富寿し春日亭

富寿しグループの春日亭

お寿司だけじゃなく、お蕎麦も、居酒屋メニューも頼めます。



損害保険会社の女性社員の退職を、お祝いする会でした

元々は損保社員と代理店は仲が良く、しょっちゅう飲み会があったものです
でも、損保会社の合併が繰り返されて、社員のリストラも行われたため、現在は基本ありません
社員との関係も、数字オンリーのドライなものになりました

まあ、私達代理店の取り扱い手数料も下がったため、いまさら損保手数料を稼ぐために頑張ろうという気にもなりませんが

今回は、合併前の仲が良かった時代の、ほぼ最後の社員の退職のお祝いに集まったのです
久しぶりのメンバーの集まりは、懐かしくもあり、楽しかったです

ここで聞いてビックリ
社員同士は仲良く飲んでるかと思ったら、一切ないのだそうです
と言うか、営業と損害は、必要以外ほとんど顔を合わさないのだとか
同じ部署同士でも、旧会社の派閥があるのか、一緒に出かけることはないそうです

飲み会はどうでもよいのですが、こう言う社員同士のコミニケーション不足が、お客様へのサービス低下に繋がってるように感じます

ちなみに2次会も同じ店
部屋を変わって居酒屋メニュー
便利かも



そして、その後は仲町へ

昔を思い出して、楽しい夜でした
たまにはイイですね

最後にこの写真について
顔をぼかしてますが、知ってる人が見たら分かるでしょう
かなり貴重な写真かも

写真の女性2人(どちらも退職してます)は、当時仲が悪いと有名でした
2人共、今の社員とは比べ物にならないくらい仕事が出来たので、お互いを認めにくかったのでしょうか?

でも後ろ向きに座ってるSekiさんがズバリ
『2人共仲悪かったよね』
と言ってしまいました

『別に悪かったわけでは無いですよ』
と返答が来ましたが、本当のところは分かりません

ただ、3次会に2人で仲良く居る
やっぱり違和感あります

結局、仕事上の問題で、会社を辞めたら関係ないって事なのかもしれないですね

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

両手の上に大好きなボーロ

ミニシュナのドル

両手の上に大好きなおやつのボーロ

視線はボーロから外しません



『ヨシッ』
と言った次の瞬間にはなくなってました

2つ一緒に食べたの

もうすぐ七歳のドルですが、未だに食欲旺盛
暑くても食欲は落ちないんです

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

タイヤの空気充てんの業務に係る特別教育

本日、上越テクノスクールで、(タイヤの空気充てんの業務に係る特別教育)を受けてきました。

写真がテキストですが、タイヤの組替をする人は、この特別教育を受けなければならないと法律で決まっているのだそうです。
今回はタイヤ専門店だけでなく、一般自動車整備工場にも案内が来たので初参加。

写真右側の災害事例集は、読んでるだけでタイヤ交換作業が恐ろしくなります。
多くの方が、タイヤ交換中(主に空気を入れてる時)に破裂した爆風で亡くなってます。

実は少し前に、どうしてもリムが上がらないタイヤがあって、命の危険を感じながら作業したのです
その件は、後日紹介しようと思いますが、危険だと認識していた以上に危険なものだということが分かりました。

今後も安全に気を配りながら作業したいと思います

ちなみに、上越テクノスクールには初めて行きましたが、立派な施設でした
特別教育が終わってから校内を案内され、自動車整備課の生徒が実習をしているところも見学出来ました

将来の自動車整備士、ガンバレ!!

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

謙信公祭に初参加(川中島合戦)

謙信公祭の川中島の合戦の様子です。

朝モヤの中、上杉軍と武田軍の戦い。
手前の武田の陣、右側は我が大将、山本勘助。
左の金色の甲冑は、武田信玄公。

この後、我が勘助隊は上杉軍の柿崎景家隊と合戦。
山本勘助隊は全員討ち死に。

殺陣をしながら、勘助がやられるタイミングで切られないといけないので、難しかったです。



少し遡って、川中島合戦の入場待ち

出陣行列が終わって、合戦会場の裏で待機
並んでる上杉軍の前に、幕が張ってあり、観客席から見えないようになってます

いよいよ入場と言う事で、上杉軍だけ準備してます
村山市長のスピーチが終わると、入場開始

行進時にはメインスタンドの真ん前で、一隊一隊紹介してもらえるので、うれしい瞬間



入場が終わって川中島の合戦開始

この時点では、上杉軍がパフォーマンスをしているので、武田軍は座って待機
本来は立っていた方が良いのでしょうが、炎天下に甲冑を着たまま出陣行列してきた後

この後も2時間続くので、健康面を考えて座って待機の指示でした
正直、助かった
結構な疲労感がありましたから

日が落ちてから、一枚目の写真のようになりました

最後の退場時には、各隊メインスタンドの前でパフォーマンス
楽しかったですね

昨年までのGACKT謙信は、凄いオーラが出ていて観客は盛り上がりました
それはそれで良かったと思いますが、すべてがGACKT謙信中心で、キャストは裏方に徹していたそうです
今年は居ない分スタッフが知恵を絞り、各隊に見せ場を作ってくれました

土日の二日間の拘束は、結構きつかったですが、尊敬する謙信の祭りに参加できて良かったです

当然、この後は打ち上げで夜遅くまで飲みまくりました

関係者の皆様、本当にお疲れ様でした

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

謙信公祭に初参加(出陣行列)

