まろんはみかん大好き！！

うちのまろんは、何よりもみかんが大好き

時期が来ると姉がいる四国から箱で届きます

　　　開けなくてもわかるよ　　これこれ

実家に届くので分けて貰ってきます。
　

　　　こんなにあるでもまだ食べちゃいけないんだよな。。。

そして必ず頭の上に乗せられる　　がまんがまん

食べる前には転がして遊んでから”剥いて”って持ってきます。

《まろんごはん！》には無反応でも、《まろんみかん！》には
どんなに眠たくても即反応

うちではみかんが欠かせません。。。

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ハチロクトレノ号 塩カル洗浄(-_-;)

今日もryuをハチロクトレノ号でスキー場に送ってきました

雪が落ち着いてきたので楽勝だったのですが、道路には雪が降った形跡が無いのに真っ白
道路一面が塩カルでした


戻ってきたからジャッキアップ
フロアもフロントだけでなく、リヤサスの近辺まで真っ白になってます

このまま春まで乗っていると、サビが一気に進行します

ハチロクにとって一番の大敵はサビ
冬のハチロクは最高に面白いのに、サビのことを考えると悩ましいところです



とりあえずスチーム洗浄

もちろん前も上げて洗いました
車高調のネジの部分も洗っておかないと固着してしまいます

本当は今シーズン、フロアに塗る新しいサビ止め材を仕入れてありました
専用のエアガンまで買ったのですが、中々工場が忙しくて塗れてないのです

スチーム洗浄してから1日工場で乾かせた後に塗る予定でしたが、年末からの雪で全く暇がありません

もう諦めて、今年の秋口に塗るしかないか
でもhatが試して良かったらお客様にお薦めするつもりだったのに



海和さんとこのワンコ
ゲレンデ内の至る所に神出鬼没

今朝は駐車場の外れで吠えてました
hatが近づいたら同じ距離のまま歩いてく

そういえばリフト乗り場にクマが冬眠してるとか
hatは見てませんが、ryuの話では静かにして起こさないように看板が立ってるらしい

ryuの話なので話半分で


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レーザープリンター交換

梅蔵で使っているモノクロレーザープリンターが限界になったようです

単純に給紙するところのゴムローラーが減っているような感じで、紙が上手く入らなくなってしまいました

本来なら分解してみたいところですが、このプリンターはUSSのオークション端末に付属してるプリンターなので、勝手に分解できません

と言うより、調子が悪いと電話したら次の日に送ってきました

トナーと付属部品を付け替えて、元のプリンターは送り返しました

ただ、古いプリンターなので、もしかしたらいくらか最近のプリンターが来るのでは？
と淡い期待をしてましたが玉砕

同じプリンターです

しかもプリントする時の音が、前の物よりも異常に大きい
基本的にリースなので故障した物を修理して回しているのでしょう
また直ぐに壊れる予感がします

そしてこのプリンターの何が不満かと言うと、ドライバーがwindows98までしか対応していないという事なんです

繋いでいるUSS端末はwindowsXPベースなので、どこかに対応ドライバーがあるはずなのですが見つけられません

メーカーに質問しても無いとしか言いません

それでこのプリンターを動かすためにwin98のパソコンを無くす事が出来ないのです

PagePro8Lというミノルタのドライバーのありかを知っている人がいたら教えてください

よろしくお願いします

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BOOSTER修理

BOOSTERが壊れました

ブースターと言っても車のバッテリーを繋ぐブースターケーブルでも、テレビ、ラジオの電波を増幅するブースターでもありません

スキーのブーツに付けるベルトなのです

hatの知ってる時代は、スキーブーツにベルトは付いていませんでした
そしてパワーベルトというのを買って付けていたのです
(最近のブーツには大抵標準で付いてる)

