雪道の事故現場

今日は夕方から事故車の搬送で、新潟に行って来ました

たった今、戻って来たところです

高速道路でも、事故車、故障車が何台もいました

関東甲信地方は大雪だったとか
事故らないように気を付けて運転してください

今回は新潟は全く降ってないので、関東甲信越の越が無かったんですね

写真は先日の雪の中、追突された軽トラがスリップして雪壁に突っ込んでるところ
幸い双方に怪我は無さそうでした

雪道は滑らせて走るのも楽しいんですけど、慣れてない人は本当に雪道は安全第一でいきましょう
スタッドレスを履いてなかったら尚更ですね

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湿雪に弱いUSS JAPAN端末

写真は梅蔵のUSS JAPAN の衛星用のアンテナ

今年の大雪でも結構頑張ってくれていたUSSジャパン
USSジャパンとは、自動車の売買をする日本最大のオークショングループ、USSのセリを衛星で受信して参加できるシステムです

でも最近の雪には弱い

シーズン初めの雪と、春先の雪は湿っているのが原因かと思いますが、全然受信しません



雪を落としてやると、受信してくれるようになりました

オークネットグループは、衛星からネットの参加に変わったため問題なし

USSグループもネットのCISがありますが、オークションの参加は断然衛星のJAPANがイイ

問題は今時接続にはISDN回線に限定されてることでしょうか
光対応になってくれれば嬉しいのですが

でも大雪の時は問題なく受信するのは不思議ですね

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プリウスでスキー場は危険です

写真の整理をしていたら出てきました

場所はキューピットバレイスキー場の駐車場

朝は綺麗に除雪してあった駐車場
午後帰る時には埋まってました

駐車場の出口までは50m以上程走らないといけません

それでもノアは4WD

前方はボンネットの高さまで雪がありましたが、そのまま出口まで脱出成功

その出口に向かっている駐車場の中に、スコップで車の回りを掘っている人を発見
走ろうとしてスタックしてしまったようです

車はFFのプリウス
プリウスで豪雪地帯に来るのは危険でしょう

駐車場を走ってる最中はノアのボンネットで雪を巻き上げてしまうので、徐行しながら前方に障害物が無いかを凝視してました
プリウスを通り過ぎる時に、一瞬横目で確認しましたが、hatも出口に向かうのに精一杯で、止まって助けてあげる事は出来ませんでした

途中で止まった場合、雪の状態によってはノアも動かなくなる危険性もありましたから
そして出口にたどり着いた時、安心してそのまま走ってしまいました

プリウスの場所から出口までで30mはあったと思います
助けてあげられなくてゴメンナサイ

でもあの状況でプリウスでは絶対無理です
スコップで掘るのも無理です
掘り終わる前にまた積もってしまいます

スキー場のスタッフに頼んで、除雪車等で引っ張ってもらわないと出なかったと思います

ハイブリッド車で豪雪地帯のスキー場に行くことは危険です
ご注意ください

そしてトヨタさん、早く4WDのハイブリッド車を出してください

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2012バンビリーゼンスラローム大会

今日バンビリーゼンスラローム大会
場所は先週のフィッシャー杯と同じ池の平スキー場

フィッシャー杯は新潟県公認のジュニア選手権なので、スタート順は高学年の中学生K2からでした
中学生が終わった頃にはコースはボコボコ
何度もスタッフがコース整備をしながら、小学生低学年のキッズ1に繋いだのでした

今回のバンビスキー大会は低学年からスタート
しかも小学生以下のみの大会

コースの荒れ方が全然違い、とてもスムーズに大会終了

写真はスタート直前のKotoです



今日は朝から結構な積雪

圧雪したコースに20cm位の雪が溜まってました
多分朝から大会開始までのほんの少しの間に積もったのでしょう

天気が悪くなると、各チームはテント設営

このおかげで、荷物に雪が積もらないし、選手も寒くなく待機できます



少し引いて撮りました

右側のオレンジのテントがスタートハウス
スタートハウスの左手前に居るのは、前走の中学生たち

タイムは聞いてないけど、まさか小学生に負けたりしてないよね
まあ多分、ブッチギリだとは思いますが



表彰式の様子

入賞した選手たち、おめでとうございます

この写真の中にチルドレン部長のYamaさんが
1年生と幼稚園の子供さんが出場
奥さんの背中には1歳の子供も
これから長い長いスキー選手の保護者人生のスタートですね



