatと二人で山に戻って延々とスマホ探し
結局見つからずに諦めて戻ってきたら、校庭で遊んだ時に落としたようで、校庭で発見

人騒がせな奴



帰ってきたら、ほぼ準備完了

出来たての山菜料理を前に乾杯

ちゃっかりドルも写ってます



この座敷は体育館の二階

窓の下は体育館

やっぱり天気が良ければ、外で食べた方が美味しいかも知れませんが、この便利さは捨てられません



今回も色々と採りましたが、利用利したのはウドのみ

あっという間にAさんが作ってくれたのが、これら

左が定番、うどの天ぷら
何も付けなくても甘味があって美味しいんです

右は、茎炒め物
中央手前は、皮の佃煮



右側は、茎とツナの煮つけ

短時間にすべて作ってくれました

採りたての山菜は香りが違うんです
どんなにお金持ちでも、都会に住んでる人は味わえない味

田舎暮らしの特権です

ちなみに一番上の写真の真ん中に写ってるのは、朝Aさんが作って持ってきてくれたタケノコご飯

凄すぎる



食べて飲んだら、体育館に降りて遊びます

卓球とバトミントンに白熱するみんな

hatは卓球全敗

途中からゴルフクラブを持ち出して、鏡の前でスイングチェック



Kanも飽きてきたのか黒板でお絵かき

カラフルなドルを沢山書いてます



最後にお風呂に入って汗を流しました

今回もすべて貸切

本当は貸切の方がドルも放せるのでありがたいのですが、川上笑学館自体がが無くなってしまったら困ります

川上笑学館、良いところなので是非行ってみてください

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今日は山菜採り

今日は家族で山菜採り

連休でスキーが終わるので、毎年この時期です

案内人はこの山の地元出身の工場長Aさん



何処に何があるか知ってるので、連れて行ってもらうと超楽

車を停めてから、そんなに歩かずに沢山採れます

そして袋が一杯になったら、車に戻って移動
また停めて採るの繰り返し



もっと良いウド沢山採ったんですけど、最初に見つけたウドだったので撮っておきました
この後は採るのに夢中で、手も塞がるので撮るの忘れてました

Aさんはプロなので、同じ時間でも立派なもので袋が一杯

hatも立派なものもありますが、比べたら細いものも多いのです

でも、人にあげるなら見栄えの良いのもが良いでしょうが、山で食べてしまうので関係なし



今日のhat
先日、今年の山歩き用に買ってきた麦わら帽子と、この時期の必需品の花粉用メガネ

なんかどんどん変な方向にイッてる感じが

でも凄く良かったから、真夏のゴルフにも使ってみようかな

料理編に続きます

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ビッグエアバッグ

連休中のシャルマン火打

昨年から登場した(と思う)ビッグエアバッグ

プールのように濡れないで、色々な技を試せます



上から見るとこんな感じ

1回200円、1日2000円

やってみたい気もします
でもヒビリが入る



中間から

結構な高さに飛んでます

もう少し若いころにあったらやってただろうけど
今はもうやめた方がいいんでしょうね

当然やりませんでしたけど

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ワコーズ エンジンストップリーク

代車の軽自動車からオイル漏れ

確認してみると、カムかクランクのフロントオイルシールのようです

部品は安いけど、交換にはタイミングベルトを外さなきゃいけないので面倒くさい

車検が9月で切れたら廃車にする予定だったので、ワコーズのエンジンストップリーク入れてみます

ケースで取って残っていたものなので、現在は無い貴重な!?商品です



懐かしのプルトップを開けて流し込みます

しばらくはこのまま工場の足代わりに使って様子を見てみます

オイル漏れが止まったらラッキー
代車に復活

オイル漏れが止まらなければ、工場の足として最後の時を迎えることになります

ちなみにオイル漏れと言っても、ジャバジャバ漏れてる訳でなくて、一晩停めると一滴、二滴っいう感じなんですが、お客様の駐車場を汚す訳にはいきませんから

さあどうなるWAKO'S

しばらくたったら報告します

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アルミホイールの修理

ガレージ梅蔵ではアルミホイールの修復もやってます

これはリムが削れて曲がったアルミホイール

相談に来られるお客様は多いのですが、ガリ傷だらけの4本を1万円程度で直してほしいと考えてるお客様が多いようです



通常、見積もりを出す前にお客様にザックリと金額をお伝えします

『新品買うより掛かるかも知れないですよ!!』
『よっぽど思い入れがあるか、貴重なホイールでないと合わないですよ』

大抵のお客様は諦めます



このホイールはこの1本、ここだけの削れだったので予算が合いました

タイヤを外して修理に出します
(梅蔵では直接直しません)

修理の仕方は、アルミを溶接で盛って、削りながら形を整えます
このホイールは黒い塗装がしてあるので、再塗装
溶接で高熱が入るので、塗装が融けちゃうんです

他のホイールとの色合いもあるので難しいところです



完成しました

真上の12時が直した位置



hatから見ても、とても綺麗に直りました

ホイール単体で見ても分らないくらい



タイヤを組んで、バランスチェック
エア漏れを確認したら終了です

タイヤのバランスの関係があるので、付いていた位置に組みました
バランスはゼロ

１９インチ扁平タイヤの脱着、バランス込みで修理代は3万円(税別)

塗装が無いホイールならもっと安く直せます
一度お問い合わせください

最初に書きましたが、4本傷があったら4倍ですからご注意くださいね

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新しいランニングシューズ購入 DSトレーナー

ランニングシューズを新調

アシックスのGEL-DS TRAINER19　DSトレーナー
今までより、少しだけレベルアップ



重さは片側260g



これは今までのアシックス　NEW YORK GT2170

全く初めて走る時に買ったシューズ
クッション性が良くて、丈夫で長持ち



重さは片側320g

見た目はほとんど変わらないように見えますが、手に持っただけで重さの違いがハッキリ分かります

軽いシューズで走ると、自然とタイムが上がるそうです

早速試してみましたが、変わりません

まだ今年は走り始めて1ヶ月
基本的な走力に大いに欠けてるので、シューズの重さの問題でないことに気付きました

ちなみにマラソン選手のシューズは、150g以下だとか
そんなクッション性の皆無な裸足に近いシューズで42kmも走ったら、と言うか走り切る前に足を痛めてリタイヤ間違い無し

このDSトレーナーは、クッション性はNewYorkと同じくらいあるように感じます
ただ、軽い分耐久性は期待できなそう

試し履きした感じでも軽いシューズはソールがペラペラなので、普段のランニングに使ったら、すぐに減って勿体ない

ニューョークもまだ使えるので、交互に使っていくつもりです

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ドルの様子がおかしい!? 動物病院へ

夜、家に帰ると、いつもは
『お帰りなさい』

と喜ぶミニシュナのドルの元気がない

動きを見ても、猫のように背中を丸めて動かない

これはおかしい

田んぼ道の散歩中に農薬(除草剤)でも舐めてしまったか



朝一で、はっさく動物病院へ

ちょうどフィラリアの検査の時期も重なったので、全部まとめて血液検査

結果は異状なし

『多分、歳による関節痛では』
との話でした
確かに食欲はあるし、吐いたりもしてないし

関節痛のお薬をあげると
『ワーイ、おやつだ』
と言わんばかりに、おいしそうに完食



最後は駐車場で、嫌がらせウンチ

まだ足が痛いようですが、普通に走れるように回復しました

今までは、病気や怪我には無縁だったドル
8歳になったので、これからいろいろ出てくるのかも

人間で例えれば、定年間近のおっさんですからね

お互い無理は禁物!!　かな

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