パワーベルトで固定する事で、パワーが逃げずにスキーに伝わると言われて効いているように感じてました

でも、このパワーベルトは一部がゴムになっていてパワーが逃げるのです

スキーの板がカービングになって進化してきたと同時に、ブーツも硬いだけでなく適度なたわみがある方が逆に効率良く足の力がスキー板に伝わるのだそうです

hatは使ったことが無いので、頭で理解しようとしても出来ません
ワールドカップのレーサーも使用しているので、間違いなく時代にあった物だとは思いますが

分っているのかいないのかは分りませんが、ryuは良いと言ってます



ryuのブーツですが、左右の金具で違いが分りますか？

左の金具はスプリングをロックする棒の部分が折れて無くなってます

この状態ではベルトを通してもロック出来ない

例によってダメ元で修理してみます



どのようにしたらスプリングがロック出来るか眺めながら考えました

はじめは針金で留めてしまえとも思いましたが、スプリングの力は強いし、ベルトを止めるバタフライの動きも制限されてしまうので却下

ドリルで穴を開けてピンで固定してみる事にしました

ベルトを通して穴を開ける位置を決めます
穴を開けた後の強度を考えると、ピンポイントの場所しかないので極細のサインペンでマーク



マークの跡をドリルで穴を開けます

問題は何を通して固定するかです
工場内を物色して歩き回りました

割りピンでは強度不足か？
いっそのことクギにしてしまおうか？
探していたらリベットのピン発見

これは細い割りに強度十分か



リベットのピンを入れて左右を強引に曲げました

上手くいった

『ryu履いてみろ』
『ベルト入らないよ』とryu
『そんなはず無いだろ　貸してみろ』

『本当だ、入らない』

結局ギリギリの位置に穴を開けたのですが、スプリングの厚み分だけバタフライの開きが制限されてベルトが通らなくなってました



せっかくキレイに出来たのですが、最後は力技で真ん中のスプリングが掛かっている部分を強引に外側に曲げました

この状態で大会にも出ていたので大丈夫なようです
元々高い物では無いので、今度壊れたら新しい物を買うつもりですが、やっぱり直してあげると愛着が沸きます

最近はとりあえず何でも修理に挑戦するhatでした

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レーダー探知機 振動センサー修理

昨日の続きです

結局、電源を入れてもしばらく経つと切れてしまいます

この機種は4年ちょっと前の物なので、ソーラーバッテリーが付いてますが、はっきり言って要りません

車の電源でオン、オフしてくれれば十分です

基本動作はエンジンの振動でスイッチオン
振動している間はオンのまま
エンジンを切って振動が無くなると3分後にスイッチオフ

車からの電源は、ソーラーバッテリーの補助的な物にしかならないのが、この機種の一番の不満でした

どうせなら振動センサーを直結してアクセサリー電源で直にしてやろうか


昨日と同じ様に分解して、振動センサーを探します

昨日も形からしてこの丸い物体が怪しいとは思ってましたが、線は繋がっているし良く分かりませんでした

でもやっぱり怪しいと思い、今回は念入りにチェック

外してみると裏に付いているだろう赤い配線が浮いるのを発見

これだ

赤い線の先にハンダのようなものが剥がれてます
上の跡が付いていた場所のようです



周りの銅版のような円と、中の白い部分は導通がありません

これで良いのか分りませんが、ハンダで付けてみました
でも配線の先に付いているハンダの様な物は、いつまで半田ごてを当てても融けません

普通のハンダではないようです

他に方法が無いので、このハンダもどきの上から普通のハンダを被せて留めました



半信半疑でテスト

完璧に直ってました

やってみるものですね

結局ACC電源駆動は複雑すぎて出来ませんでしたが、
それでも元に戻ったので良しとしましょう

それから厳密には電波法違反になるらしいので、レーダー探知機やETC車載器は分解してはいけないのだそうです

マネはしてはいけません

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レーダー探知機 分解修理

先日AE86トレノ号に付いているレーダー探知機を、一時的にステージアに取り付けようとして外していたら落としてしまいました

見事に三等分されてバラバラ

カバンの上に乗せて持ち上げた時に落ちただけなので、そんなに高くなかったんですけど

仕方が無いので、そのままパチンパチンとはめ込んでおきました



その後、ステージアで使ってみると、電源を入れても気付くと電源が落ちてる

壊れてしまったようです

このレーダー探知機はユピテルのS645iという機種ですが、すごく気に入ってます

今時のレー探に比べれば、でかい図体ですが性能は十分
そして一番気に入っているのは、待ち受けの表示

補足している衛星の数と標高を表示してくれます

衛星の数でどの程度正確に位置を捉えているか予測できる事と、走っている場所の標高を知る事が出来るのは大変便利

意外と最近の機種には付いていないようなのです

そこで例によってダメ元で分解開始

この写真はひっくり返してステーを外したところ
ここは気に入らない部分なのですが、バッテリーが本体よりハミ出てるのです
このハミ出しのおかげで、純正のステーを使わないといけません



蓋を開けていきます

意外と精密部品なんですね
ユピテルさんが頑張って作った感じが伝わってきます



中の基盤も外しました

大きな部品は何となく役割が分ります
GPSのレシーバーやレーダー受信部など

でも今回壊れているだろう振動センサーは分りません



もう一つの基盤も外してみましたが、やっぱり分らず



落としてバラバラになった時に、EL表示部分も外れてたのですが、今回分解してみたら配線がスーッと抜けてきたのです

もしかして配線が緩んだ接触不良か？

可能性に賭けて精密ドライバーで爪を持ち上げながら、奥まで配線をはめ込みます

これでどうだ
組み立ててチェック

変りませんでした

もう一度分解することにしました

続きは明日


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新潟県中学校スキー大会in苗場

18日から20日まで苗場でやっていた新潟県中学校スキー大会です

先日アップしたものが消えてしまったので再度投稿

プリンスホテルの真正面の一番良いバーンが大会コース
天気も最高でした



GSのスタートエリア

上越勢が写ってます
真ん中でしゃがんでるのがryu

下に見えるホテルの高さがゴールの標高なので結構な高低差があるように感じます

高低差というよりも、プリンスホテルに向かって一気に滑り下りる急斜面が手強そう



19日のGS

ゼッケンが写ってないので誰だろう
スタートリストを見て撮ったので、知ってる選手だと思うのですが、普段レース用のワンピを見ていないので誰だか分らなくなってしまいました