すべてが終わってから、パルフェのクレープを食べるKanでした

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スキー授業とレルヒさん

昨日はkanの小学校が、キューピットバレイスキー場でスキー授業

hatはこんな時くらいしか役に立てないので、毎年ボランティアとしてお手伝いしてます

写真は昼休み
2階のレストランで食事が終わった頃、1階がザワザワ

覗いてみると、レルヒさんが来てました

子供たちに囲まれて、パンチされてたり
少し可哀相なレルヒさん



午後の練習が終わったところ

子供たちは早速、雪合戦

普段から学校でもやったるだろうに、やっぱりテンションが上がってるのでしょうね



これは、朝の開会式時

みんな早く滑りたくてウズウズ

やっぱりスキーのボランティアに来る保護者の子供は、みんな上級グループ
子供と一緒に滑りに行く機会が多いので、ボランティアにも来るのです

なのでkanのグループの指導は、別のお父さんにお任せして、hatは中級グループ担当
前日から名前を必至で覚えました

そして何とかhatの受け持ちの子供たちは、みんな無事に楽しく滑ることが出来ました



帰りの道路にあったレルヒさん

そう言えば、今日と明日は(安塚キャンドルロード、灯の回廊)やってます
なんと、40キロ10万本の灯だそうです

以下は灯の回廊のパンフレット表紙
http://www.city.joetsu.niigata.jp/uploaded/attachment/52977.pdf

レルヒさんの横にある雪の穴にロウソクが入り、灯されるのです
こんな雪穴が10万個

地元の人がみんなで、楽しんで協力してることが分かります



これは今日の写真

朝kanをキューピットバレイに送りに行く時に、見つけました

今朝は雪が降ってたので、少し積もってますが、ドラえもん

大きさ分かりますか



引いて撮ったら、こんな感じ

郵便局の駐車場にありましたが、結構な大きさでした

こんなに大きいのに昨日は見つけられなかったので、昨日作ったのでしょう

今朝の帰りにも、大きな雪の塊を大勢の人がスコップを持って削っていたので、何か大作を作ってるのだと思います

お近くの人、是非見に行って下さい
見て損は無いと思いますよ

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パワーウインドウSW LED 打ち替え

次は運転席のパワーウインドウスイッチを打ち替えします
まず運転席側のパワーウインドウスイッチ周りのパネルを外します。上に引っ張りながら爪を外していきます
外したらコネクターを2箇所を外してパネルが外れます



裏側のパワーウインドウスイッチを固定しているネジ3個を外します
白いカバーはマイナスドライバーなどで爪を解除していきカバーを外し基盤を取り外します

　　　　　　　　　　

基盤に（ｋ）と表記がある場合はマイナス側になります
打ち替え作業が終わったら点灯確認をして元に戻します次はミラー調整スイッチのノブを外します

　　　　　

外れたら格納スイッチを外すんですがなかなか取れない
スイッチ横側から上に持ち上げて外すんですが何回やっても外れないので
表部分からマイナスドライバーを使って何とか取りました
チップのLEDしかないため格納スイッチ部分を打ち替えました

　　　　　

後は元に戻して取り付ければ完成



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池の平パルフェのクレープ

kanが池の平にスキーに行った時の楽しみは、いけべいに会うことと、パルフェのクレープ

今年はシーズン券を買ってないので、中々行けませんが、今週末に行く予定です

パルフェは時間帯によってガラガラの時と、超混んでる時があります
込んでる時は時間が掛かるので却下

女の子は食べ物の恨みを何時までも覚えてるので恐いんです

あまり混んでなくて食べられたらイイね

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気に入らないドックフードを選別して進むミニシュナのドル

ミニシュナのドル

食いしん坊なので、普段ドッグフードを食べ残すことはありません

ドッグフードはお気に入りもあるのですが、同じものだと不純物が入っていた場合が心配なので、何種類かのドッグフードをローテーションさせながら、たまに新しいものを買って来てます