昨日は謙信公祭に初参加して来ました。

写真は我が大将、山本勘助とツーショット。
hatは武田軍の軍師、山本勘助隊の足軽役。
それでも、行列も、合戦も山本勘助のすぐ後ろだったのでで楽しかったです。

どこへ行っても、隻眼の山本勘助は大人気。
『カンチャン!!』
『かんすけ-』
と声援が続きました。



これは朝一の体育館
甲冑が並んでいて不思議な感じ

前の方の黒い甲冑が上杉軍
後方の赤い甲冑が武田軍

このまま朝9時からの練習に向かいます



前日練習に参加出来なかった人もいるので、もう一度合戦の全体練習

この後は、合戦で斬り合う相手と殺陣の打ち合わせ

山本勘助と上杉軍の柿崎景家の戦いは、一つの大きな見せ場になるので、プロの殺陣師が付いて指導していきます

hatも念入りに打ち合わせ



殺陣の練習が終わったら、着付けです

暑いのなんの

実は武田軍は練習が終わってから出陣まで、3時間以上空いてました
エアコンの効いた近くのお店で、昼食と共にお神酒を一杯
ところが一杯で終わらずに、5杯、6杯と続けてしまって気合十分

でも熱中症の予防に、アルコールは大敵

水分をしっかり補給して、いざ出陣



出陣行列の時、後ろにいた武田本隊
武田信玄公と影武者の武田信繁

馬に乗れていいなぁ



GACKT謙信が居ないと、こんなに違うの

と言うくらい沿道の見物客は少なめ
GACKTさんの時は沿道ビッシリで、後ろを歩くことも困難なくらいだったのに

その分、先ほど書いたように所々で勘助に声援を頂いて、勝どきのパフォーマンス

結構楽しかったです

真ん前に居るのが、山本勘助大将



出陣行列が終わって、公園で休憩
まさに戦から帰って来た武士のよう

みんな炎天下で甲冑を着て歩いてきたので、疲れてます

でも、ここでひと休憩したら、川中島合戦の戦場へ移動
合戦が終わるのは、この3時間後

皆さんお疲れ様でした

川中島合戦編に続きます

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

これな〜んだ？

今日も暑い一日でした会社の中はエアコンが効いているので外に出るには気合がいります

パソコンに向かってた時にふと見ると何かがある

　　　　　　何だこれはまんまる

あんまりかわいいから写真撮っちゃったそして面白いから

　　　　　らくがきしちゃいましたbyKan

前から見ると。。。

　　　　　こんなにかわいい寝顔

でも一番リラックスして寝てる時はこんな感じになりま〜す

　　　　　警戒心まるでなし

犬の熱中症も最近増えてるらしいですが、ドルは会社にいる時は一番涼しい場所を確保し安心して寝ています。
たまにお客さんが来たことも気付かずに寝ていますうちのまろんもそうですが、室内犬は寝る時にあまりにも警戒心無いですね〜

とゆうことで正解はドルのお尻でした

http://www.a-i-net.com/　KURI

謙信公祭、川中島合戦のリハーサル

謙信公祭の川中島合戦のリハーサル行って来ました。

炎天下の午後1時から6時過ぎまで。
こんなに長い時間拘束されるとは思いませんでした。

会社に帰って来たら、仕事がいっぱい溜まってます
明日も朝9時からリハーサルなので、今日のうちにやっておかなきゃ

さあ明日は、山本勘助隊の足軽として、立派に切られてきます

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

祝 謙信公祭

いよいよ明日から謙信公祭始まります。

ガレージ梅蔵は、上杉謙信公の居城のあった春日山城跡の近くにあるので、協賛させていただいてます。

今年は、Gackt謙信が来ないため、例年の人出は無いと予想されます。
Gackt謙信の人気は、凄まじいものがありましたからね。

実際、本当に格好良く
男から見ても、ホレてしまいます。



何と今年は休みが取れたので、武者行列初参加

日曜日の武者行列だけ参加するつもりだったのに、明日の土曜日の午後いっぱい打ち合わせとリハーサル

明日は午後から奥さんが一人で留守番します。
申し訳ありませんが、難しい話はできませんので、ご了承下さい。

明後日の日曜日は、一日拘束される予定ですが、Kuriが居るので、作業以外は大丈夫です



それにしても、何で武者行列でリハーサル
よくよく確認したら、夜の川中島の合戦にも出陣予定になってました

しかも愛してやまない上杉謙信軍ではなく、武田信玄軍の山本勘助隊でした
まあ、いつもの地元メンバーが上杉軍をやるので、当然空きがあるのは武田軍
仕方ないですね

でも、この間も富士山の帰りに、武田信玄公ゆかりの甲府の双葉サービスエリアでお土産を買って来ましたから、多少の縁はあるのでしょう
(写真は去年のものでした)

さあ、明日から武田軍の足軽として頑張るぞ

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

上連、富士山登山3(御殿場口の大砂走り)