GSもスタート後暫らくしてからはゴール前まで1枚バーン
ゴールエリアで良く見えます

これは他の大会コースと違っていいですね
2日券を買いましたが、リフトに乗らずにゴールから見てるだけでも十分だったかも

実際はレースが終わってからゴンドラで滑りに行って元は取りました



20日のSL

ryuです

SLはほとんど練習してなかったらしいのですが、なぜこの位置で右手が横にあるのだろう

逆手でポールを倒してないという事ですね

結果はさておき、レース間は晴天が続き最高コンディションでした
夜に締まったおかげで、男子は100人近く滑っても、それ程掘れてませんでした

赤倉でやったの高校生の大会はガスが出て視界不良だったらしいので、苗場は本当に恵まれていたと思います

ちなみに高校生の県大会で、スキークラブOBが2名GSとSLの両種目でインターハイ出場を決めました

1人のお父さんに電話すると、喜んで飲んだくれてるところでした
やっぱり相当嬉しいようです

うらやましいところです


18日に高速で苗場に行った時は190kmもあったと書きました
19日に行く時もまだ253号は危険だったので高速で行きました

楽勝ペースで早く着きすぎるかも
気持ちに余裕がありすぎて、湯沢近辺のスキー場をナビで確認してました

ああ、あそこにあるのが何々スキー場か
さて、そろそろ湯沢インターだ
ナビを見ると横にある

気付いた時は湯沢インターの合流を過ぎた辺りを走ってました

余裕がありすぎて、ナビも現在位置の表示しかしてなかったのがいけませんでした

本気で止まってバックしたくなりました

結局、関越トンネルを抜けて水上インターで下りてUターン
途中で峠越のサイクルスポーツセンターを抜けましたが、除雪の後車が走った形跡が無く、雪が深くなるし道路はガチガチだし少し焦りました