その新しく買って来たドックフードがお気に召さなかったようで、全然食べません

そこで、残っていた前のドッグフードと半々に混ぜてあげたのです

やっぱり気に入らないドックフードは、食べたくないようです

でもミニシュナは、ダックス系のように口が細くないので、選り分けは不得意
ドックフードの入ったお椀を鼻で押しながら、気に入らないドックフードを外に出していきます

リビングからお椀を押したまま廊下に出て、突き当りまで行ってしまいました
先回りしていたRyuの足でお椀は止まってます

そしてドルがお椀を押して行った後の廊下には、お気に召さなかったドッグフードが散らばってます

後にも先にも食べなかったのは、この時のドッグフードだけだったので、さすがに処分しました

何でも気持よくガツガツ食べるドルが、食べないモノって一体どれだけ不味かったのだろう


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スキー大会前に雪壁でお絵かき

今日は梅蔵が定休日なので、工場から早めに帰らせて頂きます

写真は信越学童スキー大会の前日練習時に、リフト降り場の雪壁に黙々と絵を書いてるKan

大きな絵でしたが、写真だと分かりません

とにかく会社も、自宅も、スキー場も雪が多いこの冬です

そのお陰で、今年もゴールデンウィークが終わるまで余裕で滑れるでしょう

雪も一段落したようだし、あとは道路の除雪を綺麗にして広げてもらえれば問題なしですね

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自宅前の雪山

本当によく雪が降ってくれます

これは最近、自宅の駐車場から道路を撮った写真

もともと普通車がすれ違う幅はは余裕でありますが、今は軽自動車でもギリギリ



車が通らないとこんな感じ

お向かいの家の2階の屋根がギリギリ見えるくらいの雪山

直接高さを測れませんが、右に写ってる赤白の棒で2m位
雪に埋まった歩道の手前にあります

中央に写ってる棒は歩道の向こう側
多分4m位の高さがあると思いますが、ほぼ雪の高さと一緒です

ちなみにこの棒の奥に1本工事中の道路があり、その先にお向かいさんがあります



これは2週間ほど前の写真

雪の量はそれ程変わってません
通常はこの雪山が締まって重くなり高さ自体は低くなるのですが、雪が降り続いていたため変わらないのです

道路が狭くなってるので、自宅の敷地内で止まって対向車とすれ違う所です
少しでも雪のない場所に入らないと、すれ違いが出来ないのです

こうなると朝は大渋滞
自宅から出れません

上越の人は渋滞に慣れていないためか、心が狭いためか分かりませんが、運転に関してはとても意地悪

渋滞するのは写真の左に向かってで、右方面は直ぐに広くなるので、自宅から右側はは渋滞しません

右に向かって自宅を出ようとしても、左に向かって渋滞してる車が入れてくれないのです
渋滞の車が少しずつ動き始めた所で、入れて欲しいオーラを出しながら前にジリジリ進みますが、絶対に入れるものかと前の車にピッタリ付けて、そのまま停車
これが1台だけじゃなく、次の車も、その次の車も、ずっと入れてくれません

こうなると毎日自宅を出るだけで20分掛かるんです

割り込みするんじゃなくて、列を横切るだけなんだから、もう少し大らかになってもらえたら、朝からお互いに気分が良いと思うのですが

都会だと逆に譲り合いが普通なんてすけどね

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2012フィッシャー杯ジュニアスキー選手権大会

今日は池の平温泉スキー場

フィッシャー杯ジュニアスキー選手権大会です

上越の選手は信越学童、エラン杯、フィッシャー杯と3連チャンの最終日
晴れました

昨日のエラン杯は1時間遅れて、2本制を1本にして何とか成立させたと聞きましたが、今日は快晴
少量の積雪もあり、遊ぶには最高のコンディションでした

写真は前走スタート時のもの

RyuのかつてのライバルMusaとTakeが前走してました
いゃあ上手くなってる



夜中に充電しておいた携帯が、朝から電池切れ寸前
DIGNOはたまにあるんです

なので、インスペ後に板を仕上げてる選手を撮ったら、電池が無くなって寝てしまいました
こういう時のスーパーサブiPhone
kanに預けてありましたが、取り上げて会社への連絡に使います

電波はMAX
電話を掛けると考え中
その後、お繋ぎ出来ませんと出ます

結局、何度掛けても同じで、下に降りてからやっと繋がりました

ソフトバンクのiphone
久々の活用のチャンスでしたが、やっぱりダメダメ



これがお亡くなりになる前の最後の一枚

景色も最高でした

中央上よりには野尻湖が綺麗に見えてます
ゲレンデの奥にはパークで飛んでるボーターが写ってます

そして今日の結果
チームからキッズ1の男女が優勝したのは知ってますが、あとのクラスは表彰式に出てないため知りません
フィツシャー杯は公認のチルドレンレースなので、新潟県全体から選手が集まって来ます
上の学年ほどレベルが高くて入賞は困難です
後日ネットで確認したいと思います

2日前の信越学童は中間からの報告係で雪に埋もれて震えていたのに、今日は快晴でとても気持く過ごせました
雪の中のスポーツなのでどちらもアリですが、やっぱり大会は晴れたほうが気持イイ

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窓の外には美味しそうな(つらら)

今日も寒い一日でした

松之山のスキー大会に行った父は、大会が中止になって温泉に入って帰ってきたそうです

少しの晴れ間に自宅2階の窓から撮った写真
北側なので滅多に開けないのですが、窓の外に何かのシルエット

窓を開けたら、大きな氷柱が出来てました

子供の頃は、つららでチャンバラをしたり、そのまま食べたりしてたっけ

さすがに最近は食べてないですけど


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2012信越学童親善スキー大会

信越学童親善スキー大会行って来ました

上越地域と一部北信地域の小学生スキー選手にとってのメインイベント

毎年のように天候が荒れる信越学童スキー大会ですが、今年も荒れました
まあそれでも、全く見えなくなるほどのガスも出ず、雪も吹雪とはいかない程度だったので、レースの影響は少ない良い大会だったと思います

hatはインスペ後、中間の急斜面で待機したまま、スタートに情報を送る役目

半分雪に埋まったまま、2時間30分位じっとしてました
旗門員と同じですね



すいません
誰を撮ったか分かりません

ちなみに前の写真で、手前に写ってるのは、山岳ガイドのセナパパ(どう書いて良いか分かりません)
選手を大きな望遠カメラで撮影
カメラに傘を掛けて雪対策

写真は向かって左側を滑ってくる女子選手
この後、写真を撮ってる位置は男子のコース脇になるので、もっと右側の新雪の雪山に移動します

ここでカメラをセットしたセナパパの撮ろうとしてる方向の2旗門上に、ポールを直した旗門員が移動してきました
これでは急斜面の入り口から滑ってくる絶好のポイントが見えません

