2021年04月10日

タイヤ交換、組替のピーク

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今年は2月からタイヤ交換始まってますが、3月から続いていたピークが今週くらいまで
かなと思ってます

ガレージ梅蔵ではネットで購入したタイヤの組替を承ってますが、先週までは電話の問い合わせに2週間以上の時間を頂くと話してました

今日でほぼ預かっていたタイヤの作業が終わったので、これからは1週間で大丈夫そうです

先週まではタイヤの組替をしてもしても、新しく預かるタイヤの方が多くて店内のタイヤがちっとも減らない状態が続いてました

写真は今日の夕方

全部じゃありませんが、今日も一日タイヤ作業してました

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今日の1台目

タイヤは先に預かってましたが、今日の10時に付替えに来る予定だったので、営業時間前に梅蔵に来て組替作業してました

サイズは225/50R18

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エアバルブはメッキカバー付きタイプに交換

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そして10時にタイヤ交換

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次はコレ

215/60R16

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エアバルブも交換

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そして11時にタイヤ交換

もう組替だけじゃなくて脱着があると、時間の制約があるので大変です

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225/35ZR19

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185/65R15

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エアバルブも交換

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そして組替が終わったらタイヤ交換

本日3台目

ただ、車ごと置いて行っていただいての組替作業だったので余裕がありました

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195/50R15

評判の良いナンカンのスポーツタイヤ
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225/40R18

ダンロップのディレッツア

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エアバルブも交換

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新品のワタナベホイール RS-8

225/50R18

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新品なのでエアバルブも取付

締め付けタイプのクランプインバルブ

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ナットが外側に出いてるタイプはパッキンが痩せて緩んできても、簡単に増し締めが出来るのがイイですね

以上が本日のタイヤ組替、交換でした


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2021年03月21日

第38回 棚田カップ 

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珍しく連ちゃんになりますが、今日はちゃんとした大会

第38回棚田カップ

松之山温泉スキー場

今年は松之山の大会2回のみとなりました

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雨の予報だったようですが、終盤まで持ってくれて殆んど降られずに済みました

ジユニアも一緒にインスペクション

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今日もオジサンズは頑張ります

クラブの大先輩 Toshiさんと

多くの草スキー大会は50歳以上が一つのクラス

Toshi先輩と同じクラスです

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普段はお祭りと同時に行うので1本制ですが、今回はお祭りが無いので2本制

2本滑られてありがたかった

でも、50歳以上のクラスはレジェンドがいっぱい

基本は死なないと減らないで毎年増えるだけ
(ゴメンナサイ)