三国峠を抜けて苗場に着いたのが、当初の予定時刻の10分遅れ
こんな事が無いと三国峠なんて通りませんよね

そして上越から苗場までの走行距離が何と240km
ちなみに20日の帰りは253号から帰りましたが、110kmで帰って来れました

倍以上の距離を遠回りしていたなんて


雪道ドライブの報告でした

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工場の雪を梅蔵に排雪

今日は１日工場の雪の俳雪をしてました

工場は街中なので雪を捨てる場所がありません
井戸の水が出てくれれば何とかなるのですが、数年前から出なくなったらしいのです

ここ数年は井戸水が無くても平気でしたが、さすがに今年はヤバイ

駐車場に車を置くスペースがありません


結局工場が休みなので1日除雪をすることにしました



梅蔵の隣には幸いな事に川と公園があり、雪の捨てる場所に困りません

工場長のakiさんに工場のホイールローダーでトラックに雪を積んでもらい、セキグチ君がトラックで梅蔵に運びます

トラックはダンプでは無く平ボデーなので雪を下ろすのは大変なはず
でも必殺の波板攻撃

波板を買ってきてフロアに打ち付けました

結果、あおりを外してバック
ブレーキを踏むとキレイに全ての雪が落ちてくれました

落ちた雪はhatが梅蔵のホイールローダーで片付けます

これを１日繰り返しました

でも波板作戦は大成功
オリジナルで考えましたが超オススメです

通常の雪捨て場では使えませんが

あおりを外した状態で、急発進しても雪だけその場に残っていて落ちるので面白かったです

結局ほとんど人力を使わずに工場の駐車場が開通できました




梅蔵の前の道路も俳雪作業

手前の小さなピーターは歩道用
ユンボで2m以上ある雪を道路側に崩していきます

崩れた雪は大きなピーターでダンプに積んで捨てに行く



本当に店の中から道路が全く見えませんでしたが、だいぶ見えるようになってきた

ピーターが進むと同じスピードでダンプがバック
さすがプロのドライバーは違うな
と思って良く見たら、ピーターからダンプにワイヤーが繋がってました

誘導員が止めた所でワイヤーセット
ダンプの運転手は何もしないでも勝手に丁度良い間隔で引っ張って行ってくれるのでした



見違えるほど雪がなくなりました

若干残っている雪は、梅蔵の敷地のギリギリの場所
のぼりを立てる台が埋まっているので、少し余裕を残してあります

明日は工場の前の道路の一斉俳雪です
1日通行止めにして狭くなった道路の雪を俳雪します

これでやっと車が普通にすれ違えるようになりそうです


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全中出場おめでとう

何故か一度書いたブログが消えてしまいました

seesaaブログでは昔はよくありました
なのでブログを作ってからアツプする前に必ずコピーしておいたものです
でも最近はそんな事が無かったので油断してました

新潟県中学校スキー大会の件を写真付きで書きましたが、見事に無い

書いた文章は忘れてしまったので、最後の一枚の写真だけ載せときます


これは県中の表彰式が終わった後の全中の壮行会写真です

上越勢は今年も女子が強かった
ある女子部員4人の中学は、全員で全中が目標だったとか

結果、GSもSLも同じ3人が全中決定
残念ながら行けなかった選手も実力は十分にありました
GS1本目も非常に良いリズムで攻めて滑っていましたが、リズム変化のある場所で大ブレーキ
結局GSの2本目もSLも攻めきれずに惜しくも全中切符を逃してしまいました

ゴールエリアで4人が関係者と泣いているのを見て、周囲にいた人たちもウルウル

その他にも、女子の選手はあちらこちらで泣いていました

hatが見ている限り男子で泣いている選手は居なかったように思えます

女は泣き虫
と言うより、より真剣に競技に打ち込んでいるように感じました

男子の上越勢はtomo君1人が全中行き

GSで男子の枠は7人
1本目が6位の圏内にいましたが、逆に大きなプレッシャーのかかる位置です

hatはtomo君のお母さんの隣にいましたが、手が震えビデオも撮れない位に緊張してました

結果、果敢に滑りきり見事全中決定

おめでとう

全中が決まった選手は、新潟県代表として精一杯がんばってもらいたいと思います

大会の写真付き記事は後日もう一度書きます

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スキーレーサー ドルノ

ミニシュナのドルノ

ryuがスキーの県大会の準備をしている時に被せてみました
レース用のワンピースも着せたらバリバリレーサー

意外とryuより早かったりして

苗場で開催していた中学校のスキー県大会が昨日終わりました
その内容は明日にでもアップしたいと思います

ちなみにスキークラブOBが男女1人ずつインターハイ出場を決めました
先ほど1人のお父さんと電話で話しましたが、嬉しくて飲んだくれてました

みんなそれぞれ苦労して全国大会の切符を手に入れてるので、やっぱり相当嬉しいのでしょう

県の代表になった選手には精一杯がんばってきて欲しいと思います


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セキグチ家の愛猫 ☆黒猫のキキ☆

ブログ初登場です！！

セキグチ家に来て半年ほど経つ黒猫ちゃん
その名は"キキ"　7ヶ月のメス(やんちゃ盛り)

　　　　　　　　