大声で怒鳴って、新雪の中に入れとジェスチャー
『旗門員をどかすのはセナパパさんくらいだよ』
と旗門員は笑って移動してくれたので、知り合いなのでしょう



スタート付近

毎年恒例のテントとタープが並んでます
学校名の登りも立ってます

テントの前に人だかりがあるので、まるで屋台村に来てるみたい

大きな大会(県大会やB級)でも、中々このようなテントはお目にかかれません



これは昨日の宿泊場所
(ロッヂ大野)
毎年お世話になってます

女子からワックスを交代で掛けてる所
この後、男子が全員終わったのは数時間後

各選手と言うか家庭で、ワックスの塗り方のこだわりが違っていて面白かったです

hatも昔は毎日ベース塗って冷えたら剥がしてブラッシング、トップワックスも同じ作業と言うのをやってましたが、最近は超手抜き
練習時はベースのみで、レース時はソールにベースが残ってるようなら、スクレイプとブラッシング後はいきなりトップワックス

まあkanがもう少し速くなったら、その時考えます



大会終了後はロッヂ大野に戻り、荷物を取ってから全員で挨拶
『お世話になりました』

忘れてましたが、当然昨晩は懇親会
夜遅くまで続きました

朝になったら一人のお母さんが居ない
探しても何処にも居ない

3時過ぎまで飲んだ後に、部屋が分からずに別のある場所で就寝したそうです
無事に見つかって本人はケロッ
でも、かなりヤバイ状況に思えました
生きてて良かった

男子の優勝は、幼稚園児の時から一緒に練習していた3人トリオの一人Yasu
男子の中では一人だけ、次元の違う滑りをしてました
上手になったんだね

優勝おめでとう


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ＬＥＤ打ち替えしました 2

前回ムーブカスタムのエアコンパネルをLED（白・青）に打ち替えしました
今日もその続きです
車からの取り外し方は気合を入れてエイって外しカプラー2箇所を外して終了
その後、エアコンパネル裏側ネジ6本を外します

　　　　　

カバーをはぐると基盤が出てくるので慎重に基盤を外したら、表のモニター部分を外します

　　　　　

前回の続きなので、今回は赤丸部分を交換しました



　　　　　

LEDをネジと並べて見ました



LEDのマイナス側に線が入っているのでわかりやすいです
LEDを付けたら点灯確認をして取り付けます

　　　　　

これで終了次はどこのLEDを打ち替えするか考え中です

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一斉排雪後、わずか3日で元の雪壁

一斉雪下ろしをする前の工場前の道路

消雪パイプから水は出ますが、道路が狭くなってすれ違いが大変



一斉雪下ろし後の工場前の道路

この雪は工場の屋根雪ですが、各家で雪下ろしをしてるので、雪山がずっと続いてます



2日掛けて排雪終了

これで普通に車が走れます



排雪が終わった翌日から雪が降り始めました



3日後には元通り

軽自動車なら、すれ違い出来ます
普通車同士は、どちらかが除雪のされてる入り江に入って待たないとすれ違いできません

今日は雨でしたが、また週末から大雪の予報
どうなるのでしょうか

本当によく降りますね

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今シーズン2回目のナイター練習

先週に引き続いて、キューピットバレイへナイター練習に行って来ました

雨混じりのみぞれも止み気温が下がったため、良い条件で練習できました



いよいよ信越学童スキー大会が迫ってきてるので、練習に参加してくる選手も多かったです

また、天気が悪くなる予報になってるようですが、選手には精一杯頑張って欲しいと思います


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下越スキー選手権

11日、12日と胎内スキー場で開催された、下越スキー選手権に行って来ました

胎内スキー場は初めて
どのくらい時間がかかるか読めない道路状況だったので、朝3時起き

支度をして出発

宿泊場所のロイヤル胎内パークホテルに着いたのが、7時半
読み通りでした

写真は開会式の直前の様子
ゴールエリアで上にはSLのポールがセットしてあります

降雪の為、リフトの営業開始時間が30分弱遅れましたが、なぜ
胎内の駐車場は15cmくらいしかありません

上越の高田では連日40cmの雪が積もってたので、回りの雪壁も高田の半分以下しかなく、久しぶりに雪が少ない場所に来た位の印象でしたから

妙高のスキー場なら考えられない状況です

でも、リフトに乗ったら理由が分かりました
リフトがV字になった谷に通ってるので、除雪をしないと吹き溜まりで足先が雪面に引っかかってしまうのです

一生懸命に除雪をしているリフト掛かりの皆さん
お疲れ様でした



ここはロイヤル胎内パークホテルのロビー

初日の1本目が終わったところで、hatは新潟市内で勉強会
中条からの高速が通行止めで大渋滞、時間ギリギリで焦りましたがギリギリセーフ

hatがホテルに戻る前に、子供たちは一足先にロイヤル胎内パークホテルから迎えに来てもらって、お風呂でゆったり

ホテルは想像以上に立派でお風呂も最高
サービスも申し分無く満点です

子供たちの迎えをお願いできる条件でお願いしましたが、リフト券もパックになっているし、追加のリフト券も1000円のプラスで付けていただいたので、料金的にもお得でした



二日目のGSのスタート付近

凄い吹雪

コース中程に緩斜面がありますが、下からの強風直撃
クローチングを組んでても、ほとんど止まりそうなスピードで滑り降りてました

こんな天気で無事に大会を遂行してくれた役員、関係者の皆様に感謝です



表彰式を待つ間、レストランで食事をしていたら、ネコが滑って来ました

耳には(胎内)と書いてある
『やらにゃん』と言う胎内のマスコットらしいです

そう言えば昨年は、上越近辺しか知りませんが何処へ行っても『レルヒさん』が居ましたね

今回はRyuが下越選手権に初エントリー
kanは連れて行くかどうか迷って問い合わせてみたら、出場可能との事で一緒にエントリー

ちなみにKanは上越選手権にも出場してます
いいのかな?