富士山登山の続きです。

今回は御殿場口から大砂走りを下りました。

一緒に下っていた、Daisukeコーチと選手たち。
フォームもバッチリ。





頂上直下はこんな感じで下ります。

右下に折り返しているのは、先頭のSatoruコーチと中高生

コースは、富士宮口のような段差の激しい岩場でもなく、吉田口、須走口のような薄い砂でもなく、程良い礫岩でとても歩きやすい

まだ、地表は赤めです
下から御来光の直後に見上げると、朝日に染まって真っ赤な富士山が見えるんです
朝の赤富士も大好きです



もう少し下まで下りました

岩石の色は大分赤みが抜けてきてます
まだ先には雪が残ってますね

相変わらず、下山道はとても歩きやすい



程なく大砂走りに突入

一歩で数メートル飛んでるように下れます

須走よりは、砂が深くて走りやすい
しかも斜度も緩いようで、スピードが出すぎて止まれないということもありません

ここでも足にやさしい御殿場下山道

先頭のDaisukeコーチが、スキーのフォームの見本を見せながら、左右にカービング?ターンして走り下りていきます
その後ろを、選手たちが同じようにターンしながら付いていきます

本当に楽しい

しかも須走口の砂よりも粒が大きめなのか、砂埃もほとんど立ちません
須走だと前の人の砂埃で、前が見えなくなるくらいなのに



砂走りは延々と続きます

この時点でログを取っていた山旅ロガーGOLDで地図ロイドを確認すると、すでに三合目

御殿場口の五合目は、富士山の地図で言うとニ合目に当たるのだそうです
確かに回りに緑が増え始めてます

そして大砂走りは、写真中央で終り
その右側の白い所がゴールの駐車場です



ゴールの五合目の鳥居の前

砂まみれになることを想定して、ウインドブレーカー、タオル、サングラス、マスク、ザックカバーと準備しましたが、どれも必要ないくらいでした



駐車場に着きました

先に着いていた、SatoruコーチとKobayashi先生、中高生たち
ほぼ一緒に着いたSusumuコーチとDaisukeコーチ

この後、続々と到着してきました



御殿場でオフロに入って、高速のサービスエリアで夕食タイム
妙高に着いたのは、夜10時

写真は解散式

みんな良くかんばりました

一応記録として今回の登山時間を書いておきます

6:00 富士宮登山口　出発
7:00 新七合目
7:43 元祖七合目
8:21 八合目
9:07 九合目
9:51 九合五勺
10:35 頂上到着

各山小屋で10分程度の休憩を入れて、4時間35分でした
途中かなりスローペースになりましたが、小5のKanの初めての富士登山としては十分でしょう

ちなみに先頭の中高生は、下りの渋滞を待ち続け、登りも広い所に出るまで追い越しをしないと言うマナーの良い登りで3時間弱で登りました
(クロカンの選手は2時間30分で登ったそうです)

12:03　御殿場口　下山開始
12:32　八合目
12:47　七合九勺　赤岩八合館
13:07　七合目　砂走館
14:43　御殿場口　五合目

下りは2時間40分
最後まで楽に下りてこれました

今まで2回は須走口で下りましたが、途中で足が痛くて辛くて
でも下りなきゃいけないので、我慢して一気に下ってました
そのおかげで1週間は筋肉痛に

今回の御殿場口は、距離は長いものの足の負担は少なく、一切の筋肉痛になりませんでした
御殿場口、お勧めです

ちなみに中高生は2時間掛からずに下りたそうです

今回hatは富士登山3回目にして、登りは吉田口、須走口、富士宮口を制覇
下りは須走口と御殿場口です
でも何となく全体の登山道がイメージ出来ました
少なくても富士宮口の下りは、膝に悪そうで、避けて正解の感じがします

それから御殿場口の特徴
トレランをしている人が多い
富士登山競走のルートだからか、ランパンで走ってる人が大勢居ました

八合目近辺で登ってるランナーとすれ違いましたが、五合目に着く前に抜かれました
2時間位の間に、八合目付近から登頂して5合目まで下って来た事になります

恐るべしトレイルランナー

実はhatは、ここ二回の富士山は全く自分のペースで登ってないため、余裕綽々
楽なのでイイヤと思ってましたが、トレイルランニングの人たちを見ていたら、メラメラと何かが燃えるのを感じました

今度は自分の体力の限界に挑戦して登ってみたい
でも本当に死ぬかも

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

上連、富士山登山2(頂上にて)

19日に日帰りで登った富士山山頂。

あさ6時に富士宮口から登り始め、この写真が11時40分。
この時点で、予定されていた選手、役員、保護者が全員登頂。

記念写真です。

標準登山時間は休憩を入れないで5時間らしいので、全員が標準時間で登りました
でも、これだけの人数が標準時間で登るのはスゴイ事

富士山は体調が悪くなったりして足が止まると、とことん時間が掛かるのです
タイムアップの時間が決まっていたので、ガンバレたのかも知れません

6時に登り始めて、昼の12時には強制Uターンと決まっていたのです

頂上に着いてる人たちは、御殿場口で大砂走り
着かない人は、富士宮口を戻らなければなりません

KaiコーチとYoshiyukiコーチが登れない人を連れて、富士宮に戻る予定でした
結果、小1でオブザーバー参加した、Mine弟君とお母さんだけがUターン
この日程では仕方ないでしょうね



hatとkanは少し余裕を残して着いたので、郵便局でハガキを買いました
kanの友達とお母さんにハガキを書いて、山頂のポストに投函
山頂の消印を押してもらえます



まだ時間に余裕はありましたが、kanの体調を考えるとお鉢巡りは厳しかったのであきらめ
後ろに写ってる最高峰の剣が峰に行って、写真を撮って来ることに

この坂が一番ツライと言われてますが、昨年に引き続いて特に辛くもなく登れました



これが噂に聞いた、剣ヶ峰石碑前の写真渋滞
結局20分並んで撮りました

この時の写真は、2日前のブログの写真です



後ろで若者が写真を撮ってるのが、
「日本最高峰富士山剣ヶ峰」と書いた石碑

kanが立ってるのは、手前にある三角点の石版だと思います
何が書いてあるか、一瞬だったので忘れました



剣ヶ峰で写真を撮っていたら、登頂からすでに1時間以上経過
郵便局裏に戻ったら、全員集まってました

そしてみんなで取った記念写真が一番上のものです

記念写真後、みんなで揃って御殿場口の頂上へ
ここから下山開始です

続きます

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

上連 富士山登山(頂上まで)