最近はよく毛布に包まれているみたいです。。寒いもんね

良くセキグチKunと格闘しているらしくしょっちゅう手に歯型やら引っかき傷を作ってきます

この写真も眼つきが鋭いけど、たぶん写真を撮ってるのが攻撃相手だからかな。。

今度はかわいい寝顔の写真でも撮ってきてもらいます

うちのまろん(犬)は猫が大好きだから、遊ばせてみたいな



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積載車の雪下ろし

雪がやっと落ち着いてきたようです

道路の状態はまだまだ悪いのですが、積載車の出動が必要になりました

積載車自体の掘り起こしは簡単なものの、荷台には雪満載
このままでは車を積むことが出来ません



雪下ろしです

3倍くらい積もった雪がしまって減ったのでかなり重い
スコップとスノーダンプで豆腐状にどんどん切り出していきます

雪は下に落とすだけなのでサクッと終了

無事に車を積んで帰って来る事ができました

でも雪が降る度に同じ事をしなければならないので大変です
直ぐに出動しなければいけない時に雪が乗ってると・・・・・・・
雪を下ろしてからの出動になります

事前に雪を下ろしておいても、そういう時に限って出動がなかったりして、また雪が積もってしまう

大きな車庫に入れられたらどんなに楽だろう
お金を貯めて全天候型の展示場とガレージを作るか

また夢を見てしまいました


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久しぶりの苗場

今朝、苗場に行って来ました

ryuのスキー県大会の会場なのです

苗場に行ったのは久しぶり
実に20年近く行ってない

だいたい苗場は東京から行く所で、上越から行く所じゃないと思ってたからです
わざわざ込んでいて雪質の悪い苗場に行くなら、妙高で十分
雪質は志賀高原に行けば最高

今日行って見て改めて思いました
遠い

除雪がまだ良くないため253号線は途中で引き返して、柿崎から高速に乗りました
苗場に着いた時の走行距離は190km
苗場から東京までの看板表示が180km

苗場から考えると同じ県内の上越に来るより、東京の方が近いのです

そしてスキー場を眺めると何か違う
この時点で朝8時ですが、スキー場はガラガラ
駐車場も日帰り駐車場には20台位しか居ません

たしか昔は早朝と言うか夜中に着いたお客さんのために早朝ナイターしてましたよね？
朝4時でも滑ってる人が沢山居た気がします

あの日本一賑わって流行の最先端を走っていた苗場も、スキー場離れというか不景気の影響を受けているのですね

それからゲレンデを見て寂しく思った理由がもう一つ

昔はもっとリフトが多くありませんでしたか？
印象では3倍くらいあったような
とにかくリフトの数が苗場の凄さを表していたように感じました

多分シングルリフトを次から次へと増やしていって、ゲレンデがシングルリフトだらけに
その後、時代の流れでペアリフト、4人乗りクワッドリフト等に切替時に撤去したのでしょう

ここら辺は、浦島太郎hatの思い込みと想像で書きました
違っていたらゴメンナサイ　m(__)m

明日も苗場に行ってきます


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商品車たち掘り起こし

連日の雪で梅蔵の入口はこんな感じになってしまいました

外の雪壁は道路の除雪の跡で、すでに2mを超えてます
当然、中に停めてある車なんて外からは全く見えません
背の高い除雪車の屋根が少し見えるだけの状態です

いつまでも商品車達を雪に埋めておく訳にはいかないので、雪堀りをして救出します



最初は高級車のベンツS600Lから

慎重に後ろを出します
スコップで、ガリッと言わさない様に気を使って作業



道路際の雪壁の上から撮りました

あまり伝わらないかも知れませんが、ベンツの左側に国産の一般車よりもマージンを考えて50cmほど離して掘り進めました
運転席のドアの位置まで掘り進んだら、今度はドアに向かって掘っていきます
余裕を持ってスコップから手作業へ

この写真だけ見ると、たいした事が無い様に見えますが、ここまで来るのは大変でした



無事にベンツのドアが開きました

普通の車ならエンジンを掛けて一気にバックで出てしまうのですが、万が一ドアミラーとかが壊れたら部品代がハンパじゃなく高いので止めときます



次はここら辺の雪の山

まずは手前の山を掘っていきます



出て来たのはパオの助手席ドア

キャンバストップなので少し心配です



助手席から潜り込んでエンジンを掛けようとしたら掛かりません

パオの後ろの雪を掻いて、除雪車で引っ張り出します
ここら辺は多少雑に扱っても問題ありません



車の雪下ろしをした事がある人なら分ると思いますが、雪の中に埋まっている車の雪下ろしは大変なんです

屋根の雪を全部下ろす前に、下ろした雪が屋根の高さまで来てしまうからです

このように引っ張りだしてから下ろすのは簡単
気持ち良く落ちていきます

キャンバストップも無事でした
思ったよりも丈夫なようです



パオの脱け殻です

奥にはまだ2台残ってる

左に見えるのはランクルプラド
背の高いプラドも一部しか見えません



ただ、さすがにプラドは強い

バックドアまで掘り進んで、バックドアから進入します

エンジンを掛けてバックで発進したら、いとも簡単に脱出成功

みんなこんな車だと助かるんですが



再び手作業で、プレオの救出に掛かります

プレオは店の前に停めてあったので、本来は後ろと横だけで無く、前も掘らないと切替しが出来ずに出せません



でも、横と後ろの雪を除雪した後は、再び除雪車の登場

ちょうど写真を撮っている位置の方向に引っ張り出します
あえて雪を少し残してあるので、簡単に向きを替えて引っ張り出せました



これで駐車スペースが広くなりました

ただ、写真の右手側はまだ雪の山
その中にハチロクたちも眠ってます

明日には掘り起こして上げられるだろうか？

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ハチロクたちは雪の中で冬眠中(+_+)

今日は朝一で志賀高原にryuを送ってきました

富倉峠を抜けるのは危険すぎるので、高速道路を予定
もし高速が止まっていたら諦めようと言ってました

ところが朝5時半に起きて交通情報を見てみると、
上越高田インターから妙高高原インターまで通行止め

でも折角起きたんだから行ける所まで行ってみよう
ダメなら諦めて帰って来ようという事で出発

途中、除雪車が沢山出てました
それに夜中に除雪が進んだようで、昨日より随分マシになってる
時間は掛かりそうですが、行けるかも

淡い期待で富倉峠へ
ところが左右の雪が張り出してして真ん中に何とか1台がギリギリ通れる幅しかありません

途中で対向車が来るたびに、どちらかが数100メートルバック

最後にryuも
『無理しないで行かないでいいよ。帰ろう』
と言い出しましたが、帰るのも大変なんです

ここまで来たら行くしかない
気合で何とか無事に着きました

帰りの頃には高速も動いてるだろう
との期待も裏切られ、高速は終日止まったままだったようです

上越も長野も雪は落ち着いていたので、除雪作業のための通行止めかと思ってましたが、本当に妙高だけ大雪だったのでしょうか?