ここでは敢えて出場選手の人数は書きません
ただ、Ryuは競技スキーを始めて10年目で初優勝
kanも大会に出るようになって初優勝

二人共初優勝おめでとう

ハッキリ言って実力は
Ryuは上越選手権で前走させてもらった以外は、正月の練習のみで大会に出てます
現在高1ですが、完全に練習不足で、中2の時の方が全然速かった

kanは、まだまだレーシングスピードで滑る事が出来てません

それでも最初で最後かも知れないダブル優勝
やっぱりうれしいものです
ビールが美味しかった

関係者の皆様、お疲れ様でした
そして、ありがとうございました

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ドルノのかまくら☆

昨日までの雪も落ち着き、今日は風が強いけど雪が降ってないだけで安心できます

ここ最近は朝から除雪が始まり午前中でようやく車がはいれて私達の車も置けるスペースが出来る感じでした最初に入り口2ヶ所を開けてから敷地内を除雪するのですが、ガレージ前は一旦必ず埋まります。。

　　　　　こんな感じで　最近はもっと凄かった

この前ドルノが来た時に店長がガレージでタイヤの組み換え作業をしていて、ドルノが外に繋がれていたので”かまくら”を作ってあげました

横に穴を開けただけの簡単なものですが

　　　　　ちょうど良いサイズ

しかしこんなにがボケてるとは真っ白い雪と真っ黒いドルノ・・・

なんて撮りづらいんだろう

ジッとしててと言ってもブルブルしちゃってるし、風も入り込んで寒そうなのですぐに出してあげました

大きなかまくらを作れるほどの雪山がたくさんあるから今度はもっと大きいの作ってあげるね

ＬＥＤ打ち替えしました

今日は雪が降らなくて除雪がはかどりました
前々からやろうと思っていましたが今日ムーブのエアコンパネルのＬＥＤ打ち替えをしました
写真を撮り忘れたので途中から



エアコンパネルの最初の色はオレンジ今回、白と青を購入
作業開始ＬＥＤのサイズは3ミリ位の小ささで慎重に取り付けました





時間がなかったので今日はここまで
また次回やります



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C34ステージアはラッセル車｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

この写真は2日前の工場

この前の日に、一斉雪下ろし後の排雪作業が終わったばかり

道路も駐車場も雪が無くなったのに、その後毎日40cmの雪

幸い工場の裏の道路に除雪が来て無かったので、ステージアで40mほど進んで来ました

車から降りると、車の前はこんな感じ
ラッセル車状態



工場で仕事をした後、梅蔵の除雪に向かおうとしました

ステージアの前には車が停まっていたので、上の写真からバックで出ることになります

バックしていると、車の下から何か鈍い音

そのままバックしていたら、前方の雪の上に黒い何か

バックする時は後方に無かったので、車から降りて確認すると、こんなものが

多分エンジンのアンダーカバーです



そのままアンダーカバーを引きずったまま、梅蔵に向かうわけにもいかないので工場の表に回してジャッキアップ



こんなん取れました

元々このC34ステージアは前期モデルです
後期仕様に改造してあるのですが、元々のバンパーとアンダーカバーの組み合わせが、上手くいかなかった記憶があります

それでも何年も経つので、今回の長距離の雪道バックが原因でしょう

普通に無くても困らないので外しました



ちなみに昨年の車検時に、ショックからオイルが漏れていたので、中古の車高調に替えてあります
昔のハチロクの感覚で、車高調ならノーマル車高〜下げた車高と思い込んでましたが、下げる専用の車高調でした