昨日簡単に紹介した富士山登山の詳細編1。

写真は登山のログ。
19日の朝、富士宮口から登山開始(左側から真上に登ってるルート)
頂上で左の最高峰の剣が峰に登り、お鉢巡りは無しで右に戻ってます。
そして、御殿場口へ向かって右下に下山。

御殿場口は同じ5合目でも、富士宮口より1000mも下リます。
電子国土の地図でログを取りながら確認したら、御殿場口の5合目は地図で2合目になってました。
ログを見ても、倍の長さありますからね

ちなみに電子国土の地図では今回のルートが入り切らなかったので、ヤフー地図にしてあります



富士宮の宿を朝4時30分に出発して、富士宮口5合目に5時30分に到着

昨年は天候不良のため、この2億円トイレ前で写真を撮って引き返しましたが、19日の朝は晴れました
と言っても、途中は雨でしたが、天雲の上に出てしまったようです

さすが富士山

写ってる全員が、これから登る上連グループ
準備を整えてから、朝6時に中高生グループから出発



6合目の山小屋越しに太陽が登って来ました

実は、この快晴が最後まで続いたのですが、みんな朝の薄暗さに油断して、日焼け対策不十分

現在hatの鼻は真っ赤っ赤です



ハデハデなメットのKishimotoさん

この時点で、先頭と最後はかなりバラけてます
このグループは、小学生の第二グループ
まあ早い方です

ペースの早い子と、遅くなってくる子がいるので、無線で連絡を取りながら、必ず大人が付き添います



新七合目、御来光山荘前

女子3人グループです
右からMiki、kako、kan

時間は記録してありましたが、今手元にないため、後日まとめて載せます



少し自画撮り

雲の下に駿河湾
先に伊豆半島
手前に沼津と富士市

感覚からしたら、富士山から石を転がしたら届きそう
もし噴火したら、大変だろうな



七合目を過ぎると、御来光を見た下山する人たちが一気に増えて渋滞に

左から右に並んでるのが下山の人たち
左に向かってる二人だけが登山の人です

基本登り優先とは言っても、下りの人たちは混んでいるためか、止まってくれずにガンガン下って来ます。

まあ、時間を競ってる訳でないし、調度良いスローペースになってくれて、高山病の予防の役に立ったかも知れないですね



九合目、萬年雪山荘

kanは頑張って良いペースで登ってます

この時点で、トップは山頂に着いてると連絡がありました
トップも下山の人を待ちながら、追い抜きも控えめにしていたそうですが、やはり早いです



Daisukeコーチと選手たち

九合目を過ぎると、足が動かなくなってくる選手も出始めます
少し歩いて、少し休憩の繰り返し



休憩の数が多くなってきたので、先に上がらしてもらいました

先に頂上に着いたので、山頂の鳥居前から望遠で撮りました

ゆっくりでも歩いていれば、必ず頂上に着く
ガンバレ



無事に登頂したhatとkan

天気も良く最高の登山日和でした

続きます

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

昨日、富士山登って来ました

昨日、富士山登って来ました。

後日、詳しくアップしたいと思いますが、取り敢えず山頂の写真を一枚。
富士山山頂の最高峰(剣ヶ峰)の3776m地点。

今回はkanと初登頂。
朝6時に明るくなってから登り始め、昼の12時には下山開始の強行日程。
5年生ですが、がんばりました。

ちなみにこの剣ヶ峰の石碑前には、噂に聞いた大渋滞が
この写真を撮るのに、20分も並んでしまいました
過去2回は2〜3人程度しか並んでなく、待ち時間1分程度だったのに

富士山て、どんどん人が増えてる

まあ、日本一の山だし、あと数年で噴火するという話も出てるから、登れるうちに登っておけ、という事でしょうか

でもやっぱり富士山サイコー
また登りたいと思います。

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

奥さんからのお土産☆金太郎シリーズ！

毎年お盆休み明けに奥さんからお土産を頂きます
足柄といえば金太郎！そのシリーズで今年はこれ↓↓↓

　　　　　まさカリ〜うどんの素

箱に”金太郎　紙エプロン付き！”って書いてあるので開けてみた

　　　　　カレーが飛んでも安心

このシリーズで今回も頂いた”まさかりんとう”もごぼう入りで美味しいから楽しみだ

そして何より嬉しいのが、KURIのお気に入り金太郎の元気梅。しかも今回は詰め替え用だ

　　　　　入れ物取っといて良かった

毎日ちびちび食べながら、残りの残暑も乗り切るぞ
いつも美味しいお土産をありがとうございます

http://www.a-i-net.com/　KURI

エンジンのドレンボルトの頭がなめてる

タイヤとエンジンオイルの交換で、来店したプレオ。

オイルは前日にガソリンスタンドで、交換をした方が良いと言われ、お願いしたそうです。
そして暫く作業してから、交換出来ないと言われたとか。

リフトで上げてみると、ドレンボルトの頭がなめてます
ヒドイですね



6角のソケットを打ち込んだら、簡単に緩みました。

それにしてもドレンボルトは、そんなに強く締まってる訳でもないのに、あんなにナメさせるか?
しかも、なめさせてそのままにするとか考えられません。

ついでにタイヤも、新品タイヤに交換の予定でしたが、確認すると全然大丈夫。
スタンドでは危ないと言われたそうです。
もし、あのタイヤで危ないのなら、毎年新品タイヤに交換しないと危ないということになってしまいます。