結局帰りも同じ道
往復の間に少しだけ除雪が進んでたのが、せめてもの救いでした

往復4時間の旅の後、アイネットに着いた時の写真です

店の事務所の入り口から雪の山を撮りました
かすかに上の方が波になってるのが分りますか？

あの下には愛しいハチロク達が眠ってます
早く起こしてあげないと凍死する

でもハチロク達よりも先に起こしてあげなければならない車達(商品車)があるので後回し



kuriが雪を落とそうとしても、こんな感じなので大変なんです

昨日までは車を入れるスペースを作るための除雪でしたが、今日からは商品車の掘り起こしに掛かりました

その写真は明日アップします



今現在ハチロク達は未だ雪の中で眠ってます

トレノ号だけは最近まで使っていたので掘りやすい(先に動かさないと除雪の邪魔になる)場所にいたため優先的に救助されました



昨日から大渋滞の上越市内ですが、何故か今も山麓線が大渋滞
夕方から渋滞したままです

あまりに動かないため、みんなイライラして無理やり交差点の中まで入って止まってしまいます



結果、横から来る道も大渋滞

渋滞に慣れてない上越市民ですが、こんな時は慌てても仕方がありません
譲り合いの精神でおおらかにいきましょう

慌てると事故りますよ


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雪が大好きなドルノもウンザリするほどの大雪？

まだ降りますね!　雪が

さすがに毎日の仕事の殆どが除雪になるのは困ったものです

しかも直江津の車検場まで行くのに片道1時間
メイン道路は大渋滞
抜け道は除雪されてなく、すれ違い出来ずに余計に時間が掛かってしまう

結局帰りも1時間掛かりました

いつもは少し降っただけで何度も除雪して入口を塞いでくれる除雪車たちは、一体何処に行ってのだろう

こうなったら諦めるしかありません



ここのところ毎日工場に着くと入口がありません

中に入ってからシャッターを開けなければならない為、工場の脇を30mほど腿まで埋まりながら突進するしかないのです

ミニシュナのドルノはhatが歩いた一歩一歩の足跡を、一つ一つピョンピョン跳ねて付いてきます

ドルは雪まみれですが、別にかけたりした訳でありません
雪が柔らかすぎて沈んでしまうから、雪まみれになってしまうのです



1枚目の写真で、ドルがあまりに近づきすぎてhatの踵にぶつかってしまうので、リードを放した瞬間が2枚目の写真です

一瞬立ちすくんで、hatの顔を見上げてました

次の瞬間、ドル1人で元来た道を逆走
先が長いのを知っているので、道路に停めた車に戻ってしまいました

さすがのドルもいいかげん雪がウザくなってきた



外に出るたびに雪まみれになるドル

ストーブの前に陣取っていても乾くまで時間が掛かれます
最初にダマになった雪が融けるのを待つことからスタートです

工場や梅蔵なら良いですが、自宅なら本当に大変

写真は除雪の合間に外に出した時です

工場の裏に行く通路で本来は駐車場です
hatは除雪されている事務所の前から撮ってますが、ドルがいる所は腰の高さまである雪の上

この高さのまま裏へと続くのです



特別跳び回るでもなく、普通にオシッコをしただけで雪玉が付いてしまいました

ドル本人も雪玉が付くのが嫌いになったみたいで、雪の中で遊ばなくなってしまいました

ただでさえジジイ顔なのに行動までジジイっぽくなってしまったドルノでした


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上越市の積雪が204cmになりました(＠_＠;)