目一杯上げても、ノーマルよりかなり低いのです

この冬は、今まで頑張ってましたが、やはり無理がありました

写真では分からないと思いますが、ステージアの進んだ後の雪の深さを測ってみました

なんと10cm

もちろん車検は対応ですが、雪道を乗るのには無理がありすぎ

ほんの少しの轍でも、腹を擦ってゴリゴリいってますから



そして二日前に梅蔵に置いて、代車の軽で帰りました

二日間でこんな

ちなみにステージアは写真の真ん中にいます

このステージアを使って、明日スキーに行く予定なので掘り起こします



車の際は機械を使うのは危険なので(ほんの少しのミスで大きな傷を付けてしまう)、手作業で掘ります

屋根の雪下ろしに比べたら、屁でもありません

車の後ろが出ました

ここからリヤのハッチを開けてステージアに乗り込み、バックで脱出予定

写真だとガラスの半分位の雪に見えますが、車に乗り込むとガラスの上まで雪があり、全く見えない状態です

このままバックするとドアミラーを破損することがあるので、ほんの少しバックしてまた前に戻ります
ドアミラーの後ろに空間が出来たら、少し窓を開けてミラーをたたみます

雪が締まってると、たたんでもミラーを破損してしまうことがありますが、今回は上側の雪は軽いので何とかなりました



脱出成功

完全に車の脇の雪と屋根の雪が繋がってました

明日は早朝から胎内スキー場へ
初めてなのですが、道路は大丈夫だろうか

誰か情報知ってたら教えて下さい


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雪の中をピョンピョンお散歩

いやぁ、本当に雪がよく降ります
今日もほとんど除雪で終了

特別多く降る訳では無いのですが、昨日、今日で40cmずつ
先週末の一斉雪下ろしの時は、少し落ち着いてくれてましたが、道路も駐車場も元通りの雪山

雪の記事が続いたので、今日のミニシュナのドルのお散歩時の写真です

やっぱり雪の中ですが

梅蔵に連れて来ていても、散歩の時間以外は外に出たがりません
一瞬外に出しても、直ぐに帰って来てブルブル震えながら
『入れて、入れて』
ドアを開けると、直ぐにストーブの前に直行

雪が嫌いなのかと思うと、散歩の時には雪の中をウサギのようにピョンピョン跳ね回ります

あっという間に足とお腹は雪玉に



これはウンチの写真ではありません

写真を撮ろうと呼び止めて、スマホのシャッターを押した瞬間にブルブル
よく見ると、耳だけ高速で動いてるためブレてます

たっぷり散歩をした後は、今年覚えた必殺技
自分で雪玉をカジって引き離します

毛に絡みついているので取ってあげるのは大変なのですが、自分なら加減が分かるのでバリバリ音を立ててむしり取っていきます

このおかげで、雪が溶けてきた時に発する、ドル唯一の犬臭い瞬間を回避出来るので助かります

ちなみに今日は夏用の散歩道に行ってみましたが、農道の入り口が車道の行き止まりなので雪の山
ざっと5mくらいありました

さすがにドルも登ろうとせずに、道が分からないようでキョロキョロ

まあ夏と冬で、全く景色の違う散歩道を通れるのも雪国の特権でしょうか
でも奥さんは南国に引っ越したいと言ってますが

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キューヒットバレイで初ナイター

昨日は除雪が落ち着いたので、今シーズンの初ナイターへ

ちなみに今日から大雪に逆戻り、今日はほぼ一日除雪作業
多分、明日も続くでしょう


スキー場は上越市安塚区にあるキューピットバレイスキー場

今シーズン何度もkanを送りに来てますが、実はhatが滑るのは昨日が初めて
シーズン券を買ってるのに
あと何回滑るだろ?
勿体無い

当然kanと滑るのも初めてです

昨シーズンと比べて、少しは上手になってるのでしょうか?
まあ、楽しく滑ってくれれば良いのですが

今週末からは大会が続きます
結果は気にしないので、楽しく精一杯滑ってもらえればと思います



練習が終わっての挨拶

最近は休日の前の日しかナイター営業を行わないスキー場が増えてますが、毎日のナイター営業は素晴らしい
平日なのでガラガラでしたが、選手は週2回ナイター練習してるそうです