中学男子のSyukiは逆転優勝、女子の部のNanamiは4位でも全体で一番良い商品GET

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hatのクラスは27人のエントリーで結果9位

まあこんなもんです

でも前後がコンマ差の争いで一番熱い

もう少し速ければ3位のタイムくらいにはなりそうなのですが、ワンミスで15位くらいに沈む感じ

今回は全員に賞品が出てなめこ頂きました

あーもっとレースしたいけどもう終わりです

また来シーズン頑張ります


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2021年03月14日

第11回レルヒカッブ ガレージ梅蔵も協賛

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昨日はキューピットバレイスキー場で第11回レルヒカップ

hatとkanはスタッフとしてお手伝い

朝7時集合です

こちらは旗門員

kanもジャッジペーパーの回収係なので緑のビブ

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手前がコース係

コース整備する係で黄色のビブです

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朝8時に役員用にリフト始動

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最初の仕事は硫安撒き

ポールセットはモービルで上がってやってあるので、硫安を巻いて下ります

機械で巻くので1人1体ずつ持って下り、無くなったら補充の繰り返し

右側がスキーのセット

左側が3ペアリフトの降り場付近からメーンゲレンデを下るスノーボードのコース

準備が終わったらスノーボードのポールはマーキングして抜いておきます

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下に下るとリフト乗り場は参加者が大勢

hat達も並んでもう一度上に

インスペクションが終わったら、今度は手巻きで硫安撒き

時間が無いので、上部、中部、下部と分担して高速で一気に

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準備を進めてます

一番左で準備体操をしているのは前走するKeita

先週の技術選でも決勝に進んでベストリザルト更新してたバリバリの現役レーサー

非公式ですが全体ベストで優勝したレジェンドレーサーよりも4秒も速かった

レジェンドレーサーより現役が強いってことですね
 
比較的コースは荒れなかったのですが前走と、百数十人滑った後では条件が違うので比較になりませんけど


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レース始まりました

安塚ジュニアのAmiガンバ

スキーで160人位のエントリー

大体8人位が滑るごとに、コース整備として3人でスリップして下るを繰り返します

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スキーのレースが終わるまでは、ほぼ雨も降らずに持ってくれました

朝から作ったコースは最後まで最高

160人も滑った後でもバンバンでした


ボードのスタート時には雨が降ってしまいしましたが、人数も多くないのでそれほど濡れないで済んだのではないでしょうか

スタッフが撤収作業をしている間は本降りに

まあ選手が良ければすべて良しで

撤収が終わったのは14時前

お疲れ様でした

この後遅い昼ご飯

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コロナ渦なので表彰式は無し

入賞した選手に賞状と商品を渡すだけ

やや密に見えますが、一瞬です

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一般男子の優勝賞品はスキー板

ガレージ梅蔵からの提供です
(実際はお金しか払ってないのですが)

獲得したのは全体でも最速ラップだったKato選手

高1でインターハイで優勝した往年の選手

リフトから見てましたがさすがの滑りでした

でもこんな草大会に全国王者が出てくるのは反則かも

と言っても、妙高勢も十日町勢も多くのジュニアと保護者が一緒に出て親子対決してました

沢山の子供たちが出てくれるだけじゃなく、ワンピを着た保護者たちが一緒に出てくれてありがたかったです

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余ってたプログラムもらって来ました

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中ほどにある協賛のところに

ガレージ梅蔵

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裏表紙にも

五十音順らしいのですが、一番上に名前があって恐縮します


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2021年03月06日

夏タイヤ組替大盛況 

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雪が一気に減ってきましたね

夏タイヤの組替も多くなってきました

ガレージ梅蔵では持込みのタイヤ組替、交換やってます
今のうちに夏タイヤの確認をして、減っているようなら余裕を持って交換しましょう

今朝の一発目 

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225/35R19

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165/55R15

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エアバルブも交換

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155/65R14

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エアバルブも交換

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195/65R15

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215/60R17

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エアバルブ交換

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バーストしたタイヤの交換

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パンクしてるに気付かないで走るとこんなんになります

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当然修理不能なので交換です

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195/65R15

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195/65R15

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245/45ZR19

中古タイヤへの組替ですが

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タイヤに傷がありました

このくらいのサイズになると、取り外し時に傷が付く可能性が高くなるので、基本的に再利用、中古タイヤの使用はお勧めしません。

組んだばかりの新しいタイヤならほぼ問題ありませんが、何年も履いたタイヤはゴムが硬くなり弱っているので、低扁平タイヤはどうやっても裂けたりして傷が付くことがあります

ご注意ください

お客様に電話しましたが繋がらかったので、取り敢えずチョークで印をつけて組んでみました

やはりエア漏れ

その後お客様と連絡が取れたのでシール材を塗って、エア漏れが止まったことを確認してOK

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さー今日最後のタイヤ

165/55R15

エアバルブの交換は無し

でも組んでみると

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エアが漏れてきました

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お客様に連絡して交換

やっと終わったと思ったら追加作業

基本的にタイヤの寿命が来る時には、ゴムのエアバルブも寿命なので交換をお勧めしてます

でも最近は替えなくていいと言うお客様が多くなった気がします

今回もエアバルブを少し横に倒したらヒビが広がってエアが漏れ始めました

逆にバルブをいたわって交換していたら、今回のエア漏れは出なかったと思いますが、数か月後には自然に漏れていたと思います

2度手間になるので、出来れば古いタイヤを交換する時はゴムバルブは交換してください

ちなみに一度組んでからもう一度外すので150円の割増料金も掛かります


と言う事で、本日は10セットのタイヤ組替


家に帰ってのむビールが楽しみ


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2021年02月17日

またもや大雪 1日で75cmの降雪 そしたまたもや除雪車来ない

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もう2月も半ばなので大雪は降らないだろうと思ってましたが甘かった