先ほどyahooのニュースで上越市の積雪が204cmになったと書いてありました

よくよく見ると上越市安塚区での事らしい

さすがに高田地区ではそんなにありません
全国ニュースだと勘違いされてしまいますよね
写真は朝梅蔵に来た時の物です

この時点で工場の除雪を2時間やってきた後なので、結構テンションが下がります



入口にどれくらい積もっているか分りにくいと思うので、奥の入口の横に停めたエミーナ号の写真も載せときます

入口に出来た雪の壁は、エミーナ号のバックドアのガラスの位置まであります
hatの胸の高さで、今計ってきたら125cmありました



がんばって除雪していきます

左の雪の中に完全に埋まっている商品車達
ベンツのS600Lまで埋まっています



除雪がある程度進んだら車の屋根の雪下ろし
早めに下ろしておかないと屋根が凹んでしまうのです

結局今日は、ほぼ1日除雪でした
でも完全に終わってないので明日も除雪です

予報では40cm位積もると言ってますがどうなのでしょう

そう言えば除雪中にドルノを雪で遊ばせておいたのですが、雪に飽きてきたのか少し遊ぶと事務所に入りたがってました

hat達が外で除雪をしている間もストーブの前でゴロ寝

ああ犬になりたい



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本当に久しぶりの大雪ですね

久しぶりに上越で大雪が降りましたね
と言うより7時現在も降り続いてます

午後から降った雪だけで駐車場を除雪したのも久しぶり

まあ昔に比べれば、これでも数分の一程度なので問題はありません


昼間に工場でミニシュナのドルを雪遊びさせ
iphoneで雪の中を泳ぎ回るドルを写真と動画で撮りました

でもパソコンと繋いでないので、写真をブログにアップできません



仕方が無いので、たった今携帯で店の外を撮って来ました
雪が降っていると明るいので、普通に夜携帯で撮ってもこんなに明るく写ります
もちろんフラッシュ等は一切無し

夕方除雪してから、すでにこれだけ積もってます

雪が降ったらハチロクが楽しいのですが、明日朝一で長岡に行く予定なので、今晩はハチロクは諦めます

でも午後からの強風の吹雪は凄かったです
店の外で遭難しそうなくらい

実際ハチロクで危険なのは覚悟の上で、田んぼ道を走りましたが、本当に何も見えずに大変でした

対向車もヘッドライトを点けてるのに、4〜5m位に近づかないと気付かないのですから
降り始めの吹雪だったので、辛うじて轍の色が黒っぽくて何とか真直ぐに走れた感じです