ナイターは雪が締まるのでポールも入りやすいし、コースが短いので基本練習もやりやすい
練習環境としては、とても良いと思います

Saeも中1で全中に出場

みんなも後に続くようにガンバレ

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一斉雪下ろし後の排雪作業

昨日までの雪下ろし期間が終わり、今日から排雪作業開始です

と言っても、排雪は田中産業さんがやるので、基本的にすることはありません



朝8時過ぎに排雪作業開始

すごい勢いで向かってきます
昔はいちいちローダーでダンプに積んでましたが、今は便利なピーターがあります

雪の少ない場所は前方に飛ばして、雪を集めていきます
集まってからダンプとワイヤーで繋いで、雪を後ろ向きに飛ばすのです



ピーターには前を向いてる人と、後ろを向いてる人が乗ってます

ダンプは自分でバックしなくても、ピーターにワイヤーで引っ張られてるので、一定の距離を保てます



見る見る間に工場の前を通過して行きました

やっぱり機械が違います
田中産業さんお金持ち



スマホで撮った動画の様子



排雪に来る前の道路

雪山は1階の屋根よりも高いくなってます

排雪が終わると、もう雪を出すことが出来なくなるので、排雪に来るまでが勝負

昨日一日掛かりでAKI工場長が、ホイールローダーで雪を出してくれました



雪山に登ってみました

子供の頃は、道路上の雪山を登り降りするのが楽しくて仕方なかった
今はそうは思いませんが、昔の楽しかった思いでだけは覚えてます



これは自宅近くの雁木通り

雪山があっても、家々の軒先が繋がってる雁木は普通に歩けます
ただ、昼間なのに暗いんです

外が明るい分、余計に暗く感じるのでしょう



今日はまだ通行止めは解除されませんが、工場の前は綺麗になりました

本当に田中産業さん、仕事が速い

雪下ろし前より随分道が広くなりました
あとは通行止めが解除されれば、通常業務に戻れます

明日には無理かなぁ

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一斉雪下ろし、工場の雪下ろし終了

昨日の夕方、工場の雪下ろし終わりました

昨日の予測通り、今日は朝ベッドから起きようとすると、全身痛い

除雪というのは、辛くなっても黙々と続けなければいけないので、体にダメージも溜まります

単純に下ろすだけなら負担は数分の一で済みますが、工場の屋根は道路に向かって左右に傾斜してるので、道路側まで運んで落とすのが一番辛いんです

道路は昨日と今日は雪下ろしの為、通行止め
明日から3日間が排雪の為、終わるまでの間も通行止め

仕事になりません



工場の横の通路を挟んでお隣さん

なるべく雪は落としませんが、際の雪はどうしても落としてしまいます

際から2mくらいの雪だけでこの雪山です



事務所の大屋根も下ろしたので、同じく雪の山

この事務所の前と通路の雪を、道路に出さなければなりません

屋根から落とした雪は結構締まるので、ホイールローダーを使っても簡単に運べません

夕方遅くなったし、体も疲れ切ってたので、昨日はそのまま帰りました



これは雪下ろし開始直後の奥さん

初めて工場の屋根に上がって、高さにビビってる
慣れてないと最初のスタートをどうして良いか分からないのです

屋根の端は雪庇があったりするので、大きな塊が足元から崩れ落ちることもあるので(当然雪と一緒に落下します)、慎重すぎるくらいで丁度良いのです

今年も多くの人が、雪下ろし作業中に落下して亡くなってます

この工場の高さから、最初の一掻きで雪と一緒にアスファルトに落ちたら、命の保証は無いですね



これは昼休み直前のもの

この時点で休憩を除いて3時間経過

奥さんの左奥にAKIさん
奥さんの頭の右に事務所の大屋根にいるセキグチ君

奥さんの右側にはもう一段屋根があります

その際を道を作りながら、手前に引っ張って来て道路に雪を落とすのです

ここの雪の高さは120cmくらいですが、道を水平に作ってるため大きな塊を運んだら、屋根の傾斜に合わせてスコップで掘ります
その分を入れるとプラス40〜50cm



こちらの面終了

写真を撮ってる位置は、前の写真より右に1mくらいズレてます
セキグチくんのいる辺りが、奥さんが居た場所



反対側から撮りました

昨日は雨っぽいみぞれが降ってたので、雪が重くて大変でした
しかも、朝は晴れてたため普通のジャンバーに軍手

直ぐにビショ濡れです

2組のジャンパーと軍手を休憩の度に交互にストーブの前で乾かし、半乾きになったジャンパーと軍手をして屋根に登るのでした



こちらは反対の面

やはり平らに道を作り、道路まで大きな塊を運んでいきます

こちらはお隣さんとの隙間がほとんど無いので、雪を落とせません
どうしても一番端だけは落ちちゃいますが

一通り終わったら、奥から屋根に沿って雪を削り出します

こちらも身長より高い締まった雪を、上方のスノーダンプに投げ入れるのですが、キツイのなんの



作業終了

まだ細かい所はあるのですが省略

朝8時30分にスタートして、終わったのが午後4時過ぎ
雪下ろしの作業だけで休憩時間は除いて、丸々6時間強

本当に疲れました

皆さん頑張ってくれましたが、今回は特に奥さんが頑張りました

神奈川県から嫁に来て約20年
初めての雪下ろし作業を経験して、雪国に嫁に来た冥利に付きますね
本人は騙されたと恨んでるようですが

さあ明日から排雪作業開始です

工場の前までは、雁木が無いので早く終わると予想してます

ああ通常の仕事に早く戻りたい

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一斉雪下ろしスタート!!

今日と明日は、工場の町内で一斉雪下ろし

下から見てると大した事が無いように見えましたが、実際に屋根に登ると結構あります

それも結構締まった雪でこの位
本当は降ろさなくても良いかと考えてたくらいだったのに



工場の屋根は広いんです

奥には屋根に登ってきたAKIさんが見えます

本来は雪下ろしの作業中をブログに載せようと思ってましたが、この大きさを下ろしたため、現在放心状態
疲れ切っていて、まともに書けそうもない(本当は早く帰ってお風呂に入りたい)ので、今日は下ろす前までにしときます



これは工場の前の道路
昨日の状態です

消雪パイプの水が出てますが、車の通った所しか消えないので、だんだんと道が細くなってしまいます
雪の降ってない時で構わないので、たまに除雪に来てくれると助かるのですが、消雪パイプの通っている道路の除雪はしてくれないのです