売上を上げたいのでしょうが、あまり無茶をすると、業界全体の信用を失いかねません

ガソリンスタンドにも技術を持った人は沢山居ますが、エンジンのドレンボルトひとつ緩められないような人が居るのも事実。
最低限、きちんとしたサービスマンが居るところで、お願いしましょう

基本的にはその場で作業せずに、自動車屋さんに相談してみるのが一番のオススメです

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

ゴルフ三昧と、同級会のお盆休み

夏休みが終わって、本日から営業再開しています。

hatのお盆休みは、ゴルフ三昧と同級会。
ゴルフが終わってから同級会。
同級会の翌朝は、6時起きでゴルフへGO。
毎日こんな感じ。

ちなみに奥さんは子供を連れて、神奈川の実家に帰省。
hatは中学、高校と同級会があったため、残念ながら一緒に行く事が出来なかったのです。
決して最初から一人で、遊ぶために残ったのではありません。

でも結果的に、とても楽しい夏休みになりました

皆さんの夏休みはいかがでしたか?

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

中学校の同級会(卒業30周年）

昨日は中学校の同級会。

遠くからも多くの同級生が集まり、楽しい時間を過ごせました。
中学校は2年、3年とクラス替えが無かったので、2年間一緒に過ごした仲間たちです。
思い出話に花が咲きました。

正直、hatにとって一番楽しみにしていた飲み会で、実際一番楽しかったです。

よく中学の同級会はしていないという話も聞きますが、我が3年9組もずっとやってなかったんです。
20歳くらいでやったの最後に、20年くらいはありませんでした。
でも5年くらい前に、中学校の校舎が建替えになるので、懐かしい校舎に別れを告げるために集まったのがきっかけ。

その時に来てくれた担任のKoide先生が、3年後に定年退縮するという話が出て、みんなでお祝いをしようと集まったのが2年前

そして今回は、卒業30周年記念です

5年の間に3回もありました

次回の予定は還暦の時

もう少し早くやって欲しいですね。幹事さん。



記念撮影

みんな驚くほど変わってない
不思議ですね



レディースの皆さん
ザ、マダム



2次会のスナック

レディ2人が熱唱してるのは、もちろんピンクレディ

本当に楽しい時間を過ごせました。
次回はは、今回来れなかった人たちも来てくれると嬉しいな

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

高校の同級会 in 肴や活等

昨日は高校の同級会がありました。

場所は同級生の店(肴や　活等)
いつも美味しい料理を出してもらってます。

今回はhatがfacebookを始めてから、初めての同級会。
会うのは久しぶりでも、お互いにある程度の近況は把握してるので、話が早い。

住んでる場所や、仕事をいちいち聞かなくてもよかったりするし。
知られて困る情報は、書かなきゃいいんですからね。

学年全体の同級会なので、今回初めて一緒になった人もいました。
facebookやってるそうなので、後で友だち申請してみます。

ちなみに今日は中学のクラス、3年9組の同級会
10クラス430人いましたから、学年全体は無理か

さあ、今日も飲むぞ

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

高速道で横転事故

北陸自動車道で事故渋滞。

11日新潟に向かう途中でした。
超ノロノロ。



柏崎インター手前で、やっと事故現場に近付きました。



横転事故です。

車はヒドイことになってますが、脇に座ってる3人は大した怪我も無さそうです。

でも、公団のパトロールカーが1台しか到着してなく、外には旗を振ってる一人しかいません。
渋滞のお陰で、レッカー車やパトカーの到着が遅れてるのでしょう。

写真では分かりにくいかも知れませんが、3人は輪になって座ってます
一瞬でしたが、お弁当を広げてお茶を飲んでるように見えました

1時間以上も渋滞に巻き込まれ、その原因を作った人たちが、楽しそうにピクニック

なんかイラッとした瞬間でした

まあ死亡事故の横を通り過ぎるよりはいいですけどね

高速に乗る前には、タイヤの空気圧チェック
乗ったら安全運転しましょうね

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

新潟駅前(美味発信基地 肴いちば)