昨日の帰りには駐車場には雪がありませんでしたが、今朝はこんな感じ

実は積載車で見附のオークションに向かう予定でしたが、除雪で行けなくなりました

と言うか、こんな雪の中で積載車を運転したくない

軽く除雪して行けるかと思ったんですけどね

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午前中に半分ほどの除雪をして、午後から工場で車検整備

夕方戻ってきたら、午後に出かけた時に雪が無かったところで25cmの降雪

そして手付かずの店舗入口の脇は75cm

まあ3日間で250cm積もった正月明けから比べれば全然ですが

ちなみにオークションは、本来マトリックスと言う応札状況を見ながら瞬時に売るか止めるかの判断が求められますが、電話で希望価格を伝えただけ
ギリギリで売る時には上記のテクニックが必要なのですが、今回は売ってから勝手に伸びてくれました

こういう時は誰でも電話でも売れる

助かりました

ただ、会場に行かなかったので、取引賞を貰えないのが残念

それにしても今回も除雪車来ません
毎年の事なら、雪が降ったら早朝に除雪、昼間も積もったら1回位は除雪車が来てたのですが

先月の大雪から除雪を放棄したのでしようか?

1日で75cmも積もってるのに、朝も来ない、昼間も来ない、夜になっても来ない

道路もボコボコで大変なことになってます

明日の車検大丈夫かなぁ


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2021年02月07日

松之山スキー競技会 久しぶりにやらかしました( ノД`)シクシク…

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今朝の日の出🌅

なんか花札を思い出す

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本当はもっと綺麗なところあったんですが、もう少ししてから撮ればイイやと車を走らせてたら、良く無くなってしまいました

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向かった先は松之山温泉スキー場

今年の初戦は松之山スキー競技会

インスペ開始

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急斜面

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ライバルの女子中学生

左の男は大学生の兄、左の男はhatのライバルのJun

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Satoがスタートハウスに

みんなで応援

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GO

結果、1本目2位

2本目で逆転優勝

おめでとう

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ライバルに挑むオジサンズ

50歳以上のクラスは上限が無く、歴戦の強者どもが溜まっていくので入賞が大変なんです

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結果

女子中学生にはコテンパンに負けました

2年前までは勝っていて、昨年は良い勝負
そして今年は力の差が一気に開いて、二度と敵わないほどの差が

ちなみに自分のクラスでは

1本目8位 

ここから色々と問題が

いつものフリースキー用のヘルメットではなく、Ryuのお下がりのレース用ヘルメットで行ったのですが、雨が降ってきたらゴーグルの上に雨が流れて来て中がビショビショで曇ってしまったのです