車線が片側2/3位なので、もはや普通にすれ違いが出来ません
トラックが通ると、バックしたりして雪の空いてる家の前で交わさないと通れません



これは今朝の8時30分

一斉雪下ろしの開始時刻です
待ってましたとばかりに、事前に雪を下ろしていたお宅は、重機で道路に出し始めます

普段は道路に雪を出してはイケないのですが、一斉雪下ろしが始まると、出して良いのです

と言うか、排雪のお金を分担して払うので、屋根の雪だけでなく敷地の雪は出してもOK

工場は大きいので、分担金も高額
下ろした雪は出させて頂きます



上から見るとこんな感じ

ホイールローダーとかユンボとかで、道路に出していきます
屋根から下ろして雪は固まるので、人力だと大変なんです

そしてお隣さんも雪下ろし

工場はこれからスタート

今現在、ブログを書きながら、腰がイタタタタ
体中筋肉痛と言うか痛い

明日はもっと痛いんだろうな

今日は早く帰ります


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昨晩の雪は夜半に止んで大した事ありませんでした

昨日のブログで大騒ぎしてしまいましたが、結果大して積もりませんでした

多くの方から、ご心配の連絡をいただき恐縮しています

昨日の夕方5時頃から降り始めた強烈な雪は、夜9時過ぎには止んでました

そのおかげで、この程度で済みました

入り口で膝上くらいです



こちらの入り口も大した事はありません

ただ除雪車の雪が溜まってるので、そのまま車では入れません

ちなみに吹雪の中を帰ってから、割と直ぐに雪が止んだので、帰りの車の轍が残ってます



昨日の夜と同じような位置から

何故かリヤバンパー周りは雪が少ないのですが、ドアの辺りはもう少しあります

それでも40cmくらいですね

道路を走ってる車の向こうには歩道の雪壁
2mくらいでしょうか



除雪終了

やはり思ったよりも雪が多く、時間が2時間も掛かってしまいました
さすがに雪大好きのhatも、除雪作業は売上とは直接関係ないのでキツイですね



それでも梅蔵は川と公園に面した角地なので、雪の捨場に余裕がありますが、通常のお店だと限界に近づいてるようです

お向かいのセブンイレブン
看板の下の雪山は、すでに屋根より高い



セブンの奥側も、屋根の高さで巨大な雪山

その内にダンプで排雪するのでしょう

その金額負担だけでも大変なものです



こちらは山麓線側の歩道を除雪してるところ

車道側は除雪車よりも高い雪壁です

昨晩の雪は大した事無かったのですが、寒波の影響でずっと気温が低いまま雪が降ったり止んだりしてたので、いろいろな所が限界に近づいてるようです

明日は工場の一斉雪下ろし
ナイスタイミングなのでしょう

明日は気合入れて雪下ろすゾー
筋肉痛必至

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マジで雪の降り方がヤバイです((((;´･ω･｀)))ガクガクブルブル

ここのところ大雪の予報が続いてますが、上越市の高田はハッキリ言ってそれ程でもありません
まあ想定の範囲内で、雪下ろししなきゃいけないけど楽勝レベル

それも今日の夕方5時までは

5時からの降りはマジでヤバイ
雪国に長く暮らしてると、雪の降り方で積もる量も大体分かります

そして現在の降りはMAX

ここ数年来無いくらいの降り方です

写真は午後7時半
ステージアで店に来たのは午後6時

1時間半でこの位
さっきも書きましたが、実際に積もった量よりも降り方がヤバイのです



ちなみに夕方6時の写真
5時までは雪が降ってなく、アスファルトが出てました

写真では伝わらないかも知れませんが、キメの細かい雪がシンシンと降ってます




昼間には晴れていたので、事務所の1階部分の雪を下ろしました

これで1m位
やっぱりこの時点までは楽勝ペース



サクッと10分ほどで終了です

今年の高田の積雪は確か1m50cm位が今までのピーク
その位はhat的には大雪とは思えません

梅蔵と工場の間で走る農道の雪壁の高さが1つの基準です

田んぼは道路より50cm位下にあるので、1m50cmの積雪でも高さ1m位の雪原です
車からも景色が見えるので圧迫感はありません

これが積雪2mになると、田んぼが1m50cm
車からは回りが見えなくなりますが、外を歩いている人からは壁の上が見渡せます

積雪2.5m以上になると、田んぼが2m以上
車からも歩行者からも、雪壁の迷路迷い込んだ感覚

昔の3年続いた豪雪時は、3年連続で積雪が3mを超えてましたから

雪の量はまだまだイケますが、問題は1日の降り方
何度も書きますが、今の降り方はヤバイです
予報は40cmと言ってましたが、1m以上積もるかも

その前に今日家に帰れるかな
4WDのステージアでも危険なので(特に明日の朝)、軽自動車で帰ります

明日は朝から1日除雪だろうな


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工場の雪庇落とし

整備工場の屋根の雪庇落としました

この下に事務所の入り口があるので、万が一人の上に落ちたら大変です

ただ、雪が降り続いていて気温が上がらないため、いつもは出来る雪庇の先にツララを含めた氷の塊は出来てません

もし氷ごと直撃したら命に関わります



ナイスタイミングで落ちてる雪庇の塊を撮りましたが、そこはスマホのカメラ
バッチリでピントがあったものの、実際のシャッターが切れたのは塊が落ちた後

動いてる物を撮るのって、こんなに時間が掛かるの
シッターボタンを押したのは、屋根で雪の塊が動き出す前だったのに

動画で撮ってから、切り出した方が良いのかも
でもスマホの動画じゃダメか

週末の一斉雪下ろしに向けて、今週どれだけ雪が降るかですが、工場の雪下ろしは面積が大きいので大変です
出来ればやりたくないのですが

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