道路の際もまったく見えないので、轍以外は何処を走っているのか全く分りませんでした
でも不思議な事にこういう時は、意外と事故は少ない物なんです

多分、危険すぎてみんなが安全運転するからでしょう

さすがにhatも安全運転してました
でも普通に走っていても後輪が滑ってドリフト状態になるのは、ハチロクの宿命なのでご容赦下さい

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iphone 3GS買いました

iphone買いました

何だかよく分かりませんが、今がお買い得らしい

ビジネス用に契約したのが12月25日
直ぐに届くと言われていたのに、実際に届いたのは12月30日

危うく年明けになるところでした

そしてやっと届いたiponeは、31日からryuが泊まりに持って行ってしまったので、実質1日もhatの手元にありませんでした

でも今日ryuが帰ってくるので取り上げます

まだまだiphoneの良さが分りませんが、1つだけ分った事があります

スキー場に持って行かせたのに何処でも繋がらない
まさか高台にあるホテルで(ほんの少しだけ駐車場の分引っ込んでる)圏外だったり、赤倉のスキー場で圏外だったり

当然ドコモもAUも問題無く繋がる所です

料金プランの効果で一番売れているらしいのですが、ソフトバンクがこんなにダメダメとは思いませんでした

しかも繋がっても音質悪悪

通話を考えるとかなり鬱な携帯のようです
ただ、iphoneは通話機能自体がオマケのような物らしいので、その他の機能でどれだけ楽しめるかが勝負

家に帰のが楽しみです


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雪の中を走り回るドル

最近は雪の日が多いので、ドルの散歩コースも雪が積もったまま

こんな道路は犬の散歩以外では通る人は居ないので、周りの状況次第でノーリード

元気に走り回ります



携帯のカメラに、ただでさえ写真写りの悪いドルッ

相変わらず良く分かりません

1枚目と2枚目でどちら向きに走ってるか分りますか？

1枚目はこちら向きに全速力
2枚目は向こう向きに普通に走ってます

顔かお尻かも分らない

今度はちゃんとしたデジカメ持参で散歩行くか

寒いのが大嫌いで、ストーブやファンヒーターの前から離れないミニシュナのドルですが、雪は大好き

本当に楽しそうに跳び回ります

雪国に住んでる犬の特権かも知りませんね


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整備関係の新年会

昨日は整備関係の新年会がありました

1年前から会合に出始めましたが、実は毎回行くまで何の会合なのか良く分かっていません

上越全体だったり、高田地区だけだったり、認証工場だけだったり、表題の最後の名前が微妙に違うだけなので気にしないで行ってしまいます

どうせ新年会なら親睦してお酒を飲むだけですから

場所は仲町の宇喜世
いつもはこの部屋にテーブルとイスの席なのですが、やはり伝統ある老舗の料亭なので座敷の方が何倍も雰囲気があります

美味しく戴いた後は当然仲町に

3軒はしごして、たらふく飲みました


そして今日は朝一でryuをスキー場に連れて行きました
ウーン〜何か息が酒臭い

こう言う時のためにアルコール探知機を持ってます
何度か測定してみたらセーフ

どちらかと言うと寝不足で眠い方が強かったです

今日は早く寝よう


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上越スキー選手権2日目 SL

今日は上越スキー選手権(上越地区中学校スキー大会)2日目
SL競技がありました

ryuは予想通り入賞ならず

昨年はSLで入賞出来ていたので、今年と入れ替わった形になります

それでも昨年SLで入賞
今年はGSで入賞

ある意味どちらも、全てが上手くいった時の最高の順位では無いかと思うのでヨカッタヨカッタ

それにしても中国遠征組(今シーズンも11月と年末年始と2回行ったらしい)の成長には驚きました

ryuとは随分差が付いてしまったようですが仕方ありません

地元で地道に練習です


上の写真は年末に行った、快晴の池の平スキー場です
ウエアを忘れてきたバカryuが着ているのは、hatの大人用Lサイズの上下ウエア

いつの間にか同じサイズのウエアが着れるようになってしまったようです

子供の成長は早い物ですね


今同じレースに出たら、きっと負けるんだろうな

子供の成長が嬉しい反面、負けたくない気持ちも人一倍強いhatなのでした


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年末の大雪と上越スキー選手権1日目

写真は年末の12月31日に池の平温泉スキー場に行った時の物です

朝9時30分頃に着いた時は除雪されていて駐車場の積雪は精々2〜3cm

そしてなんと写真は、お昼に車まで戻ってきた時の物なのです

2時間半位の間に40cm位積もってました

車が分らずに行ったり来たりするほどでした



そしてこれは、その2時間後

分りにくいかも知れませんが、すでに膝上まで積もってます

隣の車はオデッセィのような車の屋根にジットバックが載ってるのですが、もう30分も経てば完全に1つの雪の塊になること間違いなし

久しぶりに殺人的な雪を体験しました


ちなみにこの後も周りの車は大騒ぎ
朝は誘導員がいてギチギチに詰めて駐車したため、駐車スペースから出れない車が続出

雪が無くても切り返しが必要な位の狭さなので大変です

幸い殆どの車は大人数で来ているので(周りは殆ど県外ナンバー)みんなで押したり誘導したりしてました

hatはラッキーな事に苦労して隣の車が出て行ってくれた後なので、ハンドルを一杯切ってアクセル全開にしたら一発で脱出成功

ただまだまだ帰れません

通路も雪が一杯で、やっと通路に出た車がまた動かないのです
駐車場の出口まで押し続ける車続出

hatもハチロクだったら完全にアウト
ボンネットより積もってる位なんだから当然か



そして今日も妙高は結構な雪が降ってたらしい
上越スキー選手権1日目大回転の日です

ryuは昨シーズン取ったSAJポイントが効いたのが良いスタート順
雪が降り続く中、有利なスタート順を生かして入賞できたらしいと連絡が来ました

昨シーズンは絶不調で3年前よりも悪くなっていたような滑りが、正月の練習で良くなってきたみたいです

明日の回転はどうでしょうか？
SLの練習はしてないのでダメだろうな

まあそれでもryu1人のために学校の先生に役員で出てもらってるので、1枚の賞状があれば格好が付いたかなと一安心です


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本日から2010度の営業を開始いたしました

本日から本2010年度の営業を開始いたしました

皆様のご来店心よりお待ちしています m(__)m



休みの間に雪が沢山降ってくれたので、朝一の仕事は例年のごとく除雪からのスタート

除雪が終わった頃にお客様が来店し始めて幸先の良い出だしとなりました

やはり年末年始の雪の関係で車をぶつけてしまった方が多いようです

直ぐに3連休もあるので板金の工場は大忙し
何とか週末までに間に合わせることが出来そうです


写真は正月に池の平温泉スキー場でキャラクターの(いけべい)と撮りました

最初見かけた時は
『ほらっ、あそこにペンギンさんが居るよ』
とhatが言ったら、冷静に
『あれは(いけべい)って言うんだよ』
とkanに返されました

そのまま1日滑り、帰ろうとした時にスノーモービルの後ろのソリに(いけべい)が座ってやってきました

すかさず写真をお願いして快く撮らせていただきました

kanは
『いけべぃだ、いけべぃだ』
と喜んでいましたが、
なぜか隣に並ぶとhatに体を寄せてきました

帰りにまた(いけべい)がソリに乗ったところで初めて気付きました

頭に桶が乗ってる
中にはシャンプーとタオルも入ってる

スキー場と温泉の両方のキャラクターだったんですね

この後リフト乗り場で、池の平に住んでいるkanの友達にバッタリ
いけべいのキャラクターステッカーをくれました
最後に売店で(いけべい)のストラップ980円也を購入して、
ご機嫌で帰ったkanでした

スキーの方も少しは上達してくれると良いのですが


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謹賀新年

　　　迎春

旧年中は格別のお引立てを賜り
　ありがとうございました
本年も何卒よろしくお願いいたします

　　　平成22年　元旦


なおこの年賀状を持参のお客様はファブリカでの板金、塗装の工賃を20%引きで提供させていただきます

スタッフ一同皆様のご来店お待ちしています



この写真は以前登った富士山からの御来光
バンザイをしているhatの右脇の三日月は山中湖です

今年も登ってみたいものです

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