昨日は新潟で勉強会。

夜は新潟駅前の(美味発信基地　肴いちば)で会食。
魚料理、美味しくいただきました。



今回色々とあって、皆さんに温かい言葉をかけていただけました。
涙が出そうなくらい嬉しく、感謝の気持ちでいっぱいです。
本当にありがとうございました。



ここは2次会のお店
どこをどう歩いたのか、店の名前も場所も記憶にありません

でもこの店には、何とhatの一番好きなワイン
ヤーデンが置いてありました

久しぶりのヤーデンを味わえて最高
飲んだのは白ワインでしたが、今度行く機会があれば、赤の97年とかが飲みたいですね

そして、この後はいつもの古町へ
長い夜が続きました

ちなみに今日は朝から、19インチの35扁平タイヤの組替、軽サイズのタイヤ組替、オイル交換と作業が続きました。
滝のように流れるアルコールの汗
スッキリしました

ガレージ梅蔵は、明日13日〜16日まで夏期休暇とさせて頂きます。
休み明けに、皆様のご来店お待ちしています。

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

白桃と黄金桃とまろん

珍しい黄金桃の「黄美娘（きみこ）桃」をお取り寄せしました
もちろん”ワケあり品”です

　　　　　　

切って並べてみると違いますね

マンゴー桃とも言われている桃らしく、山梨産で食べると甘〜い

写真に写るまろんは切ってる傍でフンフン言いながらウロウロしていたのが、運ぶと真っ先にお座りして待つ。。。おすそわけしてくれるのをひたすら待つ。。。そんな時は静かに待つ。。。

普通の白桃もかなり甘いのに黄美娘を食べた後に食べると物足りなくなってしまう

でもどっちでもまろんには美味しいのだ先日、香川産の桃も頂いたから今年は桃三昧だね


http://www.a-i-net.com/　KURI

AE86のエアコンをR12からR134a仕様に変更(レトロフィット)

今日はいくらか涼しい気もしましたが、まだまだ暑いですね。
7月の猛暑の中で、エアコンのコンプレッサーが焼き付いた、AE86トレノ号。

とっくに直って快適に乗ってますが、今回は直すついでにR12のフロンガスから、R134aガス仕様に変換しました。

レトロフィットです。



これがレトロフィットの証拠写真。

R134a仕様になったことで、ガスで悩む心配は無くなりました。



エパポレーターからの低圧パイプも、レトロフィット仕様に交換
マニホールドゲージの取り付け部もR134a仕様になってます。

これで間違って、R12フロンガスを入れることはありません。

レトロフィットと言っても、本来の交換部品はこれだけなんですけどね。
4000円台の部品です。



今回焼き付いたコンプレッサーのオイルを点検してみたら、何と一滴も出てこない

R12を足し足ししてるうちに、オイルが無くなってしまったようです。

R134aならオイルを補充しますが、R12の時代はコンプレッサーを交換する時以外は入れませんでしたよね

コンプレッサーが焼き付いた時に、オイルとガスに混じって破片がパイプラインに回ってしまうと、全部外して掃除しなければいけません。

幸い大丈夫そうだったので、リンク品のコンプレッサーのオイルをR12用からR134a用に入れ替えます。



最低限、コンプレッサーとレトロフィットだけでも良いのですが、高圧パイプのカシメが緩んでるところがあったので、高圧パイプを交換。

ついでに、多分15年くらい替えてないレシーバーも交換。



これは数年前に撮った写真

レシーバーは黒くて年季が入ってます
この時のオイルクーラーは、コンデンサーの前に横向きに置いてありました

一番上の写真だと、分かりにくいかも知れませんが、現在のオイルクーラーは右側に縦に付けてあります
昔のメーカーはイギリス製の有名ドコロ、今付いてるのはトラストだったと思います

イギリス製はホースバンド式だったので、オイルの滲みが止まらなかったのです
トラストはAN式で、オイル漏れが無くてイイです

最後にR134aに変換した後の感想
よくR12に比べると効率が悪いので、冷えが悪くなると言われますが、ハチロクトレノ号は元々冷えが良くなかったので、返って良くなりました

一度R134aにしておけば、今後はガスで悩む事もないのでオススメです

これで夏も快適なハチロクトレノ号でした

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

昨日に続いてパンク修理(内面にパッチ貼り)

今日のブログネタを探していたら、以前パンク修理した写真が出てきました。
昨日は、パンクの内面修理の記事を書きましたが、ついでに今日も少しやり方が違う内面修理を書きます。

写真は修理が終わったところ。

昨日の直し方と違うところは二箇所。
一つ目は、傷穴に差し込む修理剤を使ってないこと。
2つ目は、タイヤ内面のパッチの回りを削ってること。

一つ目は、絶対こっち。
2つ目は、普通はこっちなのですが、昨日のやり方の方が良いのかも知れません。

だから昨日はうちで使ってる車で、実験君だったのです。



作業をさかのぼります

タイヤの内側に、釘が飛び出てます
でも本当は、釘を抜いた後に、ドライバーを差し込んでるところ

これで、パッチを貼る位置を確認



ここが先ほどの2つ目
回転砥石で、タイヤ内側表面のテカテカを削ってます

これはパッチが付きやすくするために。表面を削ってゴムの面を出してるんです
でも、メーカー曰く、ゴムの面を出すと強度が落ちると

心情的にはパッチが良く付くように(剥がれないように)、削りたくなります



専用のヘラで平に整えて、削りかすも綺麗に取り除きます

タイヤメーカーは、このヘラだけで良いと言うのですが、最初からこのヘラだと、正直何の手応えも無く不安になります



パッチを乗せて、大きさと位置の確認



加硫剤を塗って乾かします

夏場で10分程度
冬場はストーブの前で20分くらい

これを2回繰り返します

だから修理が終わるまで時間が掛かるのです



パッチを貼りました
この後、縦横斜めとローラーを掛けて、表面のビニールが剥がれた状態が一番上の写真になります

パッチを貼ってから、タイヤを組んでエアを入れるまでにも、少し待ちます

要はチューブのパンク修理を同じ要領ですが、チューブは外から貼って直します
内面修理は、内側から貼って直します

空気の圧力は、パッチを押し付ける方向に働くので、基本的にタイヤの寿命まで問題なく使えます
簡易的なパンク修理は、持って数年
基本は応急処置の扱いです

また、内面修理は直してしまえば、外からパンク修理した痕は、ほぼ分かりません

メリットもいっぱいですが、手間が掛かるので、一般の自動車屋さんではあまりやってないようです

それに、これからお盆休みに入ります
長期の休み中に、簡易的に直せないパンクが発生することが意外と多いのです
普段あまり車に乗らない方が、空気圧の点検をしないで乗った結果と言うパターン