スタートハウスの中でゴーグルの中を拭いて、慌ただしくスタート

はい、前が良く見えてませんでした いきなり言い訳

スタート直後の2旗門目の入りを間違えて失格

ちなみにゴールしたタイムは4番手 合計で5番手まで上がってましたが、オジサンクラスの入賞は3位までなので結果は一緒

久しぶりにやらかしました

でも2旗門目の不通過は全体で5人もいたので、分かりにくかったのも確か

草レースなのでヘルメットの規格も無いので、今度からはひさしが少し長いGIROのヘルメット被って、インスペしっかりやります

まあ先週もスキーしないでスノーシューやってたりで、完全に練習不足

ああ練習したい

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松之山名物の肉味噌ラーメン食べて梅蔵に戻って来ました


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2021年02月04日

新雪の中、春日山古道スノーシュー散策 4 動画



新雪の中、春日山古道スノーシュー散策の動画編集終わりました

と言っても、GoProの編集は上手くいかず、GoPro Quikで編集しました

1本1分までしか出来ないので、面白い所を入れたくても、直前で切れていたり

やっぱり好きに編集したいですね

それでも雰囲気は伝わるかなと思うので

動画1 

春日山天守から権現堂の下りまで




動画2

権現堂から下った辺りで、大事な落とし物

hatではないのですが、みんなで大捜索

出て来ませんでした

今後、雪が減ったら出てくることでしょう

Y子さんは下りはお尻で滑ったりしながら、下正善寺へ

トヤ峰峠の取り付きまで



動画3

トヤ峰砦に着いたところから復路

春日山に戻って来たところまで


音楽乗ってるので音声が入ってませんが、ワーワー、キャーキャーと大声が常に出ていて楽しいスノシュツアーでした


その1 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479856146.html

その2 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479856394.html

その3 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479873379.html

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2021年02月02日

新雪の中、春日山古道スノーシュー散策 3

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新雪の中、春日山古道スノーシュー散策 3

もうトヤ峰砦跡から戻るだけですが、まだまだ距離はあります

みんなで楽しく歩いてます

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下正善寺までは下るだけ

下正善寺から権現堂までは結構な登り

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スノーシューは意外と滑るんです

急な下りは転ぶことが多くて

Yさんは急な下りは初めからお尻ソリ

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下ったらまた登り

一つ一つの山が小さいので疲労感はありません

ゴールした時の写真は撮り忘れました

GoProでも撮影してるので編集したら紹介します

5時間20分 11.8km

走って、登って、転んで

楽しいスノーシューツアーでした


その1 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479856146.html

その2 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479856394.html


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2021年02月01日

新雪の中、春日山古道スノーシュー散策 2

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先週の土曜日の春日山古道スノーシューツアーの続き

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権現堂から下正善寺に下って、トヤ峰砦跡に向かいます

橋の入り口が除雪してなく、高さ3m近くの雪の壁

バス停から登って端に辿り着きました

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橋も欄干が雪の下

ただの雪の橋を渡ってます

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トヤ峰砦直前までは1本道

のバズでしたが、途中で迷いました

方向はなんとなく分かるものの、尾根を何個も越えなきゃいけなそうな気がして

もし、1人なら自分の足跡をたどってUターンするところでしたが

GPSで確認しながら、時間と距離、体力、戻りの時間も計算しながら続行に決定

でも意外とその後、すぐにルートに戻れました

雪山は難しいですね

写真はトヤ峰砦に着いたところ

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トヤ峰砦に着いた証を探したら

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スタンプラリーのスタンプが入ってるポストがありました


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ここまで色々あって4時間 7km

11時です

さあ帰るかと思ったら、キャプテンが鬼の一言

『1時間で帰ろう』

単純に登っただけなら帰りは下りなので可能なのでしょうが、里山なので登ったり、下ったりを繰り返さないといけません

長くなったので、その3に続きます



その1 http://ainet-blog.seesaa.net/article/479856146.html

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2021年01月31日

今日も除雪の合間にタイヤ組替

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今日は降雪はほとんど無かったのですが、道路の除雪が入ったので梅蔵の入り口に雪の塊

そのくらいなら大したことは無いのですが、駐車場内に前々からの雪山があるので頑張って減らしてました

もう除雪の写真は撮ることもしないので、今日のタイヤ交換を

175/60R15

これも夏タイヤ

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エアバルブ交換

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こちらは待ってもらってる間に1本だけの組替

サイドに穴が開いてバーストしたタイヤの交換

ガレージ梅蔵では基本的にタイヤとホイールをお預かりして、組み上がったら取りに来ていただくシステムですが、今日は時間があったのと1本だけだったので、すぐに作業できました

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