でもタイヤメーカーは休みに入ってる
お客さんは、遠くまで帰らないといけない

こんな時に内面修理で対応できることがあります
お客様には、早めのタイヤ交換を勧めますが、休み期間中は持ってくれるでしょう

もちろん状態によりますが、なんとかなることも多いのです

と言う事で、2日連続で、内面修理を紹介しました

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

パンク修理(内面パッチ貼り)

ガレージ梅蔵では、タイヤのパンク修理の際、2種類の方法を使い分けてます。
ひとつは一般的によく使われる方法で、ニードルで棒状の修理剤(チョコの小枝みたいなやつ)を傷穴に差し込むタイプ。
もうひとつは、タイヤの裏面から、パッチを貼るタイプ。

どちらが良いか?

裏からパッチを貼ったほうが良いんです。

タイヤメーカーでも、ニードルで刺すタイプは、応急処置と位置付けてます。
要は長い時間持たないのです。
何年かすると、修理剤が抜けてきたり、隙間が広がってエア漏れが発生したりします。

パッチを貼る修理方法は、しっかり貼れば、半永久的に大丈夫。
と言っても、タイヤの寿命までですが。

でも作業時間は、刺すタイプは5分ほど
パッチタイプは、加硫剤を乾かすまで時間が掛かるので、30分以上

当然修理代もパッチタイプの方が高い
と言う事で、一般的に刺すタイプが主流なのですが、やはりパッチも必要なのです



これは、うちで使ってるステージアのタイヤです
内側と外側を組み替えるために外したら、刺すタイプのパンク修理がしてありました

そう言えば、直した記憶があるような

せっかくなので、パッチを貼ります
しかも通常やらない実験君



本来パッチを貼る時には、小枝を抜いて穴の上にパッチを貼ります

でも、実験君なので、小枝をカットしてそのままパッチを貼ってみます
だって、せっかく穴が埋まってるんだから

切り口が綺麗です



ここで、もうひとつの実験君

写真では分かりにくいのですが、タイヤの裏側は通常ツルツルなんです
ゴムの上にコーティングしてあるような感じ

そして、ツルツルにパッチを貼ると、剥がれやすそうな気がして、皆さん多めに表面を削っちゃいます
だって、剥がれたら空気が漏れて、パンクしますから

でも、タイヤメーカーに言わせると、このツルツルがタイヤの強度に大きく関係しているのだとか
ツルツルを剥がしちゃダメだけど、パッチが剥がれるのもイヤ

そして大概は、少し多めに削ってしまうのです

今回は、hatが乗る車なので、最低限の削りで勝負
専用品の工具では、ほとんど撫でてる程度の感触しかありません

ちなみに普段は、電動エアの回転砥石で削っちゃってます

パッチが付きやすくなるように、加硫剤を塗って乾かしを2回

写真は2回目を塗った直後

そして、パッチを貼ったのが一番上の写真



ローラーでしっかり押し付けて貼った後に、表面のフィルムを剥がします

アレレ

ツライチまで小枝をカットしたつもりでしたが、地面に押し付けると盛り上がってしまいます

やっぱり小枝は、完全に抜いた方が良いようです
でも、パッチはしっかり付いたように見えます

今回の実験君は1勝1敗

そして、今度タイヤを外した時に、どうなってるか
本当の勝敗は、その時にならなければ分かりません

このブログが一番参考になるのは、hat自身だと思います

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

新車のワゴンRにナビ取付

納車したてのワゴンRに、ナビ取り付けしました。
カロッツェリアです。
カロッツェリアは、やっぱり一番地図が見やすいですね。

hatの使ってるパナソニックの2DINメモリーナビは、
『何だコレ!!』
状態。
近所の知ってる場所をナビさせても、何処を走ってるか分からないくらいですから



テレビ画面
まあまあ綺麗に映ってます
最近のカロッツェリアも大分良くなりました

地デジに関しては、4x4のパナソニックがダントツで最強

ナビで選ぶならカロッツェリア
地デジで選ぶならパナソニック

昔から変わりませんね

もちろん他のメーカーも、良い物はいっぱいあります



これは最初のCDとラジオのパネル

最近の車は、単純に2DINじゃないので、パネルを別に用意しないといけません
何かムダを感じます

でも、近い将来、スマホかiPad系がナビとオーディオの中心になるんでしょうね
そうすれば、純正のパネルは関係なくなるので問題なしです

ホームページhttp://www.a-i-net.com　　hat

田んぼのあぜ道を散歩するミニシュナ

田んぼのあぜ道を散歩する、ミニシュナのドル。

奥には作業中の農家のおじさん。

日中は暑すぎて、とても散歩は出来ません。
写真も朝一ですが、やはり暑い暑い
ハアハアで帰ってからは、水をガブ飲み



黒い毛皮着てるんだから、そりぁ暑いか

でも冬は夏の暑さより苦手で、スゴく寒がりなんです

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

新潟の公園にて

今日も暑い一日ですが、少し前まろんを連れて新潟大学近くまで行った日のこと。時間が空いたので近くの公園で時間をつぶすことにしましたこの日も34℃は超えていたのですが海風が通るこの公園はたくさんの木陰があってこれはいい感じ

私はなるべく人気の無い辺りに落ち着き、芝生でまろんを遊ばせていました

　　　　リードが伸びる範囲で自由にウロウロ　


　　　　近寄ってきた　　　楽しいでしゅ

2時間近くのんびりしてました
春先には歩けなかったとは思えないほど元気になって、良かったね

最近家の中でもそうですが、暫くはに乗ってエアコンの風をあててもヘラヘラが止まらない

　　　　　　こんな顔

普段は涼しい部屋にいるのに、結構外の暑さに強いまろんでした。。。


http://www.a-i-net.com/　KURI

犬を忘れた(；ﾟ∀ﾟ

昨日の夜、家に帰ると、ミニシュナのドルのお迎えが無い。
どうしたんだろう。

2階に上がると、奥さんに
『ドルは?』
と聞かれました

『えっ』
『あっ会社に忘れてきた』

会社の梅蔵はエアコンがバッチリ効いてますが、家に帰るとエアコン無しの生活です。
今年の暑さでも、自宅はまだ3日しかエアコン入れてません。

ドルもそこら辺を良く分かっているから、暑い家に帰りたくなかったのかも知れません


この時期で無ければ、片付けをし始めると察知して、帰るモードに変わるのですが。
全く出て来なかったので、そのまま帰ってしまいました。
気持よく寝てたのでしょう



奥さんに
『明日までそのままでいいかな?』
と聞いてみましたが、あっさりと
『ダメに決まってるでしょ』

すぐに迎えに戻った時の写真です

下の写真が車で照らしたところ
まだ誰が来たのか分からずに、伏せてこちらを見てる黒いドル

上の写真は、回りこんでドアの脇から撮った写真
ドルの鼻痕がライトに照らされてしまってます

ドアを開けても、全然普通
怒ってないようです

無事に連れて帰りました。

ちなみに、今朝になって防犯カメラでチェック
hatが帰る時も、全く寝たまま
真っ暗な店でも、そのまま寝てました
迎えの車が入って来て、ヘッドライトに照らされて、初めて起きて来たのが映ってました。

置いて行かれたこと自体気づいて無かったのかも

今度から気をつけるからね

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

ロンドンオリンピック今朝のメダル

我が家のリビングのテレビ。
ロンドンオリンピックのお陰で、寝不足が続いてます。

写真は今朝の4時34分。

上のテレビは、男子200m背泳の入江陵介選手。
見事、銀メダル
写真は表彰式です。

そして下のテレビは、バトミントン女子ダブルス準決勝。
藤井瑞希選手と、垣岩令佳選手
カナダペアに勝って、2位以上確定の瞬間

テレビが2つあると、別々のチャンネルの競技を見れるので便利です。
いつ寝ても良いように、オフタイマーをセットして照明も消して見てます。
でも盛り上がりすぎて、眠れないんです。

ちなみに上のテレビが47インチ
下のテレビが40インチ
写真で見るより迫力あります

今日は帰ってから、女子のサッカーを見て早めに寝たいと思います。
ニッポンガンバレ

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

クラッチカバーが割れて、ミッションも焼き付き

クラッチが滑って動かない車を、引き取りに行って来ました。

クラッチを分解するとヒドい事に。

手に持ってるクラッチディスクのフェーシングは、熱でボロボロ。
これだけ減ると、動力を伝えられないので走ることは出来ません。

そして、もっと問題なのは下に写ってるクラッテカバー。
鉄の部分が割れてます。



こちらの写真でも分かりますか?

上にあるクラッチディスクは、焼けて無くなってます
下にあるクラッチカバーは割れてます



クラッチカバー単品
表面が熱で変色してるのが分かると思います

それにしても、割れてる部分はかなり丈夫な金属
滑って割れるのは、かなり珍しい



そして、さらに大問題
余程、考えられない位の熱が加わったのでしょう
トランスミッションもロックしてました

分解して直すにも、熱での歪みを全て計測するのは大変なので、手っ取り早く中古品に交換
中古品があれば、取り敢えず一番安く、早く直して納車できます

当初のクラッチ交換よりも費用が掛かってしまいましたが、無事に納車完了

クラッチが滑ったら、無理をしないで早めに工場に持って行きましょう

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat

高校対抗ゴルフ優勝祝賀会

高校対抗ゴルフ大会の、優勝祝賀会の様子。
ゴルフ大会は6月24日に妙高サンシャインでやり、祝賀会は7月21日でした

場所は、高田駅前のターミナルホテル。
イベントが続いていたため、写真の整理が遅れてしまいました

優勝は高田高校チームA。
2連覇です。

チームAの上位3人の平均スコアは何と75。
スゴすぎる。

我がチームDは、お笑い&お色気担当。
来年は、せめて全員80台には入れておきたいですね

ホームページhttp://www.a-i-net.com　hat